Ako-investovať - fórum

Skoda, ale co uz. Dost mozne ze aj 700 tukne v AH alebo premarket. Hlavne ziadny short.

TSLA 620

Tesla beats by $1.53, beats on revs; guides FY20 deliveries above consensus (580.99 +14.09)

Reports Q4 (Dec) earnings of $2.14 per share, excluding non-recurring items, $1.53 better than theConsensus of $0.61; revenues rose 2.2% year/year to $7.38 bln vs the $7.05 bln S&P Capital IQ Consensus. GAAP gross profit of $4.1B remained essentially flat in 2019 compared to 2018.
Volume growth and successful cost reduction efforts were offset by normalization of ASP, mix shift towards Model 3 and a higher lease mix. Sequentially, GAAP gross margin remained relatively flat in Q4 at 18.8% vs. 18.6% consensus, while we ramped Model 3 production at Gigafactory Shanghai.
Auto gross margin -30 bps QoQ to 22.5%.
For full year 2020, vehicle deliveries should comfortably exceed 500,000 units vs. ests near 475K. Due to ramp of Model 3 in Shanghai and Model Y in Fremont, production will likely outpace deliveries this year. Both solar and storage deployments should grow at least 50% in 2020.
Reiterates positive GAAP net income and FCF with temporary exceptions due to the lunch of new products
Production ramp of Model Y in Fremont has begun, ahead of schedule.
Model 3 production in Shanghai is continuing to ramp while Model Y production in Shanghai will begin in 2021. We are planning to produce limited volumes of Tesla Semi this year.

INé: MSFT ok...FB missol a je -6%.

Priznanie.
Pri výrobe dieselového vstrekovacieho systému je treba desať pracovníkov, traja pre benzínový systém a jeden pre elektrický motor, tvrdí V. Denner.
https://www.etrend.sk/ekonomika/bosch-v ... jeden.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Este stale chceme porovnavat Teslu s ropakmi ?

p.s.644 a idem si lahnut

Casu mame dost.

Glogol napísal:Este stale chceme porovnavat Teslu s ropakmi ?

Rovnako ako iní výrobcovia aj Bosch pumpuje obrovské investície do elektrickej mobility a autonómnej jazdy. Príkladom je Volkswagen, ktorý investuje do elektromobility 66 miliárd eur.

Ide o to, či si Tesla udrží technologický náskok. V Amerike je OK, ale všade inde ju podľa mňa dobehnú Nemci a Japonci.
Číňania všetko okopírujú a budú konkurovať nízkymi cenami. Raz cena akcií spľasne. Ide o to koľko sa dovtedy nafúkne.
Dnes shorteri krvácajú....majú miliardové straty... ...timing is everything

Tesla zatial nema na to byt premiovkou. Nevidim dovod preco by raz nemohli Vw, Daimler ci Bmw vyrabat lepsie elektromobily ako Tesla. Nehovoriac o tom, ci Tesla medzitym financne nevykrvaca.. Tesla nie je extra pekna ani zvonka ani zvnutra, nevie ponuknut luxus a ma problematicku kvalitu.

Glogol napísal:Skoda, ale co uz. Dost mozne ze aj 700 tukne v AH alebo premarket.

Bolo to trocha predcasne ale o to vyssie je teraz. Nie nadarmo sa hovori - ze "prvy berie vsetko", resp vacsinu trhu. Pre porovnavacov - "trhom" myslim len elektroata.

Není to už parabola?

svrbia ma prsty na short

V tomto vlakne ich je dost - preto take ticho

Pár dní dozadu som videl diskusiu na Cramerovom Twitteri, kde sa ho jeden človek pýtal, ako to vidí s Teslou (akciou) a čo hovorí nato, že je oproti ostatným automobilkám tak strašne predražená. Odpovedal nejako takto: Teslu vidí na rast a že ju nemôže brať ako automobilku, ale ako technologickú firmu.

Aj mňa svrbeli dlane pri 550...ale som šťastný , že putky boli drahé a tak som to vzdal.
Shorteri dostávajú lekcie...to sú skvízy za 20 mld...páni.

Odstrašovák:

Adding to jubilance around Tesla, investment management firm Ark Invest, in a note dated Jan. 31, said it expects the company’s stock to hit $7,000 by 2024, compared to Monday’s record high of $780. It based that prediction, which would put the company’s market capitalization at $1.3 trillion, in part on Tesla launching a fleet of profitable “robotaxi” autonomous cars.

Musk told investors last April that robotaxis with no human drivers would be available in some U.S. markets in 2020, a claim met with skepticism by experts who said the company’s technology was nowhere near ready.

Tesla je iba velka bublina. Kazdy vidi ze zatial rastie, tak sa prida aj on nech sa zvezie. Ale ziaden strom nerastie az do neba.. Investory vela cakaju od robotaxi ale nik nevie ako to nakoniec dopadne. Podla mna moze robotaxi fungovat iba v urcitych miestach a zatial technologia nie je pouzitelna v masovom meradle.

blow-off top bude devastujici....skoda , ze nemam peniaze na short

toz short je sakra risky, ked je sialenstvo hore...rad by som sa zviezol, ale z akej hodnoty.....

TSLA dole o 100 USD za 5 min
To bude takych 20-30 mld USD trhovej kapitalizacie.
To je asi uplne normalne, trhy funguju efektivne.

ako bitcoin ked letel z 1000 na 19000. ludia budu plakat

Teraz by mali spraviť offering

pokus napísal:Prečo iba v určitých miestach?

Je znacny rozdiel v doprave niekde v Californii a niekde v Milane. To iba priklad.

Citroni sli short.

Retail na Robinhoode siel masivne long nad 900.

Dnes je pekny den na -30 perc. A mozno aj zajtra. Co myslite?

Ja si osobne pockam na nejaky short signal, ak bude. Zatial nemam ponatia ci to nevyleti na 1500. Ale inak mas pravdu. Pekny den na -30% je

Povedal by som, ze vcera uz boli ludia nervozni a radsej pred koncom dna vybrali zisky.

Tá zelená čiara na obrázku hovorí za všetko.

Tak ten short selling co sa udial tesne pred close museli byt vacsie ucty, ktrore to predali retailu. Tak mi to vychadza.

Pokus. NApr aj odbory s tym mozu mat problem ako s Uberom. Alebo robo taxi niekoho zabije a zakazu to v polovicke EU/USA. Etc. => aj ked toto su skor otazky blizkej buducnosti. Cim viac to bude nevyhnutne riesit a vyriesit.

Tie odbory su dobry priklad. V Europe silne v Usa slabe. Americke mesta su koncipovane podstane jednoduchsie ako europske. Nemusi to byt problem ale moze.

Tesla je neobycajne riskantna akcia. To je vyhodne pre daytraderov. Mozu zarobit (aj stratit) na pohyboch hore aj dole. Na dlhodobu investiciu je riziko podstatne vacsie. Pritom riziko nie je to iste ako nebezpecie. Riziko sa da riadit obmedzenim straty. Je to jednoduche, investuj iba tolko, kolko si mozes dovolit stratit.

A ze stock market je iny oproti crypto, jeden den 30% hore a druhy 30% dole

Ake su pravidla? nemal by byt uz trading halt?

Akurat to existujuce AI je stale iba na urovni hupacieho konika.

Pokus
vodic v Mhd, kamione ci taxiku riesi aj ine veci ako iba to aby dostal vozidlo z bodu A do bodu B. Dalsia vec je stale nevyriesena pravna zodpovednost v pripade skody/havarie. Autonomne riadenie ma samozrejme buducnost, ale v dohladnej dobe to nebude. A s postupom casu bude Tesla stracat strategicku vyhodu voci ostatnym hracom. Podstatny fakt je ze Tesla doteraz po tych dlhych rokoch stale nezaraba a jej auta su pre mainstream stale drahe. Moze ist Musk s cenou svojich produktov este nizsie? Pochybujem..

Pokus
v poriadku, ale skor ci neskor bude musiet zacat zarabat a je jedno ci to budu auta, satelity alebo hyperloop. Predpovede su ze v 2021 bude v zelenych cislach, ale to nikto negarantuje. Ty si si isty ze dokaze dlhodobo byt v zisku? Pre teba je mozno pravna zodpovednost vyriesena ale pre legislativu to tak nie je.

https://www.novinky.cz/auto/clanek/bosc ... paign=null" onclick="window.open(this.href);return false;

Tesla nie je jedina, kto by vedel uviest autonomne riadenie do praxe..

V debate sa spominaju mnohe fakty ci informacie. To vsak nestaci. Treba odhadnut ako reaguje cena akcie na informaciu. Na tu istu informaciu moze cena ist hore, dole, alebo v dany cas sa nemenit. Napriklad vcera oznamili dve kongresmanky plan na zavedenie siete nabijacich stanic celonarodne. Cena vybehla o 2 percenta. Nie je vsak mozne zistit, ci to bolo kvoli zprave, alebo proste kvoli prevahe dopytu voci ponuke. Vacsina transakcii aj tak bola cez algoritmicke obchodovanie a velke institucie. Inymi slovami analyza druhotnych informacii je zbytocna. Metodou pokus/omyl mozeme byt prinajmenej rovnako uspesni.

No weekly candle nic moc zatial, dufam, ze takto o tyzden sme na 150

MartinPillar napísal:No weekly candle nic moc zatial, dufam, ze takto o tyzden sme na 150

Spred tej 150 vypadlo cislo 1.

pokus

myslis ze mozes dat na rovnaku uroven normované uzavrete prostredie tovarne so zlozitym prostredim velkomesta kde navzajom interaguje radovo viacej cinitelov?
V Cine napr testuju robotaxi v beznej premavke uz niekolko mesiacov, na nete je kopec clankov.Je tam ale vzdy este vodic, prave kvoli tomu, ze robotaxi potrebuje pravidelne zasah cloveka, pretoze v akejkolvek situacii ktoru vyhodnoti ako nestandardnu tak system skolabuje a sa zastavi.

V poriadku, povedzme ze robotaxi dosiahne raz taku uroven ze bude vediet pomerne bezpecne fungovat aj v premavke velkych miest s hustou dopravou. V tom momente ale vystupia taxikarske lobby, ktore budu ziadat vyssie zdanenie pre prevadzkovatelov robotaxi zo strany obci ci statu a tym padom sa nam potencialna ziskovost robotaxi vyrazne znizuje./nezabudajme ze taxikari su volici ale algoritmus nie- zatial/

Dobry clanok. Tesla si tie normy nevymyslela ale tzv. divi akcie budu krvacat riadne a to este ich cakaju investicie. Toyota ma za sebou x rocnu cestu. Neexistuje ze aby ropaci do roka dvoch dokazali prist s niecim co sa vyrovna Tesle ....citujem : BMW, Honda či Daimler budú musieť zaplatiť od zhruba 320 miliónov do miliardy eur....https://hnonline.sk/pr-clanky/2084318-e ... adne-obavy" onclick="window.open(this.href);return false;

MartinPillar napísal:Idem short za 299.99
Chcel som 320 ale kaslat na to, som netrpezlivy.

Stále držíš ten short?

Ten uz davno nie.

To je len zaciatok. Patria:
Německá automobilka Daimler propustí až 15 000 ze svých zhruba 300.000 zaměstnanců. To je více, než se čekalo ....

Glogol
to je pozitivna sprava pre akcionarov. Znizia sa naklady na zamestnancov, pri vyrobe elektromobilov ich zdaleka tak vela netreba.