Ako-investovať - fórum

ale, ale - co to ? Pripustame ze uz az Daimler priznava - ze nema vyznam ist proti prudu ? Ci su elektroauta blbost ci nie - mozme filozofovat donekonecna - dolezite je akceptovat dobu. Inac dopadnu ako Nokia.

Glogol
Daimler ponuka elektroauta uz nejaku dobu, ale su drahe a predavaju sa iba malo. Som zvedavy na earnings 12/2. Elektroauta musia predavat vsetky automobilky ci chcu alebo nie.

Pre nedockavych staci pozriet od 05:25
https://www.investicniweb.cz/video-fili ... nevyplati/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tesla je zaujimavy pribeh o tom nikto nepochybuje, v kazdom pripade doteraz pokial viem ani jeden stvrtrok nevykazala ziaden zisk. Vysmievas sa zo starych divi automobiliek, ale fakty su take, ze ony ten zisk generuju napriek vrazednym emisnym normam. Zasadny problem je ten, ze bezni uzivatelia elektroauta velmi nechcu. Tesla ma urcity technologicky naskok oproti inym, to ano,ale ten nebude trvat vecne. Musk tvrdi ze Tesla zacne byt v pluse niekedy v 2021-22 tak uvidime.. Daimler ma prakticky rovnake predaje ako v roku 2018, jediny dovod preco ma nizky cisty zisk su naklady s dieselgate a prechod na elektro platformu. Za 2-3 roky to bude vyriesene a potom sa ukaze zivotaschopnost vsetkych hracov na auto trhu.

nechcel som sa vysmievat len sa mi pacilo rychle jednoslovne vyjadrenie pre "stare divi automobilky" - ropaci. Ani ja nie som zatial nejaky extra nadsenec elektroaut dokonca sialenych emisných kvot uz vôbec nie - len nechcem zmeskat zmenu 100 rocneho trendu. Na sucasnych urovniach Teslu uz nekupujem, kedze daco mam co mi staci, dokonca sondujem ako a ci vôbec sa da tu u nas poistit kupou nejakej rocnej PUT opcie na dajme tomu 500 pre istotu. ( nemam IB) Predavat Teslu nemienim - u nej clovek nikdy nevie.

Tak uz sa zacali zverejnovat realne cisla, do vcerajska bol zverejnovany blud.

tento príspevok sem nepatril - ak sa da prosim zmazat. dik

"Tesla uvažuje o úpisu svých akcií o hodnotě okolo 2 mld. USD "
keby som nebol longar - asi by som po tejto sprave predal - kym sa to neuskutocni

Glogol napísal:"Tesla uvažuje o úpisu svých akcií o hodnotě okolo 2 mld. USD "
keby som nebol longar - asi by som po tejto sprave predal - kym sa to neuskutocni

Tak dnesok bol nazorna ukazka ze s Teslou sa neda spekulovat iba drzat a sediet si na rukach.

Mozno to este bude zaujimave.
https://auto.hnonline.sk/novinky/208915 ... ho-podpory" onclick="window.open(this.href);return false;

https://techbox.dennikn.sk/tesla-je-vra ... i/?ref=mpm" onclick="window.open(this.href);return false;

Tesla ma technologicky naskok 6 rokov . otazne je ci tento naskok je hodny tej sumy ktoru vidime na trhu. Podla mojho velmi subjektivneho nazoru aj ked zaratam potencial ktory tesla ma stale to stoji a pada na bateriach ktore maju jednu velku nevyhodu a to ze nevedia efektivne zachovat energiu a moze byt aj najlepsi AI v aute ale ak elektroauto bude trpiet tym cim trpi dnes ( dlhsie nabijanie v porovani s vodikom alebo klasickymi autami, strata kapacity pouzitim supercharger) tak ja vitam iniciativu Nemecka aby sa vytvorila zdrava konkurencia pre elektroauta v podobe vodiku. Ak pojde vyvovj dvomi smermi casom sa ukaze co bude lepsie.

Vyhoda Tesly je v tom ze Musk v podstate auto "rozobral" a ide ho skladat cele po svojom kdezto tradicny vyrobcovia to maju zatia l skorej systemom mame uz nejake auta so spalovacimi motormi dajme tam len elektromotor.

Mna by zaujimali aj take prakticke detaily ako to bude s likvidaciou starej Tesly.Viem ze baterky chcu recyklovat niekde v Belgicku ale na koho naklady sa tam tie baterky dostanu od ludi z celej EU?

Celkom ma prekvapil Simons

https://www.marketwatch.com/story/the-h ... 2020-02-18" onclick="window.open(this.href);return false;

Davam si pauzu a vystupujem z 888. Ani nie kvôli Tesle ale skor globálnemu nedefinovatelnemu strachu co mam. Neviem to vysvetlit.

visi to vo vzduchu. Cina hlasi za tento rok vyrazny prepad vyroby aj predaja.Napr predaj automobilov padol o 92perc. Niektore tovarne v predmetnej oblasti sice obnovili vyrobu, ale velka cast ich zostava stale uzavreta. Mnohe spolocnosti vraj kvoli vypadku vyroby maju problem s vyplacanim miezd. Najhorsie su v tomto smere na tom pochopitelne gastro oblast a zabava. Ludia sedia doma zavreti a nic nerobia.
Coronavirus v tejto chvili uz je v Europe, vlastne na celom svete.https://edition.cnn.com/asia/live-news/ ... index.html" onclick="window.open(this.href);return false; Asi jediny kto má z tohto stavu radost su vyrobcovia protiinfekcnych ochrannych prosriedkov a dezinfekcnych latok..
A teraz k tomu to vseobecne obrovske zadlzenie.

----

"Tesla is working on new ~110 kWh battery pack for more than 400 miles of range"

https://electrek.co/2020/02/19/tesla-11 ... les-range/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja som v tom, ze ten posledny vzostup bol bear trap, tak idem short po 833.11. Ak to pojde oproti mne, tak okolo 900 ten short uzatvorim.

Ja by som si aj rad kupil Teslu (auto), ale zena by mi zarucene nedovolila. Nech ju Pan Boh zehna, horsie by to bolo naopak.

Hmm pisem bear, myslim bull. Kazdopadne aj mna by mala nejaka zena krotit.

Hypoteza bola ze Tesla zleti dole, ale momentum sa stratilo, tak som to uzavrel na 804.

Skoro

Hej hej ale nevadí budú iné príležitosti.

Zaujimavy clanok
https://www.podnikanivusa.com/2020/02/2 ... ty-skladu/" onclick="window.open(this.href);return false;

Uvidime ci ma Tesla az taky naskok v autonomnych vozidlach https://europe.autonews.com/automakers/ ... omous-cars" onclick="window.open(this.href);return false;

Martin Pillar, co hovoris na aktualny kurz Tesly 1000Usd ? To stalo za to, kupit 2010 za 20USd..

Dovolim si povedat za Martina, ze si mysli to iste co pred pol rokom a co bude aj o polroka aj o rok, ze Tesla je predrazena a ze neexistuje logicke zdovodnenie sucasnych cien. Ja len dufam ze snad ju polrocne covid-cisla pod 800 este dostanu a dostanem este jednu sancu na premarneny opatovny nastup ....

Paráda ! Ja si myslím, že Martin postupne zmení názor, tak ako ho zmenil pri BTC.
Klasické automobilky sa už dlhé roky boria s problémami..je fantastické sledovať ako EV dobíjajú svet.
Pri TSLA sa teším, že som nepodľahol vábeniu shortovať. Pri NIO si nadávam, že som predal.

Minule nám Ladis dal pozornosti ďalšiu šťuku: NKLA. Tá jediná sa mi vidí predražená, ale neodvážil by som sa ju shortovať.
Shortovanie predražených akcií sa mi páči, ale nie chytanie býka za gule...TSLA a NIO pôjdu podľa mňa ďalej hore.

ktore su asi hlavne faktory ovplyvnujuce cenu Tesly?

1/Analytici maju na nu nazor od strong sell po strong buy a consensus vychadza viacmenej Hold aj ked viacej smerom k sell, takze tato premenna nam pri rozhodovani nepomoze rovnako ako TP ktore su v rozmadzi 240-1250Usd for next 12m.

2/TA nam ukazuje cisty, dokonaly BUY ci uz z kratkodobeho alebo dlhodobeho casoveho useku, horna hranica cca 6mesiacov.

3/Tesla je medzi ludmi pojem, je popularna, Musk ma nepochybne svoju nezamenitelnu charizmu, to je dolezity faktor hlavne z hladiska ziskavania novych velkych investorov

4/Tesla doteraz nevygenerovala ziaden zisk, iba velke straty, dlh jej narastol od 2014 viac ako 7x zatial co cash iba cca 3x

5/ake ma Tesla technicke tromfy pred konkurenciou?
v prvom rade su to baterie / analyza napr tu https://youtu.be/4JiDZVO9NdM / ktore su vykonnejsie a maju lepsie aj dalsie parametre,
v druhom rade je to autopilot/samoriadenie o ktorom sa tvrdi, ze je daleko pred rieseniami na ktorych pracuju ostatne automobilky.
Na zaklade toho sa rata s tym, ze Tesla bude prva znacka ktora pusti na trh plne automatizovane robotaxiky cim by sa jej zisk enormne zvysil.
Tu ale na mieste byt opatrny, Musk najprv tvrdil ze full autopilot pride 2018,neskor to posunul na 2020 a vyzera to tak, ze je to viacmenej vabnicka na investorov a realny autopilot pride najskor buduci rok.

6/ negativna vec je, ze Tesla sa zameriava iba na vyssi az luxusny segment, ten je ale pomerne obmedzeny svojou velkostou preto aj jej predaju su oproti klasickym auto gigantom nizke. A v tomto segmente nedokaze zatial konkurovat kvalitou a urovnou spracovania interieriu ktory sa premiovym znackam nevyrovna.

7/ked sa pozrieme na to matematicky, tak cena tesly je samozrejme velmi predrazena k tomuto momentu. Na druhej strane, kludne sa moze stat, ze hype okolo nej dokaze ju na tychto a aj vyssich urovniach drzat cele roky az do casu, ked zacne realne vykazovat relevantne zisky.

Tesla je Enron 2.0

Skonci ako Wirecard minuly tyzden

Dovolim si podotknut, ze Tesla nema najlepsiu bateriu medzi EV, tu ma myslim Nio, ma o par desiatok km vyssi dojazd ako ta v Tesle.
Zaroven Nio disponuje technologiou Battery swap, kde za 3 minuty clovek odchadza s plne nabitou bateriou, v tomto ma nad Teslou tiez navrch, alebo ponukaju sluzbu, ze Nio sluzba pride pre auto, ked ste napriklad v praci, odvezie ho, nabije a privezie naspat, co mozete sledovat v Nio aplikacii v mobile. Este ponukaju aj sluzbu, ze do tusim 120km od vas vedia prist s mobilnou nabijackou v pripade vybitia niekde na ceste a do hodiny baterku nabiju.
Oni maju, co sa tyka auta nad Teslou vo viacerych veciach navrch, ale Tesla ma samozrejme uz dobre meno, punc luxusu, v pozadi genia Muska a jeho meno, vlastne fabriky a predaj po celom svete, tam Nio straca.

Wirecard urcite nebola jedina fy co mala fiktivne uctovnictvo. V tomto svetle su vsetky udaje fundamentalnej analyzy malo doveryhodne, aj u inych firiem.. https://www.novinky.cz/ekonomika/clanek ... _campaign=
Apropo na toto som poukazoval uz davno..

Tesla prave prekonala hranicu 1325Usd čo je šialene, ked si uvedomime, že ta spoločnost este nikdy negenerovala ziaden zisk.

Budúce zisky?

Adammd napísal:Budúce zisky?

-aktualna cena je podla mna vyrazne predrazena aj po zapocitani ocakavanych buducich ziskov v najblizsich rokov a realne cena je niekde okolo 600 Usd

1760

podla TA je Tesla 100percentny StrongBuy takze zmena rastu nehrozi. Vcera Musk vyhlasil ze najneskor do konca roka budu mat 5. stupen autonomneho riadenia.

podla akej TA ?

wolf25 napísal:podla akej TA ?

TA = Technická analýza

Keď akcie rastú viac na základe sentimentu ako na základe FA ( = fundamentálna analýza ) nafukuje sa bublina.
Bublina buď praskne, ale Tesla urobí takú dieru do sveta technológii a automobilizmu ako urobil Apple v telefónoch.

Tesla má teraz 5 x väčšiu trhovú kapitalizáciu ( 260 mld. ) ako Ford a General Motors dokopy ( dokopy majú len 50 mld. )
Má toľko prachov k dispozícii, že terajšie fundamenty (zisk, tržby a pod. ) nie sú dôležité...všetko bude závisieť len na tom, či naplní vysoké očakávania investorov. Ako vidíte value investori ( investujúci do podhodnotených akcií ) sa dnes môžu len prizerať a pod stolom tíško šúchať nohami, dúfajúc, že ich podhodnotená BMW prestane raz klesať a začne rásť...

Raz to praskne, alebo aj nie, ale to už bude jedno tým, ktorý mali kuráž nastúpiť a zarobiť.

Pri týchto leveloch sa aj ja len tíško prizerám a z ovisnutým nosom a bez odvahy nastúpiť sa dívam hlavne na NIO.
Nio ide teraz po 15 a myslím si, že investične - dlhodobo predvedie svojím fanúšikom rovnaké divadlo ako Tesla.

Trumpeta1978 napísal:
-aktualna cena je podla mna vyrazne predrazena aj po zapocitani ocakavanych buducich ziskov v najblizsich rokov a realne cena je niekde okolo 600 Usd

Kedy nebola?

Ja viem čo znamena TA, mna zaujima odkial vytiahol informaciu že je to 100% buy. Podla mna teslu ženú hlavne blbečkovia čo sa snažia shortovať top a mala likvidita na ask strane.

Nehovoriac o tom že na akciovom trhu zažívame bublinu snad väčšiu ako dotcom bubble

https://twitter.com/UrBuddySab/status/1 ... 23360?s=20

Wife got her eyelashes done last night. The woman who owns the shop said she didn’t even want to open back up because she’s making more money day trading stocks and hitting the beach by noon. Meanwhile I’m on a 4M downswing losing to these kind of ppl. Life comes at you fast.

Taketo tweety ma v tom len utvdzujú. Otazka je už len kedy big boys budu mať dostatočne naplnene shorty a vysvetlia retailu že stock market tu nieje preto aby zarabali peniaze

Pre pochopenie prečo Tesla ide hore a prečo by som ju neshortoval:

Účastníci trhu sa delia na zástancov TA (trejderi ), FA ( vážni investori ) a PA ( davy a sofistikovaní špekulanti )
PA = Psychologická analýza kde analyzujeme, kde pôjde cena pod vplyvom emócii, sentimentu, myslenia väčšiny trhu.

Teraz si zoberte, že pri týchto cenách už nie je v Tesle takmer žiadny vážny value investor.
Ostali v nej technickí hráči ( tí kašlú na fundament), davy ( rovnako kašlú na fundament ) a špekulanti na short ( ktorí si myslia, že musí ísť dole lebo je nadhodnotená )

Prichádzajú dobré správy...očakávania sa zvyšujú a čo sa deje?
Davy robia BUY, lebo ich miláčik má dobré správy...technickí hráči robia BUY..lebo uptrend a breakouty...a shorteri robia BUY, lebo musia zatvárať svoje straty ( tí čo krvácajú príliš, tým to zatvorí broker ). Takže kto teraz bude predávať?
Pár nových shorterov, alebo starých čo dokladajú do straty a tí, čo vyberajú zisky. Ale zvyčajne aj tí, čo vyberú zisky...začnú mať FOMO pocity ( Fear of Missing OUT ...že zmeškajú vlak dalších ziskov ) a naskočia znova.

Na shortujúcich BIG GUYS by som velmi nespoliehal. Tí už neraz vyhoreli a veľmi dobre majú v pameti, ako zaskvízoval pred 15 rokmi VW. Big guys tam prišli o miliardy. Pre nich je lahšie počkať kým sa novom high cena upokojí, vybrať si čas, kedy by nemala prísť nová news (napr. report predajov aut ) a cez svojích , alebo spriaznených análov zarobiť niečo na shorte tak, že shortnú pred downgradom, najlepšie cez opcie.