Re: 1.pilier
Napísané: Ut 13 10, 2026 4:01 pm
Vôbec nie je úsmevný. Nepoznáš "mapu". Sú ludia, čo si nevedia opraviť defekt.JUGGLER napísal: ↑Ut 13 10, 2026 1:51 pmduves napísal: ↑Ut 13 10, 2026 12:04 pm Európa potrebuje do roku 2032 prijať 105-tisíc mechanikov. Bicyklové servisy brzdia nízke mzdy aj odchod skúsených ľudí
https://www.biker.sk/207139/europa-potr ... nych-ludi/
Dovezú mechanikov s mačetamu z afrického kontinentu?
Pre mňa úsmevný článok:
Nedostatok mechanikov pociťujú aj zákazníci. Keď musia na opravu dlho čakať alebo majú problém nájsť dostupný servis, bicykel zostáva nevyužitý.
Rozsah problému ukazuje prieskum : Podľa prepočtov jeho výsledkov zažíva prekážky pri zabezpečovaní údržby bicykla približne 212 miliónov Európanov. Odhadovaných 121 miliónov ľudí pre tieto problémy bicykluje menej a 7,6 milióna prestalo bicyklovať úplne pre dlhé čakanie na servis.
Trh všetko vyrieši.
Ak chudák mechanik v Holandsku zarába iba 3160 € mesačne kým priemerná mzda tam je 3600 €, budú si musieť chudáci bicyklisti za servis priplatiť.
Alebo to vyriešiť po sedliacky ako ja, že si budú bicykel opravovať sami. AI im pomôže.
Ja celý život bicyklujem pre potešenie a pre zdravie.
Od veku 10 rokov si opravujem a udržujem bicykel sám.
V prvom rade, keďže ide o zdravie, nepotrebujem ,,samojazdiaci,, elektrobajk.
S láskou jazdím na 30 ročnom bajku bez elektroniky, s klasickými brzdami Shimano a 21 prevodmi.
Servis ako vyčistenie, premazanie a raz za čas výmena pneu a brzdových gumičiek je pre mňa zábavou.
Nepotrebujem žiadne vyhodnocovanie, kolko km som prešiel, kolko som spálil kalórii a či mi náhodou nehrozí infarkt.
Pre navigáciu mi stačí apka v mobile Mapy.com.
Pre prípad, že sa niekde v ďalekom lese skydnem, manželka ma lokalizuje v iphone cez apku ,,find,,
Čo sa tyka toho ďalšieho to je tvoja vec. Ja si tiež robim servis sa, aj vyplet kolies. E bajk mi nesmie do garáže.
Jazdím na niečom modernejšom, kazeta 7s je naozaj vykopavka, ale ako píšem, je to tvoja vec.