Ako-investovať - fórum

Začína sa boj o data centrá vo vesmíre.
To by mohla byť ďalšia príležitosť pre ASTS.
Celkom to sedí aj ako vysvetlenie, prečo uvažuje sam Altman o investícii do vesmíru, ale konkurenčne voči Muskovi.

Generálny riaditeľ spoločnosti Google Sundar Pichai tvrdí, že nás delí len desať rokov od mimozemských dátových centier.
https://fortune.com/2025/12/01/google-c ... vironment/

Musk a Bezos údajne súťažia o vytvorenie dátových centier umelej inteligencie vo vesmíre
https://finance.yahoo.com/news/musk-bez ... 54243.html

V prípade Muska by využil satelity na orbitálnej dráhe:

Súperenie medzi Elonom Muskom a Jeffom Bezosom v oblasti vesmírneho výskumu oficiálne dosiahlo novú úroveň: orbitálne dátové centrá umelej inteligencie.
Vzhľadom na prudký nárast dopytu po výpočtovom výkone umelej inteligencie sa obaja technologickí giganti snažia presunúť boom dátových centier v hodnote biliónov dolárov z obmedzených zdrojov Zeme do bohatých zdrojov energie a priestoru na obežnej dráhe, ako uvádza správa denníka The Wall Street Journal.

Tento koncept presahuje rámec jednoduchých komunikačných satelitov a transformuje ich na výkonné distribuované počítače vo vesmíre.
Podľa WSJ má Bezosova spoločnosť Blue Origin už viac ako rok tím, ktorý sa venuje vývoju technológie pre orbitálne dátové centrá s umelou inteligenciou.
Medzitým Muskova spoločnosť SpaceX plánuje integrovať výpočtové kapacity umelej inteligencie do vylepšenej verzie svojej satelitnej konštelácie Starlink, čo je kľúčová funkcia pri predaji akcií, ktorý by mohol hodnotu spoločnosti zvýšiť na 800 miliárd dolárov.

Táto zmena je poháňaná nenásytnou spotrebou energie veľkých modelov umelej inteligencie.
Zastáncovia tvrdia, že vesmír ponúka solárnu energiu 24 hodín denne, 7 dní v týždni, a vyhnete sa tak problémom s chladením a využívaním pôdy, ktoré trápia pozemské dátové centrá.

Tento krok však nie je vôbec jednoduchý, čelí obrovským technickým prekážkam, ako je odvod tepla vo vákuu, ochrana citlivej elektroniky pred žiarením a zabezpečenie ekonomických nákladov na vypustenie.

Zvýšený záujem o vesmírnu infraštruktúru už teraz prináša impulz verejne obchodovaným spoločnostiam v tomto sektore.

Záujem investorov naznačuje, že tento nový trh by mohol generovať významné príjmy pre celý dodávateľský reťazec:

Rocket Lab USA, Inc. (NASDAQ:RKLB): Získala viac ako 8 %.
Ako popredný poskytovateľ štartovacích služieb, Rocket Lab môže profitovať z potenciálneho boomu misií potrebných na vypustenie stoviek alebo dokonca tisícov satelitov s umelou inteligenciou.

Ast Spacemobile Inc (NASDAQ:ASTS): Zaznamenala nárast o viac ako 5 %.
Hoci sa spoločnosť zameriava na komunikáciu „zo satelitu do mobilného telefónu“, jej rozsiahle znalosti v oblasti satelitnej technológie a výroby ju predurčujú na úlohu potenciálneho hráča v širšej výstavbe vesmírnej infraštruktúry.
Pred niekoľkými mesiacmi sa na trhu špekulovalo, že spoločnosť má v úmysle prehĺbiť vzťahy so spoločnosťou Blue Origin.

ked po sedliacky uvažujem: medzi dátovým centrom v satelite a zemou bude kľúčový vysokorýchlostný internet.
A v tom je zatial ASTS 2 roky pred Muskom.

P.S. keby toto realizovali a využili slnečnú energiu zadarmo 24/7 a chladenie zadarmo a takmer žiadne znečisťovanie, tak vytrú bobra všetkým dátovým centrám na Zemi a vyriešia problém s extrémnou potrebou/spotrebou energie a záložných zdrojov.

To chlazení nebude úplně zadarmo: Teplota na ISS je na slunci +120 C.
Plus chlazení ve vakuu neprobíhá konvekcí, ale pouze sáláním, takže bude potřeba obrovské emisní plochy.

Posun …..
https://orbitaltoday.com/2025/12/13/lau ... e-unknown/
Chgpt ….
Start 15. decembra 2025 už nie je aktívny — štart bol posunutý a presné nové dátumy zatiaľ neboli oficiálne potvrdené.
Orbital Today
+1
Očakávaný nový termín: Niektoré správy a NOTAM bloky hovoria o možnom okne 20.–28. decembra 2025 …..

Myk napísal: ↑Št 11 12, 2025 7:23 pm To chlazení nebude úplně zadarmo: Teplota na ISS je na slunci +120 C.
Plus chlazení ve vakuu neprobíhá konvekcí, ale pouze sáláním, takže bude potřeba obrovské emisní plochy.

A + B = C

V nízkej orbite Zeme (LEO, ako Starlink) môže povrch objektu vystavený priamemu slnečnému žiareniu dosiahnuť +120 až +125 °C.
Na tienistej strane klesne na -100 až -150 °C. To je štandardný problém pre všetky satelity už desaťročia.

Radiátory a tepelné štíty: Satelity (vrátane Starlink) používajú veľké radiátorové panely, ktoré vyžarujú teplo do chladného kozmu (radiative cooling).
Kozmos je ideálny na odvod tepla, pretože na tienistej strane alebo správne orientovanými radiátormi sa teplo efektívne vyžaruje do vesmíru (kde je ~3 K).

Orientácia a dizajn: Komponenty sa umiestňujú tak, aby kritické časti (chipy) boli chránené pred priamym slnkom, alebo sa satelit otáča/orientuje pre rovnomerné rozloženie tepla.

Výhoda oproti Zemi: Na Zemi dátové centrá potrebujú obrovské množstvo energie na aktívne chladenie (ventilátory, klimatizácia).
V orbite je chladenie "zadarmo" cez radiáciu – stačí veľká plocha radiátorov.
Elon zdôrazňuje, že to umožní efektívnejšie prevádzku AI čipov pri nižších teplotách (až o 100 °C nižších v priemere).

Vyššie orbity: Pre väčšie systémy sa zvažujú vyššie orbity (MEO/GEO), kde sú teplotné výkyvy menšie (+80 °C max na slnku) a slnko svieti takmer nepretržite.

Tento koncept nie je nový – satelity ako ISS alebo Starlink už roky fungujú v týchto podmienkach.
Problém nie je teplota samotná (hardware je navrhnutý na -80 až +120 °C), ale jej riadenie, čo sa dá vyriešiť pasívnymi systémami.

SpaceX plánuje prvé nasadenia od 2026 cez Starship, ktorý dramaticky zníži náklady na vynášanie.
Je to súčasť vízie riešiť nedostatok energie pre AI na Zemi.

Glogol napísal: ↑So 13 12, 2025 7:02 pm Posun …..Start 15. decembra 2025 bol posunutý a presné nové dátumy zatiaľ neboli oficiálne potvrdené.

Dík za info.
Keby to vyšlo včera, asi by som bol zarobil na tých 5 opciách po 2 USD.
Ale vedeli to len insideri - preto bol pokles len -10% z jedným návratom k cene 80.
Tak predsalen technický riaditel vedel o problémoch, ked predal akcie za 3 milióny.
Nepredal to náhodne...

Samozrejme, utaja čo sa dá a zrejme sa vyjadria v najpozitívnejšom zmysle čo najskôr.
Som zvedavý...ak ASTS malo problém, tak je to zle pre akciu...
Ak ISRO tak by to nemalo mať negatívny vplyv...
ISRO zrejme podrží chrbát ASTS, kedže ide o dobrého klienta z mnohými budúcimi zákazkami...

P.S: Mám aj ja jednu news:

Presne o polnoci filoval COO z ASTS, Gupta Shanti, že v piatok predal 10 000 akcií v priemernej cene 77,34.
Takže aj on vybral trištvrte miliónika na vianočné darčeky, úplne náhodou pred zrušením štartu.

Supy sa zbiehajú. Takto fungujú advokáti investorov pri stratách v USA.
Pri niektorých akciách sa neviem dostať k historickým správam, ked sú zahltené stovkami
výziev advokátskych kancelárii.
U ASTS je to prvá lastovička. Obvinenie podľa mňa stojí na vode.
----------------------------------------------------------

Spoločnosť Levi & Korsinsky oznamuje investorom, že začala vyšetrovanie spoločnosti AST SpaceMobile, Inc. („AST SpaceMobile, Inc.“) (NASDAQ:ASTS) v súvislosti s potenciálnym porušením federálnych zákonov o cenných papieroch.

15. decembra 2025 bolo oznámené, že štart rakety BlueBird 6 spoločnosti AST bol odložený.
Štart, ktorý bol naplánovaný na 15. decembra 2025, bol predbežne odložený na 21. decembra 2025.
BlueBird 6 spoločnosti AST, satelit novej generácie, mal byť vypuštený 15. decembra 2025 z kozmodrómu Satish Dhawan Space Center.
Vypustenie bolo údajne odložené Indickou organizáciou pre vesmírny výskum (ISRO) z dôvodu nevyhnutnej, predĺženej integrácie a testovania pred vypustením.
Spoločnosť AST zatiaľ nezverejnila podrobné verejné vyhlásenie týkajúce sa odloženia.

V nadväznosti na túto správu cena akcií spoločnosti AST klesla o 6,51 USD (9,52 %) na akciu a 17. decembra 2025 uzavrela na úrovni 61,86 USD za akciu.

Ak ste utrpeli stratu na cenných papieroch AST SpaceMobile, Inc. a chcete zistiť, či máte nárok na náhradu škody podľa federálnych zákonov o cenných papieroch, získajte viac informácií o vyšetrovaní alebo kontaktujte Josepha E. Leviho, Esq. prostredníctvom e-mailu na adrese jlevi@levikorsinsky.com alebo zavolajte na číslo (212) 363-7500 a porozprávajte sa s našim tímom skúsených advokátov zastupujúcich akcionárov.

PREČO LEVI & KORSINSKY: Za posledných 20 rokov sa Levi & Korsinsky LLP etablovala ako celonárodne uznávaná advokátska kancelária špecializujúca sa na cenné papiere, ktorá zabezpečila stovky miliónov dolárov pre poškodených akcionárov a vybudovala si reputáciu v vyhrávaní prípadov s vysokými stávkami. Kancelária má rozsiahle skúsenosti so zastupovaním investorov v zložitých sporoch týkajúcich sa cenných papierov a tím viac ako 70 zamestnancov, ktorí slúžia našim klientom. Sedem rokov po sebe sa Levi & Korsinsky umiestnila v rebríčku ISS Securities Class Action Services' Top 50 Report ako jedna z najlepších advokátskych kancelárií v oblasti cenných papierov. Reklama advokátskej kancelárie. Predchádzajúce výsledky nezaručujú podobné výsledky v budúcnosti.

Davam radsej orig en twit
Live

http://youtube.com/live/vwdATsLffyU

BlueBird 6 is planned to launch on December 23, 2025 at 10:24 p.m. EST.

The mission marks the start of our next phase of execution, with a launch planned every 45 days on average during 2026, as we continue building space-based cellular broadband connectivity for all.

Už včera sa to objavilo na rozpise letov, akurát manažment ASTS to oznámil až teraz
Mal som obavy, či trh to dnes nezoberie negatívne, že znova zmenili termín:
Najprv bolo 15 dec. potom sobota 20.dec...neskôr nedela 21 dec..a včera že až 24 dec.

No teraz to potvrdil aj manažment a to aj na X, aj na FB a sme už na cene 77.
Bude to mäso, lebo podľa nášho času je štart 24 dec nad ránom...
Ak sa všetko vydarí, tak 24 dec. otvorí trh v USA na skrátenú seansu a zavrie o 19,00 nášho času.
To je rovno štedrý večer u nás.

Takže kto longuje dostane ASTS darček od ježiška rovno pod stromček.
Len upozorňujem, že v stredu už môže nastať ,,sell the news,, ...vôbec sa nebudem čudovať
Presne na to beriem putky, ktoré expirujú v piatok, len som začal priskoro...

Nejaká forma sell the news určite príde ale nemala by byt dlhá - podľa chgpt je už pripravená aj BB7 ale termín ešte nie je: Asi treba najskôr potvrdiť funkcionalitu BB6.
Zhrnutie (aktuálne dostupné info):
BB7 má byť pripravený na štart — už bol presunutý na miesto štartu.
X (formerly Twitter)
Presný launch date zatiaľ nie je oficiálne ohlásený

Glogol napísal: ↑So 20 12, 2025 2:26 pm Nejaká forma sell the news určite príde ale nemala by byt dlhá - podľa chgpt je už pripravená aj BB7 ale termín ešte nie je:
Asi treba najskôr potvrdiť funkcionalitu BB6.

Áno, presne to.
Vynesenie satelitu na orbitálnu dráhu bude úspešné na 95-100%.
Zatial má ISRO (Indian Space Research Organisation) 100% úspešnosť - BB6 je však monštrum o váhe 6,5 ton.
Môže sa znova odložiť štart, trebárs kvôli počasiu...

No po vynesení satelitu na orbit bude trvať týždne až mesiace kým sa rozprestrie a sfunkční.

Som šokovaný ako intenzívne funguje ,,sell the news,, u bio akcií. Oveľa viac ako v minulosti.
TNXP pred schválením lieku vyrástlo k 60 USD, po schválení padlo k 17.
GANX minulý týždeň po úspešnej fáze 1 padol zo 4 na 2,30.
ALT po úspešných výsledkoch sa zosypalo už tretí krát. Naposledy v piatok.

Nezriedka vidím šialené reakcie aj po dobrých zverejneniach.
Pri zverejneniach to však pripisujem insider info - proste insideri vedia výsledky dopredu a velkí hráči často tiež.

Veľká časť hráčov špekuluje na dobré správy dopredu. A vyberajú zisky v štýle ,,sell the news,,.
Druhá vec je, že ked firma má schválený predaj akcií, tak tiež predáva, ked cena vyskočí.
GME si takto zarobilo miliardy a teraz vidím, že všetky BIO pharma firmy takto ťahajú stámilióny z burzy...

Problém ASTS bude, že po vynesení na orbit nastane napätie na niekoľko týždňov, kým sa všetko sfunkční.
A samozrejme je tu riziko, že niečo nevyjde...sú to extra veľké a zložité satelity.

Keďže veľkí hráči zvyčajne už dovolenkujú od pondelka, je možné že nám nižší objem pomôže.
Je možné, že pred, alebo po úspešnom vynesení satelitu cena dosiahne 100 USD.
Ale treba rátať aj s tým, že zisky sa začnú vyberať už v utorok, alebo v stredu.

Ja som už tolkokrát zažil úplne opačnú reakciu ako som si myslel, že na každú predpoveď
mám len jednu odpoveď: bude to tak, alebo naopak.

--------------------------------------------------------------------------

AI:

Satelit BlueBird 6 (BB6) spoločnosti AST SpaceMobile, ktorý vynesie indická raketa LVM3 budúci týždeň (v stredu 24. decembra 2025 o 4:24 nášho času), mieri do nízkej obežnej dráhy Zeme (LEO).

Presná cieľová výška letu je približne 500 až 550 kilometrov nad povrchom Zeme.

Prečo práve táto výška?

Nízka latencia (odozva): Aby satelit dokázal komunikovať priamo s bežnými smartfónmi bez meškania signálu (podobne ako pozemný vysielač), musí byť čo najbližšie k Zemi.

Výkon antény: BlueBird 6 má obrovskú anténu s plochou až 223 m² (2400 štvorcových stôp).
Z výšky cca 500km dokáže táto anténa pokryť veľké územie a zároveň udržať dostatočne silný signál pre 5G pripojenie.

Atmosférické brzdenie: Táto výška je „zlatou strednou cestou“ – je dostatočne vysoko, aby satelit nebol príliš brzdený zvyškami atmosféry, ale dostatočne nízko na to, aby v prípade poruchy po rokoch prirodzene zhorel v atmosfére a neostal ako vesmírny odpad.

Zaujímavosti tohto letu:
Rekordná hmotnosť: So svojimi 6,5 tonami pôjde o najťažší komerčný náklad, aký kedy indická raketa LVM3 (prezývaná „Bahubali“) vyniesla na obežnú dráhu.

AST SpaceMobile oznamuje úspešné vypustenie satelitu BlueBird 6, najväčšieho komerčného komunikačného systému, aký bol kedy umiestnený na nízkej obežnej dráhe

S rozlohou takmer 2 400 štvorcových stôp je BlueBird 6 viac ako trikrát väčší a má desaťnásobnú kapacitu v porovnaní so šiestimi satelitmi AST SpaceMobile, ktoré sa momentálne nachádzajú na obežnej dráhe.

Satelit je navrhnutý tak, aby umožňoval maximálnu rýchlosť prenosu dát až 120 Mbps priamo do štandardných, nemodifikovaných mobilných zariadení, pričom podporuje hlasové, dátové a video aplikácie z vesmíru.

Misia BlueBird 6 odštartovala 23. decembra o 22:25 EST z kozmodrómu Satish Dhawan Space Centre v indickom Sriharikota. BlueBird 6 sa teraz stáva najväčším komerčným komunikačným systémom, aký bol kedy nasadený na nízkej obežnej dráhe Zeme, s rozlohou takmer 2 400 štvorcových stôp, čo je trikrát viac ako predchádzajúci rekordný BlueBirds 1-5 spoločnosti AST SpaceMobile, ktoré boli navrhnuté na poskytovanie komerčných a vládnych aplikácií, vrátane vysokorýchlostného 4G a 5G vesmírneho mobilného širokopásmového pripojenia priamo do štandardných, nemodifikovaných smartfónov, a vládnych aplikácií, ktoré využívajú výkon, veľkosť a patentovanú technológiu vesmírnych lodí BlueBird spoločnosti AST SpaceMobile.

„BlueBird 6 je prelomovým momentom pre AST SpaceMobile,“ povedal Abel Avellan, zakladateľ, predseda a generálny riaditeľ AST SpaceMobile. „Tento štart potvrdzuje roky inovácií a americkej výroby, ktoré realizoval náš tím, a znamená prechod k rozsiahlemu nasadeniu. S BlueBird 6 teraz na obežnej dráhe sme pevne na ceste k poskytovaniu skutočného vesmírneho mobilného širokopásmového pripojenia priamo do bežných smartfónov v globálnom meradle.“

Dnešný úspešný štart odštartoval našu ďalšiu fázu realizácie a udržuje nás na ceste k vypustenie 45–60 satelitov do konca roka 2026, pričom štarty sú plánované v priemere každý jeden alebo dva mesiace.

BlueBird 6 bol zmontovaný, integrovaný a otestovaný vo výrobných zariadeniach AST SpaceMobile v Midlande v Texase. AST SpaceMobile prevádzkuje takmer 500 000 štvorcových stôp výrobných a prevádzkových zariadení po celom svete, ktoré podporuje viac ako 1 800 zamestnancov a technologická platforma s viac ako 3 800 patentmi a patentovými prihláškami.

Spoločnosť AST SpaceMobile má dohody s viac ako 50 prevádzkovateľmi mobilných sietí po celom svete s takmer 3 miliardami používateľov a strategické partnerstvá so spoločnosťami AT&T, Verizon, Vodafone, Rakuten, Google, American Tower, Bell a stc Group.

P.S. ASTS je +2,3% na cene 87,70.
Počkám na open a budem sa snažiť kúpiť put opcie na pokles.
Putky z expiráciou v piatok už mám, obávam sa však efektu Vianoc - nízkej likvidity, v dôsledku neprítomnosti big boys.
Preto kúpim putky z expiráciou 2. jan 2026, pričom rád by som sa ich zbavil do konca roka.
Obávam sa však, že cena ASTS nevydrží ani do open. Tipujem výpredaj už dnes.

Včera sa ASTS pokúšala o brejkout ceny 100 USD.
Kým neoznámi sfunkčenie svojho prvého satelitu BB6, bude tlak na pokles.
Budúcnosť ale vyzerá lepšie pre Muska, hoci ASTS má cca 2 roky technologický náskok...:

SpaceX získala povolenie na vypustenie ďalších 7 500 satelitov

Americká Federálna komisia pre komunikáciu (FCC) v piatok schválila žiadosť spoločnosti SpaceX na nasadenie ďalších 7 500 satelitov druhej generácie Starlink.
SpaceX tak môže prevádzkovať spolu 15-tisíc satelitov Gen2.

Regulačný úrad zároveň povolil modernizáciu satelitov, prevádzku v piatich frekvenčných pásmach a zrušil niektoré pôvodné obmedzenia, ktoré bránili prekrývaniu pokrytia a zvyšovaniu kapacity.

Podľa FCC majú nové satelity priniesť priame pripojenie mobilov na satelit mimo USA a doplnkové pokrytie aj na území Spojených štátov.
Úrad uvádza, že systém umožní služby novej generácie a rýchlosť internetu až do 1 gigabitu za sekundu.

SpaceX pôvodne žiadala povolenie na takmer 30-tisíc satelitov, FCC však zatiaľ schválila len 15-tisíc a zvyšok odložila.

Firma musí do 1. decembra 2028 vyniesť a prevádzkovať polovicu schválenej kapacity, zvyšok do decembra 2031.
Dokončenie nasadenia satelitov prvej generácie má stihnúť do novembra 2027.

Starlink zároveň oznámil, že v roku 2026 plánuje znižovať orbitu satelitov z približne 550 na 480 kilometrov pre bezpečnosť.

(reuters, lud)

JUGGLER napísal: ↑So 10 01, 2026 11:56 pm Starlink zároveň oznámil, že v roku 2026 plánuje znižovať orbitu satelitov z približne 550 na 480 kilometrov pre bezpečnosť.
(reuters, lud)

Alebo sa trati signál tak treba satelity nižšie ….a cim nizsie tym mensie pokrytie a tym padom treba vacsi pocet .Velky naklad sa da previest na 100 osobnych autach alebo na jednom kamione.

Bolo by fajn zistiť, kolko satelitov bude potrebovať ASTS aby si zapezpečilo dlhodobé kontrakty s mobilnými operátormi.
Resp. ked do konca 2026 plánujú vypustenie 45-60 satelitov, či to nie je málo...
Ved SpaceX musí vypustiť 7500 do 1 decembra 2028 a ďalších 7500 do decembra 2031.
A to si podali žiadosť na 30 000, čo im zrejme časom schvália.

Čo sa týka ASTS market cap 33 mld. je dosť velký...pri menšom by som veril, že ich Elon kúpi.
Odhadujem, že teraz by musel ponúknuť aspoň 50 mld ako za twitter.

Pointa je velkost, tie ast satelity su mega obrovske a maju vysoky vykon.
Problem skor vidim vtom, ze aj sa pokazi asts satelit, tak je problem, velka cast pokrytia padne, naopak ak sa pokazi spacex statelit, ta sa nic nedeje.

40 mld market cap je sice vzhladom k trzbam vela ale vzhladom k 800 mld spacex ani nie. Nonstop pokrytie celej zeme tak skoro asi nebude. Otazne je ake prerusovane spojenie bude telekomom stacit - 5–10 min ON / ~15–20 min OFF ? Toto by vraj mohlo byt funkcne pre usa pri 60 satelitoch.. Podstatne je aby BB6 fungovala ako ma - zatial som nic nezachytil ani ci sa rozvinula podla planu. Ale kedze cena je aka je tak asi tatial vsetko ok. Snad.

Tak som si to naštudoval. Do mobilu bude ASTS super voľba. V blízkej budúcnosti oveľa lepšia ako Starlink.
Starlink však už teraz má najlepší satelitný internet. To som akože dosť prekvapený.
Lebo keby som žil na území, ktoré nie je operátormi pokryté, tak cez PC, TV, trading už teraz aj u nás je to najlepšia voľba.
A to treba mať na pamäti v širokom svete, kde nie je žiadne pokrytie.

V súčasnosti (rok 2026) máme na Slovensku tri hlavné možnosti, ktoré sa líšia cenou aj technológiou:

1. Starlink (SpaceX) – Najlepšia voľba pre moderné bývanie

Toto je momentálne špička na trhu.
Využíva tisíce malých satelitov na nízkej obežnej dráhe (LEO), čo zabezpečuje nízku odozvu (latenciu), takže cez neho môžete plynulo telefonovať cez internet alebo hrať hry.

Rýchlosť: Bežne 50 – 150 Mbps (niekedy aj viac).
Cena: Základný balík (Residential Lite) stojí približne 35 € mesačne. Štandardný balík s vyššou prioritou je za 50 €.
Hardvér: Musíte si kúpiť parabolu (terminál), ktorá stojí okolo 250 – 400 € (občas sú akcie za 1 € pri ročnej viazanosti).
Výhoda: Veľmi jednoduchá inštalácia cez mobilnú aplikáciu a vysoká rýchlosť.

2. Tradičný satelitný internet (Tooway, skyDSL)

Tieto služby využívajú jeden veľký satelit na vysokej (geostacionárnej) dráhe. Signál musí letieť veľmi ďaleko, čo spôsobuje „lag“ (vysokú latenciu).

Rýchlosť: Do 50 – 75 Mbps.
Cena: Začína od cca 25 € mesačne, ale programy majú často obmedzený objem dát (FUP). Po prečerpaní napr. 50 GB sa internet výrazne spomalí.
Nevýhoda: Vysoká odozva (cca 600 ms). Web sa načítava pomalšie a videohovory (Skype, Teams) môžu sekať.

3. Starlink Mini – Pre chatárov a cestovateľov

Ak v horách nebývate celoročne, ale chodíte tam len na víkendy, existuje novinka Starlink Mini.
Je to malé prenosné zariadenie (veľkosť notebooku), ktoré má v sebe integrovaný Wi-Fi router.
Flexibilita: Môžete si ho vziať v batohu kamkoľvek do lesa a funguje na batériu alebo solárny panel.
Cena: Tarifa "Roam" (cestovanie) stojí okolo 59 € mesačne, ale dá sa kedykoľvek vypnúť a neplatiť, keď na chate nie ste.

_____________________________________________________________________

A teraz čo sa týka Starlink vs ASTS:

1. „Do ~120 Mb/s“ (BlueBird 6) vs. „50–150 Mb/s“ (Starlink)

BlueBird 6 (AST SpaceMobile)

„do ~120 Mb/s“ = teoretické maximum
ide o špičkovú rýchlosť za ideálnych podmienok
zdieľaná kapacita medzi veľa používateľmi v jednej oblasti
pripojenie priamo do bežného mobilu (malá anténa, nízky výkon)
reálne rýchlosti budú často výrazne nižšie (rádovo jednotky až desiatky Mb/s)

Starlink

50–150 Mb/s = typická reálna rýchlosť, nie maximum
používa veľkú aktívnu phased-array anténu
má násobne vyššiu kapacitu na používateľa
maximum Starlinku je výrazne vyššie (stovky Mb/s)
rýchlosti sú stabilnejšie a menej kolísajú

Starlinkových 50–150 Mb/s ≠ BlueBird „do 120 Mb/s“, hoci čísla vyzerajú podobne.

2. Prečo to nie je porovnateľné

a) Typ zariadenia

BlueBird 6: obyčajný mobil (malá anténa, nízky vysielací výkon)
Starlink: dedikovaný terminál s veľkou anténou

To je zásadný fyzikálny rozdiel.

b) Zdieľanie kapacity

BlueBird 6: jeden satelit obsluhuje veľké územie + veľa mobilov
Starlink: kapacita je rozdelená medzi výrazne menej terminálov

c) Cieľ služby

BlueBird 6: „funguje všade“
náhrada žiadneho signálu / 2G / slabého LTE

Starlink: plnohodnotný domáci broadband
streamovanie, práca, veľké dáta

3. Praktické porovnanie (realisticky)
Scenár BlueBird 6 Starlink
Typická rýchlosť ~5–30 Mb/s (odhad) 50–150 Mb/s
Maximum ~120 Mb/s (teoretické) >300 Mb/s (technicky možné)
Stabilita nižšia vyššia
Latencia ~30–50 ms ~20–40 ms
Použitie mobil v teréne dom / kancelária

4. Záver (jasne a priamo)

Nie, „do 120 Mb/s“ pri BlueBird 6 nie je ekvivalent Starlinkových 50–150 Mb/s.

Starlink je výrazne rýchlejší a stabilnejší v praxi.

BlueBird 6 vyhráva v tom, že funguje priamo v mobile bez antény, tam kde Starlink vôbec nepoužiješ.



moja otázka: Bude mať Starlink internet priamo do mobilu? Ako to vedia poriešiť?

Áno, Starlink bude mať internet priamo do bežného mobilu (projekt Starlink Direct-to-Cell).
Kľúčové je, že to neriešia „internetom ako Starlink dnes“, ale ako mobilnú sieť zo satelitu. Nižšie je presné technické vysvetlenie.

Základná myšlienka (jedna veta)

Satelit sa správa ako obrovská BTS (mobilná základňová stanica) vo vesmíre, ktorá používa štandardné LTE/5G pásma, takže mobil si „myslí“, že sa pripája na normálnu mobilnú sieť.

1. Ako to dokáže bežný mobil (bez špeciálnej antény)
Kľúčový trik: veľmi veľká anténa na satelite
nové Starlink satelity majú: rozkladaciu phased-array anténu (~25 m²)
extrémne citlivý príjem
to kompenzuje fakt, že mobil:
má malú anténu
vysiela len pár stoviek mW

Nie mobil je silnejší, ale satelit je extrémne citlivý.

2. Aké frekvencie používajú

Starlink nepoužíva svoje klasické Ku/Ka pásma (tie vyžadujú veľkú anténu).

Použije:

existujúce mobilné pásma operátorov
napr. 700 MHz, 800 MHz, 1900 MHz
vždy v spolupráci s operátorom
T-Mobile (USA)

ďalší operátori v EÚ, Austrálii, Ázii

Mobil teda:nevidí Starlink
vidí svojho operátora
roaming prebehne automaticky

3. Ako vyzerá spojenie (krok za krokom)

Mobil stratí pozemný signál
Nájde „satelitnú bunku“
Prihlási sa ako do LTE/5G siete

Satelit pošle dáta:
buď laserom na iný satelit
alebo do pozemnej brány
Internet ide späť rovnakou cestou

Z pohľadu mobilu: nič výnimočné

4. Prečo to nebude rýchle ako Starlink anténa
Fyzikálne limity
jedna satelitná bunka = obrovské územie
kapacita sa delí medzi tisíce mobilov
úzky kanál (mobilné pásma, nie satelitné)

Reálne očakávania (Direct-to-Cell)

SMS / WhatsApp / iMessage – bez problémov
hlas (VoLTE) – áno
základné dáta – áno
video, hotspot, heavy download – nie

Rýchlosti:

rádovo 0.5 – 10 Mb/s na používateľa
cieľ je dostupnosť, nie výkon

5. Prečo to Starlink dokáže lepšie než konkurencia

Starlink má tri zásadné výhody:
najväčšiu LEO konšteláciu
laserové prepojenia medzi satelitmi
vertikálnu integráciu (SpaceX vyrába všetko sám)

To umožňuje:

nižšiu latenciu (~30–50 ms)
lepšie riadenie kapacity
globálne pokrytie

6. Porovnanie so Starlinkom „na anténu“

Vlastnosť ...Starlink anténa.... Starlink do mobilu
Anténa veľká, aktívna ..........žiadna
Rýchlosť 50–300+ Mb/s.................. ~0.5–10 Mb/s
Stabilita vysoká.............. stredná
Použitie dom / práca ..........núdzové, terén
Cena samostatný paušál..........súčasť mobilného paušálu

Záver (jasný)

Starlink to „nerieši zázrakom“. Rieši to:
obrovskou anténou na satelite
mobilnými frekvenciami
hraním sa na mobilnú sieť, nie satelitný internet
Je to game-changer pre pokrytie, nie pre rýchlosť.

Ak chceš, môžem:

porovnať Starlink Direct-to-Cell vs. AST SpaceMobile (BlueBird) technicky bod po bode,
alebo povedať kto má lepšiu architektúru z dlhodobého hľadiska.

áno

Nižšie je priame technické porovnanie Starlink Direct-to-Cell vs. AST SpaceMobile (BlueBird) bez marketingu, len fyzika a sieťová architektúra.

1. Základná filozofia
Oblasť Starlink Direct-to-Cell AST SpaceMobile (BlueBird)
Primárny cieľ Pokrytie a dostupnosť Vyšší výkon do mobilu
Úloha „keď nie je žiadny signál“ „satelit ako plnohodnotná BTS“
Priorita spoľahlivosť priepustnosť

2. Antény a fyzika (kľúčový rozdiel)

Starlink
menšia D2C anténa
optimalizovaná na úzke mobilné kanály
menší zisk, ale:
veľa satelitov
husté prekrývanie buniek

AST SpaceMobile

extrémne veľká rozkladacia anténa (BlueBird ~64 m²)

veľmi vysoký zisk
menej satelitov, ale „silnejší“ každý kus

AST ide cestou „jeden satelit = veľká BTS“
Starlink ide cestou „veľa menších BTS“

3. Kapacita a rýchlosti (realita, nie PR)

Parameter Starlink D2C AST BlueBird
Typické rýchlosti ~0.5–10 Mb/s ~5–30 Mb/s
Teoretické max. nízke desiatky Mb/s ~120 Mb/s
Zdieľanie bunky veľmi vysoké vysoké
Video streaming obmedzene krátkodobo možné
Hotspot / PC prakticky nie obmedzene

Pozor:

AST má vyšší strop
Starlink má stabilnejšie minimum

4. Latencia
Starlink AST
Orbit LEO (~550 km) LEO (~700 km)
Typická latencia ~30–50 ms ~40–60 ms

Rozdiel je zanedbateľný pre bežné použitie.

5. Integrácia s operátormi

Starlink
hlboká integrácia
funguje ako rozšírenie roamingu
jednoduchšie pre regulátorov

AST

vyžaduje viac spektra a koordinácie
technicky náročnejšie
vyšší potenciál výkonu

6. Škálovanie (dlhodobý víťaz?)
Starlink – silné stránky
tisíce satelitov
rýchle vypúšťanie
vlastná raketa
lepšia globálna dostupnosť

AST – silné stránky

lepší výkon na používateľa
bližšie ku klasickému LTE/5G
lepšie pre dáta, nie len text

7. Pravdepodobný vývoj (praktický pohľad)

2025–2026

Starlink:
SMS, hlas, základné dáta
masové pokrytie

AST:

lepšie dáta
menšie pokrytie

2027+

Starlink: postupné zvyšovanie kapacity
AST: tlak na financovanie a tempo vypúšťania

ZÁVER (jedna veta)

Starlink vyhrá v dostupnosti a škále, AST v rýchlosti do mobilu – ak prežije financovanie.

Satelity spacex maju priblizne polovicnu valuaciu celeho spacex. Takze ak cely Spacex berieme ze 800 mld tak to bolo porovnanie 400 mld firmy s menej ako 40 mld firmou…..

Tak sme v Golden Dome ...

ASTS dnes -12% po správe od konkurencie.

P.S. Mám put opcie na pokles, ale kupoval som pri cene 100 strike 80.
O pár dní vyskočila ku 120 a to by som bral strike 100 a teraz bol in the money.
Mám expiráciu 30 jan, tak snáď špekulácia vyjde.

Ďalšia konkurencia vyskočila ako kostlivec zo skrine:

Blue Origin predstavuje TeraWave, vesmírnu sieť s rýchlosťou 6 Tbps pre globálnu konektivitu

Špeciálne navrhnutá pre podnikových zákazníkov

Kent, Washington – Spoločnosť Blue Origin dnes oznámila uvedenie TeraWave™, satelitnej komunikačnej siete navrhnutej tak, aby poskytovala symetrickú rýchlosť prenosu dát až 6 Tbps kdekoľvek na Zemi.

Táto sieť bude slúžiť desiatkam tisíc podnikových, dátových centier a vládnych používateľov, ktorí vyžadujú spoľahlivú konektivitu pre kritické operácie.
Architektúra TeraWave pozostáva z 5 408 opticky prepojených satelitov na nízkej obežnej dráhe (LEO) a strednej obežnej dráhe (MEO).

Táto konštrukcia s viacerými obežnými dráhami umožňuje ultra vysokú priepustnosť medzi globálnymi uzlami a distribuovanými multigigabitovými užívateľskými pripojeniami, najmä vo vzdialených, vidieckych a prímestských oblastiach, kde sú rôznorodé optické trasy nákladné, technicky nerealizovateľné alebo pomalé na zavedenie.
Terminály TeraWave pre podnikových používateľov a brány je možné rýchlo nasadiť po celom svete a prepojiť s existujúcou vysokokapacitnou infraštruktúrou, čím sa zabezpečí dodatočná diverzita trás a posilní celková odolnosť siete.

TeraWave rieši nesplnené potreby zákazníkov, ktorí hľadajú vyššiu priepustnosť, symetrické rýchlosti odosielania/sťahovania, väčšiu redundanciu a rýchlu škálovateľnosť. Dopĺňa optické pripojenie jedinečnou architektúrou, ktorá poskytuje vysoký výkon RF aj optické pripojenie.
Zákazníci po celom svete môžu mať prístup k rýchlostiam až 144 Gbps poskytovaným pomocou Q/V-pásmových liniek z konštelácie 5 280 satelitov LEO, zatiaľ čo až 6 Tbps je možné dosiahnuť prostredníctvom optických liniek zo 128 satelitov MEO.

TeraWave poskytuje bod2bod pripojenie aj podnikový prístup k internetu.
Umožňuje zákazníkom vybrať si priepustnosť a fyzickú prítomnosť v závislosti od zmien ich potrieb.
Nasadenie konštelácie TeraWave začne v 4. štvrťroku 2027.

https://www.blueorigin.com/news/blue-or ... nnectivity

JUGGLER napísal: ↑St 21 01, 2026 6:42 pm ASTS dnes -12% po správe od konkurencie.

Ďalšia konkurencia vyskočila ako kostlivec zo skrine:

Blue Origin predstavuje TeraWave, vesmírnu sieť s rýchlosťou 6 Tbps pre globálnu konektivitu

Špeciálne navrhnutá pre podnikových zákazníkov

Kent, Washington – Spoločnosť Blue Origin dnes oznámila uvedenie TeraWave™, satelitnej komunikačnej siete navrhnutej tak, aby poskytovala symetrickú rýchlosť prenosu dát až 6 Tbps kdekoľvek na Zemi.
https://www.blueorigin.com/news/blue-or ... nnectivity

Nie je to skor konkurencia SpaceX ? Nezda sa mi ze by to bolo direct-to cell - konkurencia ASTS - ale hej mixuje sa to takze pokles to sposobit mohlo

MIDLAND, Texas--(BUSINESS WIRE)--Spoločnosť AST SpaceMobile, Inc. („AST SpaceMobile“) (NASDAQ: ASTS), ktorá buduje prvú a jedinú vesmírnu širokopásmovú mobilnú sieť prístupnú priamo z bežných smartfónov pre komerčné a vládne účely, dnes oznámila termín štartu svojej misie BlueBird 7.
Štart je naplánovaný na koniec februára z Launch Complex 36 na Cape Canaveral Space Force Station na nosnej rakete Blue Origin New Glenn.
BlueBird 7 je identický s BlueBird 6 a je druhým satelitom v kampani novej generácie AST SpaceMobile.
S rozlohou takmer 2 400 štvorcových stôp disponuje najväčším komerčným komunikačným poľom na nízkej obežnej dráhe, ktoré je 3,5-krát väčšie ako BlueBirds 1-5.
Jeho bezprecedentná veľkosť a špičkový dizajn, postavený na významných technických inováciách a podporený viac ako 3 800 patentmi a patentovými prihláškami, umožňujú maximálnu rýchlosť prenosu dát až 120 Mbps v rámci vesmírneho širokopásmového pripojenia pre hlas, dáta a streamovanie.
„Toto vypustenie posúva našu misiu priniesť vesmírne širokopásmové pripojenie do bežných smartfónov, keďže postupujeme smerom k spusteniu komerčných služieb v roku 2026,“ povedal Scott Wisniewski, prezident AST SpaceMobile.
„BlueBird 7 nás približuje k poskytovaniu novej úrovne širokopásmového pripojenia pre spotrebiteľov, podniky a vládnych zákazníkov po celom svete.“
BlueBirds novej generácie sú navrhnuté tak, aby boli kompatibilné so všetkými hlavnými nosnými raketami.
Očakáva sa, že budúce misie na New Glenn dodajú až 8 BlueBirds novej generácie na jeden let, pričom ich sedemmetrový kryt umožňuje dvojnásobný objem užitočného zaťaženia v porovnaní s komerčnými nosnými systémami triedy päť metrov.

No to som zvedavy kto to bude. Idem sa spytat ai. Asi som to mal dat medzi europske akcie ale co uz. Myslel som ze by sa nemci mohli dohodnut s asts …ale asi to ohb to bude.

https://finance.yahoo.com/quote/OHB.DE/

Germany will build an encrypted military constellation of more than 100 satellites the head of German Space Command Michael Traut told Reuters. He said the network would mirror the model used by the U.S. Space Development Agency.

Rheinmetall je v rokovaniach so známym nemeckým výrobcom satelitov OHB o spoločnej ponuke pre nadchádzajúci vojenský satelitný projekt.
• Projekt je navrhnutý tak, aby využíval nemecké a európske priemyselné kapacity – s dôrazom na domácich a európskych dodávateľov.

Ten fanklub asts je neskutocny
https://www.bluebird-tracker.space/

ďalšia na ceste.
https://x.com/i/status/2025081588640292877

dalsich 30 mil - nic moc ale potesi - aspon neostallo dlho pod 80
AST SpaceMobile, Inc. has been awarded a $30 million prime contract by the United States Space Development Agency (SDA) for the Europa Track 2 Commercial Solutions program.

To nikomu nevadí, že sa niektoré témy, ako napr táto, takmer nedajú na mobile čítať, pretože je to všetko drobné. Všimam si to aj v niektorých iných témach. Niekto tam vždy niečo pošle a tým rozbije celé formátovanie.

Čo pošle?
Ja vidím všetko dobre na mobile.
Nie je u teba problém v nastavení?
Zatial sa ľudia sťažovali na farebné veci, ktoré nevidia pri dark móde.
Odvtedy používam fialovo-ružovú, aj ked ju nemám rád

Amazon kupuje GSAT za 11.57 mld. Považoval som to za negatívnu info pre ASTS keďže to bude brutálne silná konkurencia ale trh to zatiaľ vidí ináč. Launch BB7 o par hodín

Glogol napísal: ↑Ut 14 04, 2026 3:27 pm Amazon kupuje GSAT za 11.57 mld. Považoval som to za negatívnu info pre ASTS keďže to bude brutálne silná konkurencia ale trh to zatiaľ vidí ináč. Launch BB7 o par hodín

Sila. Premarket brutalne zeleny a na opene hned vyplach.

Zaujimave, Globalstar mam v jednom etf. Som zvedavy, ci odtial zmizne.

Financaci asi vidia amazon v rybniku = sell. Twitter.
Globalstar prevádzkuje stredné pásmo S okolo 2,4 GHz. To je spektrum blízko priamej viditeľnosti. Má problém s budovami, stromami a čímkoľvek, čo mu stojí v ceste. Nie je postavené na skutočne všadeprítomné pokrytie vášho telefónu.
AST je jediný, kto buduje nízkopásmové priamo do mobilnej siete. Pod 1 GHz. Rovnaké spektrum, aké už používajú AT&T, Verizon a Vodafone. To je materiál, ktorý prechádza cez steny, cez lístie a skutočne funguje tam, kde ľudia žijú. Navyše, AST práve zabezpečil 45 MHz spektra L-pásma v USA a Kanade prostredníctvom dohody Ligado. Viac ako 80 rokov práv. To je Severná Amerika pokrytá z viacerých uhlov pohľadu.
Toto nie sú konkurenčné riešenia. Sú to rôzne nástroje, ktoré riešia rôzne problémy. Skutočnou konkurenciou, ktorú Amazon sleduje, je Starlink.
Táto dohoda s Amazon Globalstar v skutočnosti posilňuje scenáre pre AST. Amazon sa chystá kontrolovať globálne licencované spektrum stredného pásma vo viac ako 120 krajinách. AST už má integrované nízkopásmové nosiče po celom svete a teraz vlastní najlepší blok spektra stredného pásma v Severnej Amerike.
https://x.com/drollie1979/status/2044086389365428382?s

BB7 - problem.
Zdá sa však, že došlo k miernej anomálii, keďže sa nedostalo na nominálnu obežnú dráhu.

Glogol napísal: ↑Ne 19 04, 2026 5:47 pm BB7 - problem.
Zdá sa však, že došlo k miernej anomálii, keďže sa nedostalo na nominálnu obežnú dráhu.

Podla typkov na Twitteri je to zle. Asi nejako bude spojenie ale do plnej funkčnosti na svoju obežnú drahu sa BB7 nedostane. Slovo stratený je asi momentálne silne slovo keďže žije ale čo sa týka prínosu pre biznis je BB7 asi stratený. Aj podľa Twitteru aj podľa chgpt je to evidentná chyba vynasacej rakety new Glenn. Ale hľadanie vinníka je teraz na dve veci. Budem rad ak to zajtra nebude horšie ako -20 perc.

Glogol napísal: ↑Ne 19 04, 2026 9:35 pm Podla typkov na Twitteri je to zle. Asi nejako bude spojenie ale do plnej funkčnosti na svoju obežnú drahu sa BB7 nedostane. Slovo stratený je asi momentálne silne slovo keďže žije ale čo sa týka prínosu pre biznis je BB7 asi stratený. Aj podľa Twitteru aj podľa chgpt je to evidentná chyba vynasacej rakety new Glenn. Ale hľadanie vinníka je teraz na dve veci. Budem rad ak to zajtra nebude horšie ako -20 perc.

AI:

Neúspešný štart satelitu BlueBird 7 (Dnes!)

Dnes, 19. apríla 2026, došlo k pokusu o vynesenie satelitu novej generácie BlueBird 7 na palube rakety New Glenn od spoločnosti Blue Origin.
Bohužiaľ, hoci sa satelit úspešne oddelil od rakety a zapol sa, horný stupeň rakety ho umiestnil na príliš nízku obežnú dráhu.

Výsledok: Satelit nemá dostatok paliva vo svojich motoroch na to, aby sa vytiahol na potrebnú výšku.

Riešenie: Spoločnosť potvrdila, že BlueBird 7 bude musieť nechať zhorieť v atmosfére (de-orbit).
Dobrou správou pre investorov je, že satelit bol poistený a ASTS očakáva vrátenie nákladov z poistky.


P.S. Problém má aj Bezoš, hlavne po kúpe GlobalStaru:

Tu je rozbor toho, prečo majú Bezos aj Amazon momentálne "ťažkú hlavu":

Len pred pár dňami (14. apríla 2026) Amazon oficiálne oznámil kúpu Globalstaru za približne 11,6 miliardy dolárov.
Táto kúpa je v podstate "vynútený ťah". Amazon so svojím projektom Amazon Leo (predtým Project Kuiper) výrazne mešká za Starlinkom.
Kúpa Globalstaru im síce dáva hotové satelity a dôležité frekvencie (spektrum), ale Globalstar má staršiu technológiu, ktorú musí Amazon teraz draho integrovať do svojej novej siete.

Záväzok voči Applu: Amazon kúpou "zdedil" partnerstvo s Applom. Musí teraz zabezpečovať satelitné SOS funkcie pre iPhony, čo z Amazonu robí kľúčového dodávateľa pre jeho najväčšieho konkurenta v iných oblastiach. Ak niečo zlyhá, Amazon bude zodpovedný za výpadky kritických funkcií Apple zariadení.

Problémy Blue Origin a New Glenn

Jeff Bezos má osobný problém s raketou New Glenn, ktorá je kľúčová pre vynášanie satelitov Amazonu.

Dnešné zlyhanie (19. apríl 2026): Ako sme spomínali, dnešný neúspešný štart satelitu BlueBird 7 pre ASTS na rakete New Glenn ukázal, že raketa má stále problémy s presnosťou na cieľovú dráhu.

Amazon má u Blue Origin zazmluvnených desiatky štartov. Každé zlyhanie alebo odklad New Glenn priamo ohrozuje termíny, ktoré Amazonu udelili regulačné orgány (FCC) – ak do určitého dátumu nevynesú polovicu svojej konštelácie, môžu prísť o licencie.

Finančný tlak a konkurencia

Starlink dominuje: Kým Bezos rieši technické problémy New Glenn a integruje Globalstar, Starlink už má na oblohe tisíce satelitov a generuje miliardové zisky.

AST SpaceMobile (ASTS): paradoxne, ASTS (v ktorom má Amazon tiež určité záujmy cez partnerstvá) je v technológii "Direct-to-Device" (pripojenie mobilu bez špeciálneho čipu) momentálne ďalej než Amazon.

Zhrnutie:

Bezos čelí tlaku, aby dokázal, že New Glenn je spoľahlivá raketa (dnešok mu v tom nepomohol).
Amazon riskuje miliardy v snahe dobehnúť vlak, ktorý mu uteká, a kúpa Globalstaru je drahý pokus, ako si skrátiť cestu k potrebným licenciám a spektru.

Bezos aj Amazon sú teraz v režime "všetko na jednu kartu".
Musia sprevádzkovať New Glenn a úspešne prepojiť technológiu Globalstaru so svojou sieťou, inak ich SpaceX v satelitnom biznise definitívne prevalcuje.

Rychlo sa cena spamatava. Asi opat efekt SpaceX ipo kedze RKLB sa blizi k ath. Uz som zachytil ze 2 biliiony Spacex market cap,

To som zvedavy ci ten Rakuten bol/je dovod tych vypredajov. Premyslam ci som sa nemylil ze IPO SpaceX potlaci cenu hore. Ci nebude opacne - ze to IPO vysaje ine space spolocnosti. Uz som zachytil spekulacie ze po IPO aj google moze vypredat ASTS a prejst do SpaceX. https://x.com/spacbobby/status/2051828312167878802

Peak download speed 98.9 Mbps. From space. With our Block 1 satellites.
https://x.com/AST_SpaceMobile/status/20 ... 4646049030

dajaky trochar
The new filings showed that Trump bought $1,001-$15,000 worth of ASTS stock and $15,001-$50,000 worth of RKLB shares.
https://stocktwits.com/news-articles/ma ... ZXlNJIReSu

aha, a ja ze preco to dnes kleslo vsekto

ASTS na ath a IPO Spacex sa blizi tak sa snazim o vestecku gulu s chgpt - ak mate tip na dalsie otazky kludne sem s nimi
V ktorom etf ma asts najvacsiu percentualnu poziciu ?
zda sa, že aktuálne má AST SpaceMobile najväčšiu percentuálnu váhu v ETF NASA — približne 15.9 % portfólia ETF.
Ďalšie ETF s výraznou expozíciou na ASTS:
MARS — približne 7.9 %
UFO — približne 4.4 %
JEDI — približne 4.3 %
Nebudu take ETF rebalansovat po IPO spacex ? nebudu predavat napr ASTS ?
Áno, je to veľmi pravdepodobné
To neznamená, že ASTS „nemajú radi“. Ide skôr o mechaniku:
ETF má limitovanú veľkosť kapitálu.
SpaceX by po IPO mohol dominovať sektoru kapitalizáciou.
Fond potrebuje diverzifikáciu a risk management.
Percentuálne bude ASTS v mnohých space ETF pravdepodobne menšia pozícia po IPO SpaceX.
Ale to automaticky neznamená masívny bearish efekt na cenu ASTS, pretože celý sektor môže dostať obrovský prílev kapitálu a mediálnej pozornosti
Je mozne ze space ETF uz predali co chceli ? a maju uvolneny chash na spacex ?
Je to možné — a podľa niektorých údajov sa to už čiastočne deje.
Dnes má NASA približne:
ASTS ~15.9 %
RKLB ~15.2 %
SpaceX SPV ~8.7 %
Zaujímavé je aj to, že niektoré komentáre naznačujú, že SPV pozície sa nemusia okamžite premeniť na voľne obchodované SpaceX akcie kvôli lock-up pravidlám po IPO
Reuters dokonca písal, že do space ETF pretieklo ~$1.3 miliardy za jediný mesiac.
Takže krátkodobo:
nejaké rebalansovanie a čiastočné znižovanie ASTS je realistické