Zelená politika EU

Politika, svetonázory, naša spoločnosť
Pravidlá fóra
Nezabudnite, prosím, že svojou prítomnosťou a diskutovaním na tomto fóre vyjadrujete svoj súhlas s vždy aktuálnymi Podmienkami používania tohto fóra. Predovšetkým prosím dbajte na slušnosť komunikácie a rešpektovanie sa navzájom. Celé Podmienky používania tohto fóra si môžte prečítať tu.
iceberg8
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 4444
Dátum registrácie: Pi 29 07, 2016 6:18 am
Has thanked: 557 times
Been thanked: 246 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa iceberg8 »

Ani nejde podla mna o to, co by si musel vybudovat, to by nemal byt problem, ale kam by si tu vodu pustil? :)
Aku to ma ucinnost vobec? 1kWh nacerpa vodu hore, kolko dostaneme pri jej vypusteni?
"Účinnosť prečerpávacieho cyklu je cca 74 %."
Zeby az 74%?

Turbogenerátory umožňujú turbínovú a čerpadlovú prevádzku. Ovládanie turbogenerátov je plne automatické. Čas nábehu do turbínovej prevádzky a zaťaženie na plný výkon trvá cca 70 sekúnd, do čerpadlovej prevádzky cca 120 sekúnd. Účinnosť prečerpávacieho cyklu je cca 74 %. Z objemu vody v hornej nádrži je možné vyrobiť 3 800 MWh elektriny za dobu 5,5 hodiny pri súčasnej prevádzke šiestich TG. Načerpanie vody do nádrže trvá 8 hodín pri prevádzke šiestich akumulačných čerpadiel

Skor by ma zaujimalo, ci by kapitalizmus zniesol energiu zadarmo, napr nejaku "z vákua" a podobne..
Odoslané z počítača
miror
Platinum Member ***
Príspevky: 883
Dátum registrácie: Ut 06 04, 2021 9:13 pm
Has thanked: 66 times
Been thanked: 284 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa miror »

Nezabúdajme, že máme niekoľko veľkých vodných elektrární, ktoré dokážu plynule zvyšovať a znižovať, prípadne zastaviť výkon, takže nie je na dlhšiu niekoľkohodinovú reguláciu ani potrebná batéria ale "justintime" výroba, ktorej máme habadej na pokrytie výkyvov. Čierny Váh je nádherná čerešnička na torte, ale je to batéria. Regulácia pomocou vodných elektrární nestojí v podstate nič, nič sa nepotrebuje prečerpávať atď. Nepíšem o plynových, ktoré sa na toto používajú, lebo tie na rozdiel od vodnej energie nie sú ekologické (aj keď sa balancuje nejako stále, že sú obnoviteľným zdrojom).
iceberg8
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 4444
Dátum registrácie: Pi 29 07, 2016 6:18 am
Has thanked: 557 times
Been thanked: 246 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa iceberg8 »

Uz dlhsie hladam sposob ako ulozit energiu "doma"..
https://www.youtube.com/watch?v=CMR9z9Xr8GM
Odoslané z počítača
Používateľov profilový obrázok
JUGGLER
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 20262
Dátum registrácie: Št 17 04, 2008 8:39 pm
Has thanked: 2391 times
Been thanked: 2778 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa JUGGLER »

Zdá sa, že nám globálne otepľovanie zachráni ekonomiku EU. Len teplá zima udrží ceny energií dole. Pekne to vidíme teraz, ked máme teplú jeseň. Včera som pozeral besedu, kde tvrdili, že EU nevyriešila nič, preto si ceny energií každý štát rieši na národnej úrovni. Začali Nemci s balíkom 200-300 mld., my sme sa včera pridali ( ked Sulíkovci schvália rozpočet a nepovalia vládu ). Mne sa to globálne oteplovanie začína páčiť. Máme peknú teplú jeseň, len v zime budeme musieť lyžovať vo väčších nadmorských výškach. Extrémy ako suché leto, nedostatok vody, silné búrky - to nepripisujem globálnemu oteplovaniu, ale nedostatočnej starostlivosti o prírodu na lokálnych úrovniach ( vyrúb lesov, nezadržiavanie vody v prírode, obrovské asfaltové plochy z ktorých voda rýchlo odtečie do kanalizácie - riek - morí )
:idea: ,,Amatérski investori investujúci pasívne do indexového fondu budú mať v dlhodobom horizonte lepšie výnosy ako profesionálni manažéri fondov,, Buffett :mesec:
:arrow: Vzdelávanie a užitočné info zadarmo: https://smartinvestor.sk
iceberg8
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 4444
Dátum registrácie: Pi 29 07, 2016 6:18 am
Has thanked: 557 times
Been thanked: 246 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa iceberg8 »

No to bude premnozenie kliestov a inych savych parazitov... pri takto teplych zimach..
Odoslané z počítača
hifron
Gold Member **
Príspevky: 485
Dátum registrácie: Ut 01 03, 2022 1:40 pm
Has thanked: 12 times
Been thanked: 13 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa hifron »

Podľa jedného dominantného predajcu elektriny na Slovensku existuje možnosť si zakúpiť zelenú elektrinu a je tu aj možnosť výberu... 8)

Čo je na stránke ale zaujímavé je, že sa dá aj pozrieť, že Európa je na tom trocha divoko čo sa týka zelenej politiky(nielen elektrina) a hoci táto stránka ponúka možnosť si vybrať elektrinu zo širokej škály možností(ale vidno že na Slovensku až tak možnosti zrejme až také nie sú :D ), chcelo by to možno trocha aj pohnúť rozumom a napríklad v poľnohospodárstve sa síce tlačia drahšie bio-potraviny a tak, ale prakticky nejakú časť je niekedy nutné riešiť aj inak...

V elektrospotrebičoch máme pekné štítky ktoré sa reformovali(a výrobcovia sa to naučili ešte lepšie ochcávať :evil: ), ale v princípe možno ide o to, že spotrebiče rovnako ako potraviny(plným rôznych éčok(čo môžu byť prospešné látky, neutrálne, a aj toxický odpad, a delia sa také látky tiež všelijako(teda tie éčka)))...

Pretože aj elektroodpad je treba recyklovať a to je dokonca nebezpečné, takže nejaké reformy prebehli, ale ešte veľa máme pred sebou(a aby aj neutrpel spotrebiteľ kazítkami hneď po záruke, ale tuším tu tiež nejaká reforma bola)...

Teda potraviny nie sú len čisto bio(ale keď sa povedzme najem v reštike, jem nejaké výrobky doma a podobne) tak je to zložitejšie a trocha zeleného nadhľadu(a upratania) a možno na začiatok nejaké štítky podielu zelenej energie a upratanie éčok a zadelenie ich, nech je na prvý pohľad jasné o čo ide(a keď má byť obal pekný, tak QR kód to istí) ale rating je rating :mrgreen:
miror
Platinum Member ***
Príspevky: 883
Dátum registrácie: Ut 06 04, 2021 9:13 pm
Has thanked: 66 times
Been thanked: 284 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa miror »

Ten jeden dominantný predajca elektriny je s týmto len obyčajný marketér a predáva teplú vodu. Nikto nikdy Ti neoddelí elektrinu do domu na zelenú a inú a o podporu zelených zdrojov sa tiež nejedná - je to čisto do vrecka ZSE. Ako mi po zavedení toho ich poplatku povedali v iných firmách dodávateľov energií, sami sa čudovali že aký príplatok, keď zelenú elektrinu kupujú na trhu za lacnejšie ako nezelenú. Takže u ZSE sa pripláca za to, že nakúpia viacej lacnej energie, resp. oni kupujú lacnejšiu zelenú a ľudia im pre dobrý pocit platia 2€ mesačne. Neviem aký poplatok by bol zbytočnejší ako toto.
danno
Active Member
Príspevky: 136
Dátum registrácie: Št 18 02, 2021 3:18 pm
Has thanked: 21 times
Been thanked: 25 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa danno »

ZSE aktualne odobera 22% z obnovitelnych zdrojov. ZSE aktualne hlada 22% zakaznikov ktory su ochotny platit prve 3 mesiace 2€ mesacne a potom 5€ mesacne. Ako bonus ti daju "Zeleny certifikat" (E‑mailom dostanete certifikát, na ktorý si dopíšete svoje meno alebo celú rodinu a môžete si ho vystaviť u vás doma.) K tomu 3 Ekologicke nalepky ktore si nalepis na auto, schranku a tretiu aj na celo nech povzbudis svojich susedov a znamych. Este dostanes 100% garanciu na povod eletriny

Kód: Vybrať všetko

My nakúpime záruky pôvodu elektriny pre vás, ak máte o takúto elektrinu záujem. Pred vašou zásuvkou neoddelíme zelenú elektrinu od čiernej, pretože to fyzicky nie je možné, ale garantujeme, že vaša celková spotreba je 100 % krytá elektrinou z obnoviteľných zdrojov.
a vraj sa naslo uz 125 000 ludi, este by mohli spravit spolupracu na EGS fondy s VUB to by bolo tip top..
Používateľov profilový obrázok
JUGGLER
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 20262
Dátum registrácie: Št 17 04, 2008 8:39 pm
Has thanked: 2391 times
Been thanked: 2778 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa JUGGLER »

Eurokomisia nás podrazila. Bežní ľudia nebudú mať na autá, hovorí Alexandr Vondra

Európska komisia nedávno na všeobecné zdesenie predstavila novú reguláciu automobilov, známu ako Euro 7.
Podľa mnohých kritikov by zavedenie tejto normy do praxe znamenalo likvidáciu automobilu ako dopravného prostriedku pre široké vrstvy.
Jedným z nich je aj český europoslanec Alexandr Vondra.

Ste veľkým oponentom pripravovanej normy Euro 7. Čo vám na nej najviac prekáža?

Európska komisia nás podrazila. Jej podpredseda pre Green Deal Frans Timmermans opakovane sľuboval, že ak prejdú nulové limity na CO2 pri osobných autách v roku 2035, tak Euro 7 bude len taká light verzia.
Keď ju potom vlani v novembri zverejnil, bolo to všetko iné, iba nie light verzia. Návrh je veľmi tvrdý, môže mať ďalekosiahle dôsledky, nie niekedy o desať rokov, ale prakticky okamžite.
Je to útok na automobilitu ako takú.

České predsedníctvo, inak vcelku úspešné, urobilo jednu chybu, keď pani ministerka Anna Hubáčková [bývalá ministerka životného prostredia ČR, pozn. red.] sľubu uverila a nechala v októbri tie limity na CO2 schváliť v trialógu. Mala to odsunúť, až uvidíme návrh na Euro 7, a nenechať sa uchlácholiť Timmermansovým cumlíkom. Nemôžeme len dôverovať, musíme preverovať.
Všetko v EÚ je tvrdý výmenný obchod. Deal musíme robiť vo dverách a nenechať ich zatvoriť skôr, než dostaneme protihodnotu.

Na zmenu teda tlačí Európska komisia?

Komisia, Timmermans a potom zelenosocialistická koalícia v EP. Ale na rozdiel od dekarbonizačnej legislatívy, kde sa autopriemysel vopred podvolil, tak tu je jeho odpor silný a tvrdý.
Tie problémy sú trojakého typu. Po prvé, návrh Euro 7 sa vzťahuje na všetko. Na osobné autá, dodávky, nákladiaky aj autobusy. Všetko sa hádže do jedného vreca, čo je nezmysel a spôsobuje to problémy.
Po druhé, pokiaľ ide o autá so spaľovacím motorom, návrh rozširuje požiadavky na znižovanie iných emisií, ako je CO2, a hlavne nariaďuje ich online monitoring, či sa tie normy plnia v akýchkoľvek mysliteľných jazdných situáciách. Dovedené do absurdity, ak niekto pôjde po diaľnici 200-kilometrovou rýchlosťou, čiže prekračuje povolenú rýchlosť a pritom zvyšuje svoje emisie, tak to je predsa práca pre políciu.
Prečo by za to mali pykať automobilky a vodiči, ktorí jazdia disciplinovane?

Ako má robiť tento online monitoring?

Pomocou rôznych softvérových zariadení, ktoré by sa museli inštalovať do áut. Nastane to, že kvôli nákladom na zabudovanie systémov do áut automobilky fakticky prestanú vyrábať lacnejšie autá so spaľovacími motormi, v Česku typicky Škodu Fabia. A to v podstate hneď. Automobilky sa tým otvorene vyhrážajú, pretože vzniknuté náklady nie sú schopné schovať do marží...


Sorry. Zbytok je platený obsah. Už aj za pravdu sa platí... Všetko je o prachoch...
Ale podstata je zverejnená, to je základ. Lacné autá nebudú. Prečo?
Lebo ako som čítal ekonomickú analýzu, bežní ľudia nemajú na elektromobily.
Prirážka za EV sa ekonomicky proste nevráti. Ani ked budete dobíjať za 10e mesačne a ušetríte za servis ( pri EV netreba výmenu oleja, výfuky a pod. )

Tak EU vymyslela diabolský plán. Za pár nebude žiadny benzíňak lacnejší ako EV.
Zamyslite sa, že životné prostredie za tým nemôže byť: prečo? Lebo prísna norma zabráni výrobe lacnejších áut, ale tie by boli stále ekologickejšie ako staré autá.
Europa v chudobnejších krajinách sa premení na Kubu: staré autá tu budú jazdiť ešze dlhé roky.

Podobný tlak sa bude týkať nehnuteľností:

Europoslanci v úterý schválili významné změny týkající se budov. Majitelé domů a bytů budou muset do deseti let výrazně snížit jejich energetickou náročnost, a to podle kategorií, které si určí členské země.
Revize směrnice o energetické náročnosti budov je součástí balíčku „Fit for 55“, který stanoví vizi dosáhnout postupnými kroky do roku 2050 nulových emisí.
To bude pro většinu majitelů domů znamenalo nutnost realizovat poměrně rozsáhlou rekonstrukci. Podle Evropským parlamentem schválené směrnice tak musejí do roku 2030 projít rekonstrukcí všechny budovy, které mají energetickou náročnost F, a G. Do roku 2033 projdou rekonstrukcí také budovy s náročností E. Nově postavené budovy pak musí být od roku 2028 (veřejné) resp. 2030 (všechny) plně bezemisní. Pokud by se tak nestalo, může stát majiteli nemovitosti uložit pokutu. Všechny země EU budou muset zajistit, aby se ustoupilo od používání fosilních paliv v systémech vytápění u nových budov a budov, které procházejí význačnou renovací. Fosilní zdroje by měly být zcela vyřazeny do roku 2035.

Statisícové dodatečné náklady na bytovou jednotku nebudou schopni běžní občané zvládnout.
Tlak Evropské komise přizpůsobit veškerý život klimatické záchraně lidstva je zkrátka příliš velký - ceny energií jsou historicky vysoko, některé materiály mají na trhu výpadek, jiné jsou předražené.
Časové lhůty jsou zcela nereálné.
Přesné parametry směrnice ještě nejsou jasné, nyní musí rozumné vlády zabojovat s Evropskou komisí a europarlamentem o co nejlepší výsledek.
:idea: ,,Amatérski investori investujúci pasívne do indexového fondu budú mať v dlhodobom horizonte lepšie výnosy ako profesionálni manažéri fondov,, Buffett :mesec:
:arrow: Vzdelávanie a užitočné info zadarmo: https://smartinvestor.sk
iceberg8
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 4444
Dátum registrácie: Pi 29 07, 2016 6:18 am
Has thanked: 557 times
Been thanked: 246 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa iceberg8 »

A ak niekto neposluchne, tak mu dom zburaju ? Lebo ma certifikat F alebo G ?
Odoslané z počítača
Používateľov profilový obrázok
iosephus
Gold Member **
Príspevky: 573
Dátum registrácie: Po 06 02, 2023 2:56 pm
Has thanked: 66 times
Been thanked: 117 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa iosephus »

iceberg8 napísal: Po 20 03, 2023 9:01 am A ak niekto neposluchne, tak mu dom zburaju ? Lebo ma certifikat F alebo G ?
EÚ má predsa aj lepšie metódy vydierania, znemožnia ti prístup k dotáciám, vyššia daň z nehnuteľnosti, prípadne nejaká extra ekologická daň, mimoriadna daň pri predaji energeticky nevýhodného domu, tak ako je to teraz pri autách.
Trh dokáže byť iracionálny dlhšie, ako my solventní.
https://smartinvestor.sk/
rmaly
Guru Member ****
Príspevky: 1631
Dátum registrácie: St 21 04, 2010 12:53 pm
Has thanked: 1119 times
Been thanked: 117 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa rmaly »

danno napísal: Pi 03 02, 2023 11:46 pm ZSE aktualne odobera 22% z obnovitelnych zdrojov. ZSE aktualne hlada 22% zakaznikov ktory su ochotny platit prve 3 mesiace 2€ mesacne a potom 5€ mesacne. Ako bonus ti daju "Zeleny certifikat" (E‑mailom dostanete certifikát, na ktorý si dopíšete svoje meno alebo celú rodinu a môžete si ho vystaviť u vás doma.) K tomu 3 Ekologicke nalepky ktore si nalepis na auto, schranku a tretiu aj na celo nech povzbudis svojich susedov a znamych. Este dostanes 100% garanciu na povod eletriny

Kód: Vybrať všetko

My nakúpime záruky pôvodu elektriny pre vás, ak máte o takúto elektrinu záujem. Pred vašou zásuvkou neoddelíme zelenú elektrinu od čiernej, pretože to fyzicky nie je možné, ale garantujeme, že vaša celková spotreba je 100 % krytá elektrinou z obnoviteľných zdrojov.
a vraj sa naslo uz 125 000 ludi, este by mohli spravit spolupracu na EGS fondy s VUB to by bolo tip top..
a pri tomto super ksefte ma napadlo, ze ak by nazbierali viac ludi ako je ten zeleny zdroj, ci by to nebolo neopravnene obohatenie... proste predavaju teplu vodu...
Používateľov profilový obrázok
JUGGLER
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 20262
Dátum registrácie: Št 17 04, 2008 8:39 pm
Has thanked: 2391 times
Been thanked: 2778 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa JUGGLER »

Európa sa 100% elektromobilitou rozhodla staviť všetko na jedinú technológiu, ktorú však na rozdiel od klasických áut nemá vôbec pod kontrolou – technologicky ani surovinovo.

Áno, hovoríme o Číne. Číňania nie sú slepí ani hluchí, veľmi pozorne sledovali to, čo sa Európa chystá spraviť so svojím automobilovým priemyslom. A kým sme sa my dohadovali o tom, aké emisie budú v tom či onom roku môcť autá produkovať, a ohlasovali trvalý a definitívny prechod na elektroautá, Číňania usilovne pracovali.

S vidinou zisku zo stále bohatého európskeho trhu sa pustili do zlepšovania technológií elektrického pohonu, ale aj do investícií po celom svete, ktoré mali za cieľ fakticky ovládnuť globálny trh s kľúčovými surovinami na výrobu batérií – lítia a kobaltu.

Ak by sme chceli podporovať konšpirácie, mohli by sme napísať, že hlavný ideológ Green Dealu a boja proti automobilizmu Frans Timmermans, podpredseda Európskej komisie, je čínsky agent. Hoci... ak by ním bol, nesprával by sa inak.

Aj nemecký odpor na poslednú chvíľu bol motivovaný práve správaním tohto eurokomisára. Ten totiž ešte vlani v lete, keď Rada EÚ zákaz spaľovacích motorov schvaľovala prvý raz, sľúbil výnimku pre syntetické palivá. V konečnom návrhu sa však objavila len nezáväzná zmienka o možnosti preskúmania tejto technológie. A to Nemci vnímali ako podvod.

Rovnako pri norme Euro 7 Timmermans sľúbil, že výmenou za zákaz spaľovacích motorov v roku 2035 bude táto norma voľnejšia, aby nezlikvidovala ich výrobu už v polovici tohto desaťročia. Ani tu svoj sľub nedodržal a predložil najdrsnejšiu verziu normy.

Infraštruktúra a dopravná chudoba

Elektrická autá majú svoje nespochybniteľné výhody, primárne v mestskej a prímestskej doprave. Bez fungujúcej infraštruktúry, teda dostatočného množstva nabíjacích staníc, sú však tieto výhody irelevantné. Ak si auto nemáte kde nabiť, nikam ním nezájdete.

Štáty EÚ budovanie infraštruktúry, s ktorou mali začať minimálne od roku 2014, trestuhodne zanedbali. Päťdesiat percent existujúcej pokrývajú dva štáty – Nemecko a Holandsko.
Slovensko je na chvoste.

Pritom to nie je o tom, postaviť niekde nabíjací bod. Za tým sa skrýva prebudovanie celej siete, rozšírenie jej kapacity, rezervovanie výkonu.
Aby v prípadoch, keď sa k nabíjaniu pripoja desaťtisíce áut (trebárs večer), celá sieť nepadla.

Pripomeňme k tomu zdanlivo nesúvisiacu udalosť. Tento týždeň zasiahla východ Slovenska víchrica. Po vyčíňaní živlu zostali bez energie tisícky domácností.
Stačilo pár stromov, ktoré popretŕhali vedenie. Naozaj sa chceme s takouto infraštruktúrou vrhnúť na plošnú elektromobilitu?

Autá, ktoré (pravdepodobne) nebude kde nabíjať, budú navyše také drahé, že si ich väčšina ľudí nebude môcť ani dovoliť.
Hoci sa to donedávna prezentovalo ako nepodložená fáma, dnes Európska únia uvažuje o zriadení fondu na riešenie dopravnej chudoby. Vyčleniť chce na to milióny eur cez tzv. Sociálny klimatický fond.

A s tým súvisí aj stav vozového parku. Zákaz nových spaľovacích motorov (zatiaľ) neznamená zákaz tých existujúcich. Slovenský autopark patrí v priemere medzi najstaršie.
A čím chudobnejšia krajina EÚ, tým je vek áut spravidla vyšší. Hrozí nám teda tzv. havanizácia – ulice plné veteránov, čo bude mať okrem iného aj svoje ekologické následky.

Drancovanie prírody

Predstava čistej a emisne neutrálnej Európy je lákavá a zrejme sa nájde málokto, kto by s takouto myšlienkou v jej podstate nesúhlasil. Má však mnoho „ale“, ktoré jej praktickú realizáciu znemožňujú.

Automobilka Porsche tento týždeň ohlásila rozšírenie svojej investície na Považí, kde chce vybudovať fabriku na batérie. Nepôjde však o baterkáreň v pravom zmysle slova, len o skladanie jednotlivých článkov vyrobených inde do hotovej podoby akumulátora.

Výroba samotných článkov je totiž de facto ťažký chemický priemysel a ten v obraze idylickej zelenej Európy nemá miesto. A toto miesto nemá ani v hlavách tunajších zelených radikálov.

Európa sa nechce dotýkať ani vlastných zásob lítia či iných prvkov nevyhnutných pre technológiu elektrického pohonu. A radšej sa ani nepúšťajme do otázky, kde chcú Európania zobrať všetku tú elektrinu, ktorá má autá poháňať – to, že všetka bude zo slnka a z vetra, je čistá chiméra.

Potrebné suroviny sa teda budú ťažiť v iných častiach sveta. Zničenú krajinu, zdevastované ekosystémy, zlikvidované pralesy, ktoré padnú za obeť ťažbe lítia či kobaltu, zelený Európan neuvidí. Nanajvýš o pár rokov zaplače, že napríklad v Kongu hynú gorily a je povinnosťou Európy poslať tejto krajine miliardy eur ako odškodné. A zisky skončia v Pekingu či Šanghaji.

Je smutnou realitou doby, že dnes treba vysvetľovať samozrejmé veci. Napríklad to, že každú vec musel niekto niekde vyrobiť. Na tú výrobu potreboval suroviny a energiu. Že aj tie smartfóny, z ktorých poniektorí píšu nadšené budovateľské statusy, sú z ropného plastu, že vzácne kovy v nich pochádzajú z afrických baní, kde za pár centov otročia aj deti, a že na výrobu čipov, vďaka ktorým ten smartfón funguje, treba obrovské množstvá vody.
:idea: ,,Amatérski investori investujúci pasívne do indexového fondu budú mať v dlhodobom horizonte lepšie výnosy ako profesionálni manažéri fondov,, Buffett :mesec:
:arrow: Vzdelávanie a užitočné info zadarmo: https://smartinvestor.sk
jogo
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 7711
Dátum registrácie: Po 04 08, 2008 9:03 pm
Has thanked: 194 times
Been thanked: 447 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa jogo »

Neviem, ako si to urobil, ale format mam 2x väší ako je šírka strany a musím si pri čítaní príspevku rolovať stranu doboku.
Bolo by dobre dať zdroj, lebo to teraz vyzerá, že si to napísal ty...alebo si to napísal ty? :)
-Disclaimer: Všetky informácie, ktoré poskytujem na tomto fóre, sú určené výhradne ku študijným účelom. V žiadnom prípade neslúžia ako investičné doporučenie.
iceberg8
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 4444
Dátum registrácie: Pi 29 07, 2016 6:18 am
Has thanked: 557 times
Been thanked: 246 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa iceberg8 »

"po diaľnici 200-kilometrovou rýchlosťou, čiže prekračuje povolenú rýchlosť a pritom zvyšuje svoje emisie, tak to je predsa práca pre políciu. "

V nemecku je 200kmh OK na useku na tom vymedzenom..
Okrem toho, ak pojde o zivot, CO2 musi ist stranou - pacient ma prednost pred obmedzenim rychlosti alebo CO2..

Pevne verim, ze tieto EURO7 budu aj na sukromne lietadielka a lodky..

Skor som zvedavy, ak niekto nalozi rodinu a kufor do auta s objemom 1.2L, kedze downsizing je sexy, a pojde do kopca, ci mu CO2 policia EURO007 nepride zaplombovat vyfuk..
Odoslané z počítača
Používateľov profilový obrázok
JUGGLER
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 20262
Dátum registrácie: Št 17 04, 2008 8:39 pm
Has thanked: 2391 times
Been thanked: 2778 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa JUGGLER »

Držiteľ Nobelovej ceny Clauser: Žiadna skutočná klimatická kríza neexistuje. Úloha uhlíka je zanedbateľná

K nezanedbateľnému počtu vedcov, ktorí sa na súčasný klimatický alarmizmus pozerajú kritickým okom, pribudlo zvučné meno – americký vedec, jedna z popredných svetových autorít v oblasti kvantovej mechaniky a zároveň nositeľ Nobelovej ceny za fyziku z roku 2022 John Francis Clauser.

„Populárny naratív o klimatických zmenách odráža nebezpečnú korupciu vedy, ktorá ohrozuje svetové hospodárstvo a blahobyt miliárd ľudí.“ Toto tvrdenie uviedol Clauser vo svojom vyhlásení, keď sa pred niekoľkými týždňami stal členom správnej rady vedeckej organizácie CO₂ Coalition.

Tá nesúhlasí so súčasným spoločenským trendom a vedeckými metódami, ktoré popisujú a predpovedajú klimatické zmeny a vinia z toho človeka a produkciu emisií uhlíka. Definuje sa ako „nezávislá vzdelávacia nadácia“, ktorá chce „vzdelávať vedúcich predstaviteľov, tvorcov politík a verejnosť o dôležitom prínose oxidu uhličitého pre náš život a hospodárstvo“ a viesť „informovanú a nezaujatú diskusiu o zmene klímy, úlohe človeka v klimatickom systéme, obmedzeniach klimatických modelov a dôsledkoch povinného znižovania emisií CO₂“.

Podľa Clausera „žiadna skutočná klimatická kríza neexistuje“.

„Existuje však veľmi reálny problém so zabezpečením dôstojnej životnej úrovne veľkého počtu obyvateľov sveta a s tým spojená energetická kríza. Tú podľa môjho názoru zbytočne zhoršuje nesprávna klimatická veda,“ vyjadril svoje znepokojenie popredný fyzik.

Dodal, že „nesprávna klimatická veda metastázovala do masívnej novinárskej pseudovedy“, ktorú „podporovali a rozširovali podobne pomýlení marketingoví agenti podnikov, politici, novinári, vládne agentúry a environmentalisti“.

Vedci vraj nevenujú pozornosť medzerám vo svojich výskumoch...

P.S. Ostatné je spoplatnené, ale zdôvodnil to a podložil vlastnými prepočtami. V angličtine sa to dá preštudovať na https://co2coalition.org/

len dodám, že :

Clauser nie je jediným kritikom novodobého fanatizmu

Emeritný profesor Guus Berkhout, zakladateľ holandskej nadácie Climate Intelligence Foundation, už v roku 2019 inicioval Svetovú deklaráciu o klíme, čo je petícia proti klimatickému alarmizmu a súvisiacim politikám. Hlavným signatárom je ďalší nositeľ Nobelovej ceny z roku 1973, profesor na Univerzite v Osle a nórsky fyzik Ivar Giaever.

„Vedci by mali najmä zdôrazňovať, že ich modelové výstupy nie sú zázračné: počítačové modely sú vytvorené ľuďmi. To, čo vychádza, plne závisí od toho, čo do nich vložili teoretici a programátori: hypotézy, predpoklady, vzťahy, parametre, obmedzenia stability,“ píše sa v petícii, ktorú dodnes podpísalo približne 1 500 vedcov a akademikov, z toho zhruba 300 zaoberajúcich sa klímou.



Fyzik a držiteľ Nobelovej ceny Clauser skritizoval klimatickú vedu. Medzinárodný menový fond mu zrušil prednášku

Clauser mal tento štvrtok v sídle MMF prednášať na tému Nakoľko môžeme veriť predpovediam Medzivládneho panelu pre klimatické zmeny?
Minulý týždeň však dostal e-mail od riaditeľa Nezávislého hodnotiaceho úradu MMF Pabla Morena, v ktorom mu oznámil, že prednáška bola zrušená.

Správu o celom incidente zverejnila mimovládna organizácia CO2 Coalition, v ktorej je John Clauser členom predstavenstva.

Clauser sa už dlho netají svojou kritikou modelov predpovedania klimatických zmien. Verejne kritizoval udelenie Nobelovej ceny za fyziku v roku 2021 za vývoj týchto modelov.

Zrušenie prednášky môže byť reakciou na vyhlásenie, ktoré Clauser urobil, keď sa stal členom rady CO2 Coalition: „Populárny naratív o klimatických zmenách odráža nebezpečnú korupciu vedy, ktorá ohrozuje svetové hospodárstvo a blahobyt miliárd ľudí.“

Dodal vtedy, že „nesprávna klimatická veda metastázovala do masívnej novinárskej pseudovedy“ a len zhoršuje súčasnú energetickú krízu.

Americký experimentálny a teoretický fyzik je známy hlavne vďaka svojim príspevkom k základom kvantovej mechaniky, najmä vďaka Clauser-Horneovej-Shimonyovej-Holtovej nerovnosti (CHSH).

Bakalársky titul z fyziky získal v roku 1964 na Kalifornskom technologickom inštitúte. O dva roky neskôr získal magisterský titul v odbore fyzika a v roku 1969 aj doktorát na Kolumbijskej univerzite.

V roku 2010 mu udelili Wolfovu cenu za fyziku. Vlani získal spolu s francúzskym fyzikom Alainom Aspectom a rakúskym vedcom Antonom Zeilingerom Nobelovu cenu za experimenty s previazanými fotónmi v kvantovej mechanike.

https://standard.sk/399697/fyzik-a-drzi ... -prednasku
:idea: ,,Amatérski investori investujúci pasívne do indexového fondu budú mať v dlhodobom horizonte lepšie výnosy ako profesionálni manažéri fondov,, Buffett :mesec:
:arrow: Vzdelávanie a užitočné info zadarmo: https://smartinvestor.sk
iceberg8
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 4444
Dátum registrácie: Pi 29 07, 2016 6:18 am
Has thanked: 557 times
Been thanked: 246 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa iceberg8 »

Tak je dost mozne, ze aj Mayovia provokovali Bohov CO2 svojimi vozidlami a preto mali 150rokov sucha, co bolo pre nich fatalne.. Uvedomili si ze uctievaju nespravnych Bohov a jednoducho sa rozutekali do mensich skupin..
Neviem ako inak si vysvetlit, ze sa prave teraz meni klima, evokuje to vo mne ze klima bola na stupen staticka miliony rokov, ako na prazdnom multiplayer serveri .
Odoslané z počítača
Používateľov profilový obrázok
JUGGLER
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 20262
Dátum registrácie: Št 17 04, 2008 8:39 pm
Has thanked: 2391 times
Been thanked: 2778 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa JUGGLER »

Trumpeta1978 napísal: Ut 01 08, 2023 3:03 pm I Turci se vám smějí, ničíte si průmysl, zabíjíte nejlepší auta na světě, vzkazuje Němcům tamní profesor ekonomie | Autoforum.cz
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/i- ... d=22162563
„V Turecku nikdo nevěří, že to Německo zvládne jen s větrnou a solární energii. Je to zdroj, který chvíli k dispozici máte a poté zase ne. Nedá se na něj spolehnout. Proč se Němci k něčemu takovému upnuli?“

Na dodatek redaktora Focusu, podle nějž se tak Německo chce zbavit závislosti na fosilních a jaderných zdrojích energie, reaguje slovy: „Ano, ale ničíte si tím průmysl. To samé se děje s auty, Němci mají skvělý a úspěšný automobilový průmysl. (...) Proč tedy zabíjejí svou vítěznou mašinu? Pokud budou spotřebovávat méně ropy, emise CO2 globálně neklesnou, jen jiné země si jí koupí víc. Jsem fanda německých aut, mé dieselové BMW jezdí za 6 litrů na sto. Proč by tato technologie měla nyní zmizet?” ptá se dále Alkas.

Tyto kroky, stejně jako vypínání uhelných a jaderných elektráren, povedou pouze k další destrukci německého průmyslu. A vlastně i veškerého okolního. „V Turecku se přitom staví nový reaktor. S pomocí Ruska. Nikdo nechápe, proč se v Německu odstavují jaderné elektrárny, když tam mají tolik dobrých techniků. Proč si Německo myslí, že to zvládne bez jaderné energie? Co jednou zmizí, je nenávratně pryč,“ uvádí k energetickým aspektům.

„My Turci chceme silné a úspěšné Německo, protože z toho můžeme profitovat. Jenže vidíme slabé Německo, což nás začíná trápit. Bude to mít své následky. Německo vždy bylo synonymem pro preciznost, spolehlivost a pracovitost - tyto hodnoty ale začínají mizet. A Turci kvůli tomu nevidí svou dlouhodobou budoucnost v Německu zrovna skvěle,“ dodává německý profesor. A naznačuje, že za pádem stojí hlavně politici, kteří jinde než v politice nic nedokázali.

„Němci potřebují reset - staré hodnoty a optimismus se musí vrátit. Měli byste konečně najít svou starou sílu.

https://www.autoforum.cz/zajimavosti/i- ... d=22162563
:idea: ,,Amatérski investori investujúci pasívne do indexového fondu budú mať v dlhodobom horizonte lepšie výnosy ako profesionálni manažéri fondov,, Buffett :mesec:
:arrow: Vzdelávanie a užitočné info zadarmo: https://smartinvestor.sk
Používateľov profilový obrázok
wladas
Guru Member ****
Príspevky: 1348
Dátum registrácie: St 22 09, 2021 7:42 pm
Has thanked: 81 times
Been thanked: 247 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa wladas »

Oprava: uhelne elektrarne obnovuju :D
Adammd
Guru Member ****
Príspevky: 2173
Dátum registrácie: Ut 11 10, 2016 2:47 pm
Has thanked: 459 times
Been thanked: 258 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa Adammd »

A naznačuje, že za pádem stojí hlavně politici, kteří jinde než v politice nic nedokázali.
Amen.

Tesat do kamena a otlkat o hlavu vsetkym volicom. Ale to by MSM nemohli ist politikom na ruku.
f.i.r.e.
has no top because fiat has no bottom
“There are three classes of people: those who see, those who see when they are shown, and those who do not see.” - Leonardo da Vinci
Glogol
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 2738
Dátum registrácie: Št 10 05, 2007 12:26 pm
Has thanked: 138 times
Been thanked: 339 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa Glogol »

kosdacky a pod v USA produkujú viac emisií než všetky autá v EÚ
https://fontech.startitup.sk/kosacky-v- ... auta-v-eu/
pravda je ako poezia - a vacsina ludi na poeziu s.rie
jaroslav80
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 5735
Dátum registrácie: Št 24 03, 2011 5:19 pm
Has thanked: 293 times
Been thanked: 198 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa jaroslav80 »

https://www.reuters.com/world/china/chi ... 023-12-06/
BEIJING, Dec 6 (Reuters) - China has started commercial operations at a new generation nuclear reactor that is the first of its kind in the world, state media said on Wednesday.

Xinhua news agency also said the 200 megawatt (MW) high-temperature, gas-cooled reactor (HTGCR) plant developed jointly by state-run utility Huaneng, Tsinghua University and China National Nuclear Corporation, uses a modular design.
Modular plants refer to those of less than 300MW that can be constructed off site. Proponents say they can operate in remote locations and power traditionally hard-to-abate heavy industry sectors, but critics say they are too expensive.

NuScale Power, previously expected to be the first U.S. company licensed to build a small modular reactor, said this month it was terminating a planned 462MW project in Utah because of rising costs.
Dalsi kliniec do energetickej a ekonomickej konkurencieschopnosti EU, ktorej predstavitelia snivaju o tom, ako vyzijeme s veternymi vrtulami.

A dalsie potvrdenie, ze USA uz nie su cislo 1 v technologiach so sirokym dopadom na zivot obyvatelstva...
miror
Platinum Member ***
Príspevky: 883
Dátum registrácie: Ut 06 04, 2021 9:13 pm
Has thanked: 66 times
Been thanked: 284 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa miror »

Pozerám rebríček firiem s najväčšou stratou za 2022 a rozmýšľam, ako mohli mať Slovenské elektrárne pri najvyšších cenách energií v histórií najväčšiu stratu zo všetkých slovenských firiem ? Všetky zisky zobrali obchodníci ?

https://www.finreg.sk/rebricky/NS

Tiež zaujímavý je Eset na 7. mieste.
Používateľov profilový obrázok
wladas
Guru Member ****
Príspevky: 1348
Dátum registrácie: St 22 09, 2021 7:42 pm
Has thanked: 81 times
Been thanked: 247 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa wladas »

Nebude to tym ze draho nakupovali a museli lacno predavat kvoli limitom UPVS?
miror
Platinum Member ***
Príspevky: 883
Dátum registrácie: Ut 06 04, 2021 9:13 pm
Has thanked: 66 times
Been thanked: 284 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa miror »

Ale ved oni nenakupuju, oni vyrabaju elektrinu, vlastnia desiatky elektrarni, okrem jadrovych vsetky vodne na Vahu. To je ten paradox, v case najvyssich cien energii su najstratovejsia firma v SR a to su vyrobcom tejto v tom case drahej komodity.
Používateľov profilový obrázok
JUGGLER
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 20262
Dátum registrácie: Št 17 04, 2008 8:39 pm
Has thanked: 2391 times
Been thanked: 2778 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa JUGGLER »

Slovenské elektrárne uzavreli minuloročné hospodárenie (2022) s rekordnou 217-miliónovou stratou.
Tá im vznikla kvôli kupovaniu časti prúdu na trhoch, ktoré boli extrémne vysoké.
Napriek extrémnym cenám elektriny na burze ho vyšťavila dostavba Mochoviec.
Aby sa podnik udržal nad vodou, museli doň dolievať peniaze hlavní akcionári. Tými sú taliansky Enel a predovšetkým český Energetický a průmyslový holding.

https://hnonline.sk/finweb/ekonomika/96 ... nepokojeny
:idea: ,,Amatérski investori investujúci pasívne do indexového fondu budú mať v dlhodobom horizonte lepšie výnosy ako profesionálni manažéri fondov,, Buffett :mesec:
:arrow: Vzdelávanie a užitočné info zadarmo: https://smartinvestor.sk
Používateľov profilový obrázok
JUGGLER
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 20262
Dátum registrácie: Št 17 04, 2008 8:39 pm
Has thanked: 2391 times
Been thanked: 2778 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa JUGGLER »

Bude sranda, ked sa zistí, že sa na zemi otepľuje kvôli zelenej politike:


Lodné palivo s nižším podielom oxidu siričitého zrejme spôsobujú ohrievanie oceánov. Vyplýva to zo štúdie vo vedeckom časopise Communications Earth & Environment.
Smernice Medzinárodnej námornej organizácie (IMO) v snahe bojovať proti znečisteniu mora prinútili dopravné spoločnosti znížiť podiel síry v palivách z 3,5 percenta na pol percenta. Táto zmena spôsobila pokles emisií SO2 o 80 percent, uvádza štúdia.

Oxid siričitý je výrazným zdrojom znečistenia ovzdušia, zároveň však zmierňuje globálne otepľovanie – vytvára aerosóly, ktoré zahusťujú a bielia oblaky, a tie potom odrážajú slnečné žiarenie späť do vesmíru.

Pokles emisií SO2 v atmosfére preto znamená, že vznikne menej oblakov, na zemský povrch prenikne viac slnečných lúčov, ktoré so sebou prinesú viac tepla.

Podľa štúdie možno na vrub smerníc IMO pripísať možno až 80 percent celkového nárastu teplôt od roku 2020, a tento efekt sa najviac prejavuje na rušných dopravných trasách.

Klimatológovia označili pokles množstva SO2 v atmosfére za jednu z možných príčin nárastu teplôt oceánu minulý rok. Niektorí vedci sa dokonca domnievajú, že zníženie množstva polutantov (znečisťujúcich látok) v ovzduší urýchlilo globálne otepľovanie. Mnohí vedci však so štúdiou nesúhlasia a tvrdia, že vplyv smerníc IMO preceňuje.
:idea: ,,Amatérski investori investujúci pasívne do indexového fondu budú mať v dlhodobom horizonte lepšie výnosy ako profesionálni manažéri fondov,, Buffett :mesec:
:arrow: Vzdelávanie a užitočné info zadarmo: https://smartinvestor.sk
MiBi
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 3288
Dátum registrácie: St 07 07, 2021 11:52 am
Has thanked: 29 times
Been thanked: 1559 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa MiBi »

Medzi rokmi 1990 – 2022 sa väčšine európskych krajín podarilo významne znížiť emisie skleníkových plynov. Pomáhajú tomu akčné plány EÚ. Európa od roku 1990 svoje celkové emisie o 24 %. Najviac emisií na osobu produkuje Island, najmenej mení klímu Švédsko. Slovensko znížilo emisie o polovicu.
Prílohy
unnamed (4).jpg
hifron
Gold Member **
Príspevky: 485
Dátum registrácie: Ut 01 03, 2022 1:40 pm
Has thanked: 12 times
Been thanked: 13 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa hifron »

problém je, že v afrických krajinách sa to o dosť zhoršuje a spolu s populačným boomom a rozmachom importu a čínskeho zadlženia(ťahaným iba exportom ropy) to ide dole vodou(bez vody) a sami to nejako až tak hospodársky a podnikateľsky nevedia(a islamisti to ešte zhoršujú namiesto toho aby boli ťahúňom pokroku) a rozvojová pomoc z EÚ sa rozkradne ešte pred tým ako sa niečo deje a imigranti s návodom ako na to radšej do regiónov vo Švédsku/Nemecku nejdú, pretože tých šikovnejších tam nepustia a keď sa z nich stanú šikovnejší z tých zvyšných, tak majú job a sú napríklad SAP alebo medicínski experti, ale podľa potreby každého imigranta na export teda keby chceli.
MiBi
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 3288
Dátum registrácie: St 07 07, 2021 11:52 am
Has thanked: 29 times
Been thanked: 1559 times

NEMECKO BEZ ELEKTRINY

Príspevok od používateľa MiBi »

Nemci nemajú elektrinu. Samozrejme: vyrábať ju má zmysel tam, kde sa spotrebúva. Nemci aj majú kapacity na výrobu, ale spustenie a výroba v uhoľných a plynových elektrárňach by poškodila ich čistý a zeleny imidž.
A tak 8.11.2024 dovážali cez hranice, hlavne francúzske jadro a to až 16GW výkonu. To je ako keby 1/4 Nemecka (20 milióny ľudí) vôbec nevyrábalo elektrinu. Len spotrebúvalo. Šialené.
Kedysi vývozca elektriny dnes nemá ani pre seba. Stovky miliárd investoval do vetra a slnka, ale včera (celyp október) ani nefúkalo a po piatej večer ani nesvietilo slnko. A práve vtedy začína špička odberu. A tak stála elektrina v Nemecku zas €400 za MWhodinu.
Nemci vypli až 21GW výkonu jadrových elektrární. Teraz takú istú elektrinu vozia cez hranicu z Francúzska, Švajčiarska, Česka. Jadrovú.
Podľa odborníkov by v dohľadnej dobe vedeli znovu-spustiť 4-6 GW výkonu s neskôr aj viac. Predpokladáme, že sa tento problém a riešenie stane volebnou témou a neskôr obnova výroby a dodávok spoľahlivej, bezemisnej, lacnej a base-load elektriny priamo v Nemecku aj realitou.
Dovtedy lignit, čierne uhlie a plyn, lebo za €400/MWhod sa priemysel nedá nakopnúť a ani domácnosti prevádzkovať.

zdroj: https://www.facebook.com/databezpatosu/ ... 9Zg72dxRcl

Obrázok

Obrázok

Obrázok
MiBi
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 3288
Dátum registrácie: St 07 07, 2021 11:52 am
Has thanked: 29 times
Been thanked: 1559 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa MiBi »

Germany can restart 3 nuclear reactors by 2028 and 9 reactors by 2032.
The engineering and economics work. Two-thirds of the public want it. Only political will is needed.
Prílohy
Gd8K4QYXkAA6FSX.jpg
andre
Guru Member ****
Príspevky: 1380
Dátum registrácie: Št 02 07, 2015 11:43 pm
Has thanked: 24 times
Been thanked: 290 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa andre »

Obrovský škandál: Eurokomisia tajne platila milióny neziskovkám za ‘zelený lobing‘
https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/7 ... y-lobbing/

Ako vyplýva z informácií, ktoré zverejnil holandský denník, peniaze mali byť použité na rôzne komunikačné a propagačné kampane zamerané na presviedčanie občanov o potrebe ekologickej transformácie – od zákazu spaľovacích motorov a podpory elektromobility cez obnoviteľné zdroje až po udržateľné poľnohospodárstvo. Súčasťou toho boli okrem lobingu v europarlamente podľa všetkého podujatia, mediálne výstupy i stretnutia s predstaviteľmi vnútroštátnych inštitúcií, pri ktorých nebolo zrejmé, respektíve bolo zamlčané, že časť nákladov je hradená práve z bruselských zdrojov.

Tento zvláštny druh financovania už priznali aj niektorí predstavitelia Európskej komisie. Európsky komisár Piotr Serafin (rozpočet, prevencia podvodov) pripustil, že mimovládne organizácie skutočne využívali zdroje od Eurokomisie pri lobovaní u poslancov Európskeho parlamentu. Dohody o tom podľa neho uzavreli „niektoré útvary“ Európskej komisie. „Musím priznať, že to bolo nevhodné,“ povedal v rozprave s Európskym parlamentom, cituje ho server Eeuropean Newsroom.

Obvinenia prichádzajú v čase, keď sa Únia usiluje o masívnu podporu Zelenej dohody, ktorej cieľom je dosiahnuť klimatickú neutralitu do roku 2050.
dusantt
Platinum Member ***
Príspevky: 666
Dátum registrácie: Št 16 06, 2016 12:14 pm
Been thanked: 65 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa dusantt »

Blackout (nie ten igorov), v Spanilsku a Portugalsku udajne sposobeny teplotnou zmenou. Podla medii. Dobry pokus.

Myslia si, ze zeriem seno. Tak si beriem pukance.

https://reneweconomy.com.au/spain-reach ... lights-on/

Ludia ohlupnuti dobou sa pytaju, ako vylepsit technologiu, aby zostali mobilni.

Ini na to odpovedaju : spalovaci motor.

EDIIIIIIIIIT

a uplne som zabudooool, podme vsetci cashless :D
Inflacia je predsa nula.
2025: Lekár už nemá voľné termíny
2025: Táto elektronická služba momentálne nie je dostupná
Posledný nech zhasne.
Používateľov profilový obrázok
JUGGLER
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 20262
Dátum registrácie: Št 17 04, 2008 8:39 pm
Has thanked: 2391 times
Been thanked: 2778 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa JUGGLER »

Emisné povolenky pre domácnosti môžu hneď po spustení zdvojnásobiť infláciu

Dôsledky spustenia emisných povoleniek vyčíslila Česká národná banka. Čechov môže pred nimi čiastočne chrániť to, že neprijali euro.

Autor: Lukáš Kovanda

Vo svojej najnovšej prognóze počíta Česká národná banka s tým, že ak bude cena emisných povoleniek pre domácnosti v roku 2027 na úrovni zamýšľaného stropu [45 eur za tonu CO2 v cenách roku 2020, pozn. red.], zvýši to spotrebiteľskú infláciu v Česku približne o 1,2 percentuálneho bodu.

Primárny inflačný dopad zavedenia emisných povoleniek pre domácnosti by mal činiť takmer 0,9 percentuálneho bodu, druhotný dopad ďalších 0,3 bodu.

V rámci primárneho dopadu pridá zdraženie benzínu 0,22 bodu, zdraženie nafty 0,16 bodu a rast cien zemného plynu a uhlia zhodne po 0,24 bodu.

Termínový kontrakt na emisné povolenky pre domácnosti pre rok 2027 pritom v piatok na burze ICE v Londýne uzavrel na svojej doteraz rekordnej cene 86,40 eura.
To je približne o 52 percent viac než úroveň stropu, s ktorým počíta ČNB, teda 57 eur (čo zodpovedá 45 eurám v cenách roku 2020).

Uvedený inflačný dopad povoleniek pre domácnosti, 1,2 percentuálneho bodu, tak vychádza z ceny povolenky približne o 52 percent nižšej, než aktuálne indikuje burza.

To znamená, že ak sa bude v roku 2027 emisná povolenka pre domácnosti obchodovať zhruba za cenu, ktorú teraz indikuje burza, celkový inflačný dopad nebude 1,2 bodu, ale priblíži sa k dvom bodom, čo zodpovedá odhadom Poľskej národnej banky.

Vyššie uvedené percentuálne body sa pripočítavajú k bežnej inflácii, ktorá by nastala bez zavedenia emisných povoleniek pre domácnosti.

Ak sa teda inflačný dopad povoleniek na úrovni približne dvoch percentuálnych bodov v prvom roku fungovania, pripočíta k bežnej inflácii, ktorá by nastala aj bez nich, celková inflácia má v roku 2027 značný potenciál prekonať dvojnásobok inflačného cieľa ČNB.

Keď už vieme, aký dopad majú mať povolenky na infláciu v Česku a Poľsku, otázka znie, ako to bude na Slovensku.

Nemožno očakávať, že povolenky tam budú na infláciu vplývať výrazne odlišne.
Pre celú EÚ má byť totiž v každom okamihu stanovená jedna jediná cena emisných povoleniek – to je podstata ich fungovania.

Slovensko je však oproti Poľsku či Česku v nevýhode. Na vyššiu infláciu vyvolanú povolenkami nebude môcť reagovať vlastnou menovou politikou.
Tú odovzdalo do Nemecka, keď prijalo euro.

Základná úroková sadzba v eurozóne má byť podľa súčasných trhových odhadov v roku 2027 okolo dvoch percent.
Naproti tomu, Česká národná banka vo svojej novej prognóze signalizuje, že z podstatnej časti práve pre zavedenie povoleniek pre domácnosti zvýši na prelome rokov 2026 a 2027 základnú úrokovú sadzbu späť k súčasným úrovniam okolo 3,5 percenta.

Zreteľne sa teda prejavuje výhoda nezávislej menovej politiky.
Na rovnakú burzovú cenu povoleniek bude môcť Česko reagovať pružnejšie než Slovensko, nastavením napríklad až o 75 percent vyššej základnej úrokovej sadzby v porovnaní s eurozónou.

Netreba pritom zabúdať, že Česko má citeľne nižšie náklady na obsluhu dlhu než eurozóna.
V Česku vlani tvorili 1,3 percenta HDP, zatiaľ čo v eurozóne boli približne o polovicu vyššie, keď dosahovali 1,9 percenta HDP.

Zvyšovanie úrokových sadzieb je teda pre eurozónu relatívne nákladnejšie než pre Česko.

To môže viesť Európsku centrálnu banku k pochybeniu, podobne ako v rokoch 2021 a 2022, keď na vtedajšie inflačné tlaky reagovala až príliš neskoro – oveľa neskôr než Česká národná banka.
V Estónsku sa preto inflácia vyšplhala až na 25 percent, zatiaľ čo v Česku bolo maximum 18 percent.

Česká koruna tak môže účinnejšie tlmiť celkový inflačný dopad povoleniek pre domácnosti než euro.
A predstavovať lepšiu ochranu pred poklesom životnej úrovne, ktorý povolenky spôsobia.

Treba však dodať, že ak má mať systém emisných povoleniek pre domácnosti z hľadiska plnenia Green Dealu EÚ zmysel, musí jedna taká povolenka stáť do roku 2030 približne 260 eur, teda asi 4,5-krát viac než strop, s ktorým počíta ČNB.

Ak bude lacnejšia, Green Deal sa nenaplní, a z tohto hľadiska je otázne, prečo vôbec zavádzať nákladný systém povoleniek pre domácnosti.
Buď teda bude povolenka dostatočne drahá – aspoň 260 eur v roku 2030 – alebo systém obchodovania s nimi bezdôvodne predražuje výrobu.
A je v podstate úplne zbytočný. Potom ho nemá zmysel vôbec zavádzať.

Uvedená cena 260 eur za povolenku pritom nie je žiadna „extrémna horná hranica“, ale „priemer priemerov“.
Toľko musí povolenka stáť, aby ľudia v EÚ nasadili také tempo dekarbonizácie, že sa uhlíková neutralita dosiahne do roku 2050, čo je zmyslom Green Dealu.

Ak bude povolenka lacnejšia než 260 eur, ľudia nebudú dostatočne odrádzaní od používania áut so spaľovacími motormi či vykurovania uhlím alebo plynom, takže dekarbonizácia nebude prebiehať dostatočne rýchlo. Cena 260 eur je „priemer priemerov“, pretože vychádza z viacerých odborných štúdií a projekcií, ktoré vyčísľujú, koľko musí povolenka stáť, aby sa priebežne, k roku 2030, plnil Green Deal.

Podľa jednej z takýchto štúdií, vypracovanej Európskou komisiou, musí povolenka stáť v roku 2030 v priemere 75 eur (všetky sumy sú uvedené v cenách roku 2022).
European Climate Foundation zase odhaduje, že to musí byť necelých 200 eur.
Podľa tímu vedcov prevažne z Inštitútu pre svetovú ekonomiku v nemeckom Kieli to zase musí byť necelých 180 eur.

Vedci Projektu Kopernikus, ktorý financuje nemecká vláda, hovoria až o necelých 300 eurách, zatiaľ čo tím expertov prevažne z Postupimského inštitútu pre výskum klimatických zmien operuje s cenou 166 eur.
A napokon, podľa Univerzity v Kolíne nad Rýnom musí stáť povolenka minimálne 250 eur.

Uvedené hodnoty tvoria v priemere v súčasných cenách 226 eur.
Táto suma bude v roku 2030 po zohľadnení inflácie zodpovedať práve hodnote 260 eur (pri predpoklade priemernej ročnej inflácie v eurozóne okolo 2,5 percenta).

Cena povolenky 260 eur však znamená, že bežná domácnosť v Česku, bývajúca v rodinnom dome a majúca jedno auto, musí najneskôr do roku 2030 počítať so zvýšením svojich životných nákladov o približne 83-tisíc českých korún ročne (takmer 3 400 eur podľa aktuálneho kurzu). Inak sa Green Deal nenaplní a vlastne nemá zmysel zavádzať emisné povolenky pre domácnosti.

Sumu 83-tisíc korún možno odvodiť zo znalosti údajov o bežnej ročnej domácej spotrebe benzínu, nafty, uhlia a plynu na vykurovanie.
Tá sa zodpovedajúcim spôsobom prepočíta na jednu domácnosť, pričom sa k nej vztiahnu emisie vzniknuté pri spotrebe a uvedená očakávaná priemerná cena povolenky podľa záväzkov Green Dealu.

Samozrejme, najmä nízkopríjmové domácnosti sa dočkajú štátnej úľavy od týchto platieb, financovanej práve z výnosov z povoleniek.
No bežná domácnosť zo strednej triedy už s takouto úľavou veľmi rátať nemôže. To by nedávalo zmysel – jednou rukou brať a druhou vracať.

Práve stredná trieda teda ponesie ťarchu povoleniek pre domácnosti. Najmä, ak sa má Green Deal plniť.
A ak si budú všetci naďalej myslieť, že povolenky pre domácnosti majú zmysel. Väčšina štátov EÚ je však, hoci aj s istými pochybnosťami, stále pomerne pevne presvedčená, že zmysel majú.
:idea: ,,Amatérski investori investujúci pasívne do indexového fondu budú mať v dlhodobom horizonte lepšie výnosy ako profesionálni manažéri fondov,, Buffett :mesec:
:arrow: Vzdelávanie a užitočné info zadarmo: https://smartinvestor.sk
Používateľov profilový obrázok
JUGGLER
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 20262
Dátum registrácie: Št 17 04, 2008 8:39 pm
Has thanked: 2391 times
Been thanked: 2778 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa JUGGLER »

Všetko zlé je na niečo dobré. Vojna na UA nakoniec možno prispeje k lepšej klíme.
Strach z Rusov núti politikov uvažovať o obnove vysušených močiarov, ktoré by zadržali ruské tanky.
No zároveň by sa vylepšila klíma.

Ako zastaviť ruskú inváziu? Krajiny NATO sa spoliehajú na prekvapivého spojenca z prírody.

https://www.ta3.com/clanok/1009245/ako- ... -z-prirody

Najväčšie rašeliniská v EÚ ležia práve na východnom krídle NATO – od fínskej Arktídy cez pobaltské štáty a Suvalkský koridor až po východ Poľska.
Podľa Politico a Financial Times vlády týchto krajín zvažujú obnovu vysušených močiarov ako súčasť obrany aj klimatickej politiky.

Vedci zároveň upozorňujú na klimatický prínos.
Vyschnutie 12 percent svetových rašelinísk produkuje štyri percentá globálnych emisií – viac než letecká doprava.
Zachované močiare zaberajú tri percentá povrchu planéty, no zadržiavajú tretinu oxidu uhličitého.
:idea: ,,Amatérski investori investujúci pasívne do indexového fondu budú mať v dlhodobom horizonte lepšie výnosy ako profesionálni manažéri fondov,, Buffett :mesec:
:arrow: Vzdelávanie a užitočné info zadarmo: https://smartinvestor.sk
Používateľov profilový obrázok
JUGGLER
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 20262
Dátum registrácie: Št 17 04, 2008 8:39 pm
Has thanked: 2391 times
Been thanked: 2778 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa JUGGLER »

JUGGLER napísal: Št 11 08, 2022 11:38 pm
Elektrina z veterných turbín

NEGATÍVUM Č 1: Turbíny zabíjajú zvieratá :dislike: :dislike: :dislike: :dislike: :dislike: :dislike: :dislike: :dislike:

Ministerka životného prostredia v Izraeli žiada 5 ročné moratórium na nové veterné elektrárne, aby sa preskúmal vplyv na prírodu Júl 2022, Izrael

https://www.timesofisrael.com/environme ... on-nature/

Výcuc:

Ministerstvo tvrdí, že 200 nových turbín, z ktorých niektoré sú vysoké 200m, plánovaných v Golanských výšinách a iných oblastiach, ohrozuje voľne žijúce živočíchy, pričom ochranné technológie majú "nulový účinok".

"Podpora čistej a obnoviteľnej energie je dôležitá, ale rovnako dôležitá je aj ochrana voľného priestoru a prírody v Izraeli," uviedla vo svojom vyhlásení.

Zatiaľ čo kapacita veternej energie v Izraeli je zanedbateľná, potenciál poškodenia prírody je veľký, napísala.

Vzhľadom na tempo schvaľovania nových turbín, vysokú ekologickú citlivosť v oblastiach, kde sa plánujú alebo stavajú, a nedostatok poznatkov o ich schopnosti zabrániť škodám na vtákoch, "by sa v tejto fáze a počas nasledujúcich piatich rokov" malo zabrániť plánovaniu nových veterných turbín, aby sa preskúmali kumulatívne účinky existujúcich turbín na vtáky a ekosystémy, pokračovala.

Turbíny majú rôzne vplyvy na prírodu, od infračerveného hluku (ktorý ľudia nepočujú) až po blikanie svetla spôsobené otáčaním lopatiek, napísal generálny riaditeľka ministerstva Galit Cohenová v podkladovom dokumente priloženom k listu.
Coheová sa zamerala na vplyv turbín na vtáky, ktoré už teraz doplácajú na stratu biotopov, lov a zmenu klímy.

Dodala, že v posledných rokoch sa nahromadili vedecké dôkazy o škodlivých účinkoch veterných turbín aj na iné živočíchy, medzi nimi na podzemné cicavce, hmyz a obojživelníky.

V zákonoch o územnom plánovaní pre výstavbu a prevádzku veterných turbín sa stanovujú "prahové hodnoty" pre škody na vtákoch a vyžaduje sa, aby sa pred udelením povolenia vykonal prieskum vtákov, ako aj ich sledovanie a monitorovanie.

Podľa Cohenovej však základné monitorovanie turbín od začiatku ich prevádzky v roku 2016 ukazuje vysokú úmrtnosť vtákov vrátane druhov ohrozených vyhynutím, ktorá presahuje prahovú hodnotu stanovenú zákonom.

Izrael zameriava svoje úsilie o zvýšenie obnoviteľnej energie najmä na solárnu energiu, ale stanovil si cieľ vyrobiť 730 MW z veternej energie do roku 2030.

V rámci monitorovania v lokalitách Sirin (14 turbín) a Gilboa (17 turbín ) využíva INPA špeciálne vycvičené psy na vyhľadávanie tiel zvierat, ktoré ešte neboli zožraté predátormi. Na základe týchto údajov zostavuje odhady celkového počtu okrídlených tvorov usmrtených rotujúcimi lopatkami. Monitorovanie sa vykonáva v niekoľkodňových intervaloch.

Podľa oficiálnej správy, ktorú úrad zverejnil, sa medzi uhynutými jedincami nájdenými v Sirine od mája 2020 do mája 2021 odhaduje 17 orlov krikľavých, 146 čiernych drakov, 47 bocianov bielych a 278 hrdličiek poľných a 5 655 netopierov rôznych druhov.

Populácia hrdličky poľnej sa za posledných 30 rokov znížila o polovicu a je medzinárodne uznaná ako ohrozená vyhynutím.

V Gilboe bolo podľa odhadov usmrtených 13 bocianov, 159 hrdličiek a 2 225 netopierov.
Tak čo sa týka vtákov, mením názor na základe priloženého obrázku.
Najviac vtákov na svete zabíjajú mačky !
Verím tej štatistike.
Teraz si uvedomujem, že aj môj kocúr ,,uloví,, niekoľko desiatok vtákov každý rok... :roll:
Prílohy
Wind T.jpeg
:idea: ,,Amatérski investori investujúci pasívne do indexového fondu budú mať v dlhodobom horizonte lepšie výnosy ako profesionálni manažéri fondov,, Buffett :mesec:
:arrow: Vzdelávanie a užitočné info zadarmo: https://smartinvestor.sk
rast
Silver Member *
Príspevky: 164
Dátum registrácie: Št 11 09, 2025 4:04 pm
Has thanked: 67 times
Been thanked: 12 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa rast »

Otázne je, aké vtáky zabije mačka a aké turbína.
Predpokladám, že mačky nelovia veľké vtáky, ako sú orly, sokoly, myšiaky a podobne.
Prípadne slabý, starý vták padne za obeť skôr mačke než turbíne, keďže už lieta obmedzene.
Otazka teda znie, kto je väčšou hrozbou pre vzácne a chránené druhy ?
Používateľov profilový obrázok
JUGGLER
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 20262
Dátum registrácie: Št 17 04, 2008 8:39 pm
Has thanked: 2391 times
Been thanked: 2778 times

Re: Zelená politika EU

Príspevok od používateľa JUGGLER »

Pametám si, že Rakúsko má už toľko veterných turbín, že energia z nich by dokázala pokryť spotrebu všetkých slovenských domácnosti.
Tam by trebalo zisťovať, či zaznamenali nejaké extra negatívne vplyvy, alebo úbytky vtákov.

Môj kocúr najviac zabíja mladé ,,neskúsené,, vtáčiky.
Normálne zdravé vtáky nevie uloviť. Príroda to má vcelku dobre zariadené.
:idea: ,,Amatérski investori investujúci pasívne do indexového fondu budú mať v dlhodobom horizonte lepšie výnosy ako profesionálni manažéri fondov,, Buffett :mesec:
:arrow: Vzdelávanie a užitočné info zadarmo: https://smartinvestor.sk
MiBi
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 3288
Dátum registrácie: St 07 07, 2021 11:52 am
Has thanked: 29 times
Been thanked: 1559 times

430 MW veterny park Hlohovec

Príspevok od používateľa MiBi »

  • Štát chce prvý obrovský veterný park pri Hlohovci s inštalovaným výkonom ako jeden jadrový blok.
  • Má ho tvoriť 69 turbín vysokých do 267 metrov.
  • Výstavba sa má začať na jeseň 2026, dokončenie sa plánuje na koniec roka 2027.
https://www.energie-portal.sk/Dokument/ ... 11927.aspx
https://e.dennikn.sk/4919385/stat-chce- ... c-nevedia/
Prílohy
veterny park jess zapad.jpg
jaroslav80
VETERAN MEMBER *****
Príspevky: 5735
Dátum registrácie: Št 24 03, 2011 5:19 pm
Has thanked: 293 times
Been thanked: 198 times

Re: 430 MW veterny park Hlohovec

Príspevok od používateľa jaroslav80 »

MiBi napísal: Ut 21 10, 2025 11:08 am
  • Štát chce prvý obrovský veterný park pri Hlohovci s inštalovaným výkonom ako jeden jadrový blok.
Na Slovensku aktualne bezi 5 jadrovych blokov a vyrabaju 2/3 spotreby elektriny Slovenska.

Veterna elektraren na pevnine mava faktor vyuzitia obycajne 23% az 44% jej instalovaneho vykonu.
Napísať odpoveď

Návrat na "Politika a názory o spoločnosti"