EU a jej politika

[JUGGLER]

100 miliard za covidové vakcíny „vylétlo komínem“. Hlavní evropský žalobce prošetřuje šéfku EK

Úřad evropského veřejného žalobce nyní vyšetřuje možné neoprávněné zasahování Ursuly von der Leyenové do výkonu veřejné funkce, ničení SMS zpráv, korupci a konflikt zájmů při nákupu vakcín, jak uvádí server Politico.

Lukáš Kovanda

ANALÝZA: Přes 100 miliard za covidové vakcíny „vylétlo komínem“. Na podezřelé esemeskování předsedkyně Evropské komise a šéfa Pfizeru si teď posvítí hlavní evropský žalobce, pro Ursulu von der Leyenovou to je zlá novina.


Tahle zpráva šéfku Evropské komise jistě nepotěšila, a zvláště ne nyní před eurovolbami. Vyšetřovatelé Úřadu evropského veřejného žalobce totiž v uplynulých měsících převzali případ jejího podezřelého vyjednávání s šéfem amerického farmaceutického gigantu Pfizer Albertem Bourlou stran covidových vakcín. Případ měli původně na stole belgičtí vyšetřovatelé v Lutychu. Pravomoci evropských vyšetřovatelů jsou ale silnější. Což právě není dobrá zpráva pro stávající šéfku Evropské komise, která by ráda post zastávala i v dalším funkčním období.

Úřad evropského veřejného žalobce, jenž sídlí v Lucemburku, tak nyní vyšetřuje možné neoprávněné zasahování von der Leyenové do výkonu veřejné funkce, ničení SMS zpráv, korupci a konflikt zájmů, jak uvádí server Politico.

Vyšetřování začátkem loňského roku zahájily lutyšské úřady, a to na základě trestního oznámení místního lobbisty Frédérika Baldana. K němu se později připojily maďarská a polská vláda. Polsko ale nyní své trestní oznámení stahuje – poté, co z tamních loňských voleb vítězně vzešla proevropská vládní koalice vedená premiérem Donaldem Tuskem.

Baldanovo trestní oznámení se soustředí na údajnou výměnu textových zpráv mezi von der Leyenovou a Bourlou, k níž mělo dojít před dojednáním historicky největšího obchodu EU s vakcínami, v roce 2021, v době kulminace pandemie nákazy covid-19.

Aféru označovanou „Pfizergate“ odstartoval list New York Times, který jako první informoval o korespondenci předsedkyně Evropské komise s generálním ředitelem Pfizeru. List v té souvislosti podal na Evropskou komisi vlastní žalobu, a to kvůli jejímu zamítnutí zveřejnění obsahu dané korespondence.

To, že nyní případ převzal Úřad evropského veřejného žalobce, znamená otevření nové kapitoly jeho vyšetřování.
Úřad totiž vede celoevropská vyšetřování finanční kriminality a má pravomoc zabavit mobilní telefony a další důkazní materiál jak přímo v ústředí Evropské komise, tak v jiných evropských zemích, včetně Německa, tedy domovině von der Leyenové.

Odhaduje se, že vakcínový obchod Evropské komise a Pfizeru svým objemem přesáhl hodnotu dvaceti miliard eur, tedy 500 miliard korun, a členské státy EU od něho nemohly snadno ustoupit ani v době již polevujícího šíření nákazy. Vakcíny za minimálně čtyři miliardy eur, což odpovídá více než 100 miliardám korun, přitom byly pořízeny zbytečně a byly bez užitku zlikvidovány, jak loni koncem roku vypočítal sever Politico.

https://echo24.cz/a/HriKX/zpravy-svet-n ... r-leyenova

[MiBi]

V európskych médiách sa objavili zvláštne titulky: „Taliansko predbieha Nemecko a stáva sa novým ťahúňom Európy.“ Naozaj? Čo sa vlastne deje?

Európsky štatistický úrad uverejnil údaje o raste ekonomík členských štátov za rok 2023. Samotné čísla neboli dôvodom na otváranie šampanského. Celkovo narástla ekonomika Európskej únie za minulý rok o biednych 0,4 percenta. Mimoriadne zaujímavá však bola štruktúra rastu podľa krajín. K premiantom ekonomického rastu patrili najmä štáty na južnom krídle Únie: Portugalsko, Grécko a Španielsko. Ich ekonomiky za minulý rok narástli o viac ako dve percentá. Slušne sa darilo aj Taliansku, ktorého ekonomika narástla o takmer percento. Zle však dopadlo Nemecko, ktorého ekonomika sa scvrkla o 0,3 percenta.

Tento spôsob ekonomického rastu, kde sa darí „južnej periférii“ a Nemecko zaostáva, trvá už šesť rokov. Kedysi to bolo presne naopak. Po dlhovej kríze v roku 2009 sa štyri južné krajiny EÚ nielen veľmi zadlžili, ale dlho trpeli aj vysokou nezamestnanosťou a ekonomickou stagnáciou. Médiá vo vyspelých krajinách Únie dali Portugalsku, Taliansku, Grécku a Španielsku nelichotivú anglickú prezývku „PIGS“ („prasatá“). Ustálil sa pohľad, že ide o nezodpovedných lenivcov, ktorí prejedajú peniaze pracovitých a šporovlivých Nemcov a Holanďanov. Čo sa teda stalo, že „prasiatkam“ sa už dlhšie darí, kým nemecká lokomotíva ekonomického rastu Európskej únie cúva?

Úspech južnej periférie treba vidieť v určitej perspektíve. Portugalsko, Taliansko, Grécko a Španielsko veľmi utrpeli počas veľkej ekonomickej krízy a aj počas pandémie. Európska komisia ich musela zachraňovať veľkorysými pôžičkami a grantmi. Na rozdiel od bohatých krajín európskeho severu sú južné krajiny čistými príjemcami európskych štrukturálnych a investičných fondov a prostriedkov z plánu obnovy.

Čo sa týka šporovlivosti a rozhadzovačnosti, severo-južné rozdiely v šetrení a míňaní peňazí sa vôbec nezmenili. Majú len iné dôsledky. Nemecko dopláca na svoj striktný zákon o rozpočtovej zodpovednosti, ktorý nepripúšťa nadmerný deficit a dlh. Usúdilo, že je lepšie sa uškrtiť na zatiahnutom opasku ako podporiť ekonomický rast z požičaných peňazí. Taliansko sa naproti tomu drží svojej osvedčenej stratégie a veselo míňa. Jeho vlaňajší deficit verejných financií (7,2 percenta HDP) bol ešte väčší ako náš slovenský. Z deficitu a dlhu si nič nerobí a namiesto šetrenia radšej dáva peniaze na povzbudenie ekonomiky. Hitom sa stal dotačný program na energeticky efektívne renovácie budov s príznačným názvom „Superbonus 110“. Pôvodne poskytoval daňovú úľavu až do výšky 110 percent nákladov na rekonštrukciu budov. Stavebný boom vysvetľuje veľkú časť ekonomického rastu Talianska za minulý rok. Peniaze na program idú z prostriedkov talianskej vlády, ale, samozrejme, aj od „tety z Bruselu“, rozumej nemeckých a holandských daňových poplatníkov.

Krajiny južnej periférie Európskej únie mali a majú aj veľký problém s prílevom migrantov. No migrácia nie je len problém, ale aj hlavné riešenie demografických problémov. Talianska premiérka Giorgia Meloni síce vyhrala voľby s krajne pravicovou a antiimigračnou rétorikou, no po voľbách zaradila spiatočku. Vďaka migrácii dokázali krajiny na juhu Únie zvýšiť celkový objem pracovnej sily a zostať konkurencieschopné z hľadiska mzdových nákladov.

Kým juh Európy ako-tak prosperuje, Nemecko sa stáva „chorým mužom“ Európy. Nie je to po prvýkrát. Do podobnej situácie sa dostalo aj pred 20 rokmi. Vtedy to vyriešilo reformami pracovného trhu a exportmi automobilov a priemyselných výrobkov do vzmáhajúcej sa Číny. Nemecká ekonomika sa odvtedy stala závislá od exportu áut – podobne ako jej prívesok, slovenská ekonomika. Tento model ekonomického rastu sa však dostáva do čoraz väčších problémov. Nemecká ekonomika trpí vážnymi demografickými problémami. Zamestnávatelia musia zvyšovať mzdy a robiť čoraz viacej ústupkov silným odborom. Nemecké priemyselné výrobky strácajú na konkurencieschopnosti v dôsledku stúpajúcich mzdových nákladov, ale aj nákladov na energie. Tie odrážajú dôsledky vojny na Ukrajine, ale aj drahú zelenú transformáciu. Situáciu ešte zhoršujú dovozy lacných čínskych áut na európske trhy.

Bude teda namiesto Nemecka novou lokomotívou Európy Taliansko? Určite nie. Taliansko nemôže žiť naveky z požičaných peňazí. Od roku 2026 už môžu platiť nové výdavkové limity Európskej únie. Taliansko bude musieť výraznejšie obmedziť svoje rozpočtové výdavky. Aj zázračný program Superbonus už má od budúceho roka uhrádzať len 65 percent nákladov. Nemecku sa na druhej strane môže uľaviť, ak klesnú ceny energií a nákladné investície do zelených energií začnú prinášať svoje ovocie.

Nemecko takisto bude nútené zmeniť model svojho hospodárskeho rastu. Vysoký podiel strojárenských výrobkov, a špecificky automobilov, na celkových exportoch už nie je udržateľný. Nemecká ekonomika sa bude musieť viac orientovať na služby, ktoré majú vyššiu pridanú hodnotu a sú aj energeticky menej náročné ako priemyselná výroba. Napriek rozpačitým skúsenostiam s imigráciou bude Nemecko nútené v budúcnosti prijímať omnoho viac pracovných migrantov ako doteraz. Iné riešenie demografických problémov jednoducho neexistuje. Ešte ťažšou úlohou bude presvedčiť Nemcov, aby peniaze neukladali len do banky, ale ich aj míňali v obchodoch a podporili tak domácu ekonomiku.

Špecifickým problémom Nemecka je jeho politické vedenie. Helmuth Kohl a Angela Merkelová boli naozajstnými štátnikmi s víziou pre Nemecko i celú Európu. Súčasný nemecký kancelár očividne nedorástol do topánok svojej predchodkyne. Pôsobí ako váhavý úradník a nie ako líder najmocnejšej krajiny Európy. To je veľký problém pre celú Úniu. Výzvy, ktoré ju čakajú, budú omnoho väčšie ako tie v minulosti. Únia bude musieť dávať podstatne viac peňazí na zbrojenie, čo nebude zlučiteľné so snahami o šetrenie vo verejných financiách. A ak novembrové voľby v USA vyhrá Donald Trump, Európa sa bude musieť vyrovnať s novou vlnou ciel a obchodných bariér.

Nemecko je najväčší investor a aj najväčší obchodný partner Slovenska. Ako sa bude dariť v Nemecku, tak sa bude dariť aj nám. Dúfajme teda, že Nemecko si nájde nových politikov, ktorým kancelárske topánky nebudú priveľké.

zdroj: https://e.dennikn.sk/3929575/prepriaha- ... t?ref=mwat

[Trumpeta1978]

Evropskou měnu zřejmě čeká největší změna od doby jejího zavedení: připravte se na digitální euro | CHIP.cz
https://www.chip.cz/evropskou-menu-zrej ... d=28115573

[JUGGLER]

Vakcína Astra Zeneca už nie je v Európe povolená, vyplýva to z dokumentu Európskej komisie.
O stiahnutie mala požiadať samotná farmaceutická spoločnosť z „komerčných dôvodov“ a údajne tiež pre nedostatok dopytu.

„S ohľadom na množstvo dostupných a účinných vakcín pre nové varianty Covidu-19 už nebol dopyt po vakcíne Vaxzevria, ktorá sa následne už nevyrábala ani nedistribuovala,“ uviedla spoločnosť.

Zrušenie registrácie vakcíny proti Covidu malo prísť v období súdenia sa farmaceutickej spoločnosti s ľuďmi, ktorí údajne po zaočkovaní utrpeli vážne zdravotné následky, vrátane smrti. Astra Zeneca prvýkrát taktiež priznala, že vakcína môže mať výnimočne vedľajšie účinky ako syndróm trombózy s trombocytopéniou (TTS).

„Rozhodnutie nie je založené na pochybnostiach o bezpečnosti alebo účinnosti vakcíny,“ dodala vo svojom vyhlásení Európska komisia.

[Martin7]

Nie je to článok úplne sem do tejto témy, ale týka sa to celej EU. Martin Fendrych to výborne napísal.
Válka Evropy s Ruskem už probíhá. Kreml chystá teroristické akce v evropských zemích

https://nazory.aktualne.cz/komentare/va ... n=Aktualne

[osamely chodec]

odporucam militantne naladenemu panovi Fendrychovi ak to tak citi ist bojovat ako dobrovolnik na Ukrajinu, urcite maju malo vojakov... ako som uz predtym pisal mame 80 rokov po vojne a niektorym uz chyba .

[MiBi]

Objem nových investícií v Nemecku prisľúbených zahraničnými firmami sa v minulom roku vyšplhal na nové rekordné maximum 34,8 miliardy eur, a to napriek ekonomickému útlmu a vysokým cenám energií po ruskej invázii na Ukrajinu. O viac ako tretinu tak prekonal predchádzajúci rekord 25,3 miliardy eur z roku 2022.

[jaroslav80]

Hlasovanie OSN o prehlaseni masakru v Srebrenici z jula 1995 za genocidu malo dost rozpacity vysledok.

193 statov v OSN:

84 ZA - USA, UK, Franczsko, Nemecko, Japonsko, Polsko, Cesko, Ukrajina, Juzna Korea ... Juzna Afrika ...
19 PROTI - Madarsko, Srbsko, Rusko, Cina, Iran, KLDR, Bielorusko, ...
68 NEHLASOVALI - Slovensko, Grecko, India, Brazilia, Spojene Arabske Emiraty, Gruzinsko, Armensko, Alzirsko, Kazachstan, Mexiko, Nigeria, Vietnam...
23 NEPRITOMNI (vacsina odisla tesne pred hlasovanim) - Izrael, Afganistan, Azerbajdzan, Maroko, Uzbekistan, Venezuela...

[JUGGLER]

Macron oznámil rozpustenie francúzskeho parlamentu a vyhlásil predčasné voľby na 30. júna po tom, ako jeho hnutie Obnova utrpelo v eurovoľbách porážku. Národne konzervatívne Národné združenie Marine Le Penovej vyhralo eurovoľby s viac ako 32 percentami hlasov.

Macronovo hnutie získalo podľa prvých odhadov len 15 percent hlasov. V reakcii na výsledky francúzsky prezident Emmanuel Macron uviedol: „Na konci dňa sa nebudem môcť správať, akoby sa nič nestalo.“ Zástupcovia Národného združenia vyzvali na predčasné voľby, tvrdiac, že Macron musí „vypočuť vôľu občanov“.

Vládne strany v Nemecku utrpeli porážku, naznačuje exit poll. Podľa neoficiálnych výsledkov jasne zvíťazil blok kresťanských demokratov CDU/CSU. Národná euroskeptická Alternatíva pre Nemecko (AfD) sa umiestnila na druhom mieste a Sociálnodemokratická strana (SPD) kancelára Olafa Scholza zaznamenala výrazný prepad.

Sociálni demokrati by tak dosiahli so 14 percentami svoj historicky najhorší výsledok v eurovoľbách. Zaostali by za druhou AfD, ktorá získala približne 16 percent. Blok CDU/CSU by mal podľa predpovedí v eurovoľbách zvíťaziť s takmer 30 percentami, vyplýva z prieskumov. Scholzovi koaliční partneri Zelení získali podľa neoficiálnych výsledkov len asi 12 percent hlasov, zatiaľ čo liberálna FDP dosiahla zisk piatich percent.

[jaroslav80]

Podstatny je ten signal Bruselu a Washingtonu, ze doterajsie elity v Bruseli pomaly ale isto stracaju kontrolu a podporu stale vacsej casti populacie EU.
Trochu dost to pripomina scenar z USA pocas ich vedenia vietnamskej vojny. Len tak dalej; az do trpkeho konca.

[jaroslav80]

https://www.reuters.com/world/europe/fi ... 024-06-11/

Finland scrambles to close new migrant route via Russia to Europe.

Late last year Finland shut all crossing points for travellers along its 1,340 km (833 mile) border with Russia indefinitely after some 1,300 migrants from nations such as Syria and Somalia arrived via that route.

Dvojaky meter.
Ked priplavaju do Grecka alebo na Siciliu stovky tisic rocne nelegalnych migrantov z Afriky a zo stredneho vychodu, politici v Bruseli kricia na Madarsko a Slovensko - my v EU potrebujeme tych migrantov. Mame mizernu demografiu, velmi ich potrebujeme. Bez ohladov na to, ze bez papierov idu prekracovat hranice, dokonca aj vonkajsie Schongenske hranice. Kde by sme kazdeho Slovaka bez papierov buzerovali do umoru.

Ale ked pride 1300 migrantov z Bieloruska a Ruska do Finska, tak je zrazu z toho obrovsky problem. Zrazu ich nepotrebuju. Zrazu ich byvala mladucka premierka z peknou tvarickou nehlasa v televizii Europske hodnoty a NATO hodnoty. Multikulty, demograficka kriza, humanitarna charitativnost, nic take k tejto zalezitosti uz nezaznieva od nej, ani od jej sucasnych "spolustrannikov" v ramci ich show-business politicko diskusnych relacii.

[JUGGLER]

Nemecko má s tých migrantov už riadny problém:

Kto ochráni životy tých, ktorí demonštrujú v uliciach proti islamu a jeho teroristickým bratom, ktorí nerešpektujú práva žien, požadujú právo šaría a, ako sa nedávno dvakrát ukázalo na veľkých demonštráciách v Hamburgu, túžia aj po kalifáte v Nemecku?
V niektorých okresoch Duisburgu, mesta v Severnom Porýní-Vestfálsku, získala Tureckom financovaná islamská strana DAVA v súčasných voľbách do EÚ viac ako 40 percent hlasov, zatiaľ čo v mnohých iných mestách získala v priemere 7 percent hlasov.

Nikto nechce pomenovať problém pravým menom

Od roku 2015 sú všetci, ktorí poukazujú na to, že nelegálne masové prisťahovalectvo predstavuje nebezpečenstvo pre ženy v krajine, označovaní za údajných rasistov. Policajné štatistiky teraz potvrdzujú drastický nárast násilných činov a sexuálnych trestných činov páchaných migrantmi, ktorých však odmeňujeme sociálnymi dávkami a zhovievavým justičným systémom vrátane zotrvania v krajine. Podľa policajných štatistík dochádza v Berlíne každý tretí deň k hromadnému znásilneniu. Nemecký Úrad na ochranu ústavy musí nepretržite monitorovať stovky islamistických hrozieb, ale politici stále odmietajú – aj teraz – hovoriť o masívnom islamistickom probléme a namiesto toho na vládnej úrovni zadávajú štúdie, aby sa sťažovali na „islamofóbiu“ Nemcov a zriaďujú štátom financované úrady pre hlásenie údajných „islamofóbnych“ incidentov, ako napríklad v Severnom Porýní-Vestfálsku. Radšej kričia „preč s nacistami“ namiesto „preč s islamistami“. Namiesto zabezpečenia nemeckých hraníc a regulácie toho, kto smie vstúpiť do krajiny a kto smie zostať, sa radšej zabezpečujú nemecké vianočné trhy betónovými blokmi a plotmi (berlínske kúpaliská sú najnovšie vybavené ostnatými drôtmi).


...a ďalší problém môže vyrásť z uvalenia ciel na čínske autá.
Nečítam ešte o tom, že by si ľudia v EU kupovali čínske autá, zato clá až do výšky 48% už EU uvaľuje.

Ak číňania uvalia podobné: Nemecko končí a s ním aj naše automobilky:

Na čínsku odvetu za vysoké clá na dovoz elektromobilov do EÚ by najviac doplatili Mercedes či BMW. Vyplýva to z analýzy finančných výsledkov agentúry Reuters.

Konkrétne dopady záležia predovšetkým od intenzity čínskych protiopatrení na krok Európskej komisie, ktorá v niektorých prípadoch zvýši dovozné clá až na viac ako 48 percent. Pre firmu Mercedes-Benz predstavuje čínsky trh tretinu ročného odbytu. Zhruba 20 percent vozidiel sa pritom vyváža z Nemecka. Prípadná odveta by najviac zasiahla luxusné modely. Vozidlá strednej triedy totiž automobilka vyrába v Číne.

Tretinu globálneho predaja uskutočňuje v Číne aj BMW. Z Nemecka sa vyváža dokopy 13 percent automobilov (predovšetkým najdrahších modelov). Takisto v spoločnom podniku s čínskou Brilliance Automotive má BMW 75-percentný podiel. Podobne je na tom i Volkswagen – bez Porsche. Ten do Číny dodáva asi 30 percent z ročného odbytu.

Čo sa týka samotných vozidiel Porsche, na čínskom trhu sa predávajú z dovozu všetky vozidlá. Čína pritom celkovo tvorí až 21 percent globálnych predajov tejto značky. Na rovnakej úrovni je aj automobilka Ferrari.

[Myk]

Nečítam ešte o tom, že by si ľudia v EU kupovali čínske autá, zato clá až do výšky 48% už EU uvaľuje.

Tesla Model 3 se vyrábí v Šhanghaji a cla na něj dopadnou také. V Berlíně se vyrábí jen Model Y.

Prodeje MG v Evropě:
Year Sales YOY Change
2019 14,058 55.35
2020 25,116 78.66
2021 37,168 47.99
2022 96,527 159.70
09/2023 163,200 - to jen do Sep, takže celý rok 2023 bude možná přes 200K

BYD:
2023 15,644 - v roce 2023 v podstatě začali

Volvo:
2023 294,794 +20% proti 2022, z toho 74,5K čisté elektro. Pro srovnání, Škoda prodala 81,7K elektroaut celosvětově, takže zákazníci kupují čínské elektroVolvo stejně jako elektroŠkodu

[JUGGLER]

Tesla Model 3 se vyrábí v Šhanghaji a cla na něj dopadnou také. V Berlíně se vyrábí jen Model Y.

Prodeje MG v Evropě:
Year Sales YOY Change
2019 14,058 55.35
2020 25,116 78.66
2021 37,168 47.99
2022 96,527 159.70
09/2023 163,200 - to jen do Sep, takže celý rok 2023 bude možná přes 200K

BYD:
2023 15,644 - v roce 2023 v podstatě začali

Volvo:
2023 294,794 +20% proti 2022, z toho 74,5K čisté elektro. Pro srovnání, Škoda prodala 81,7K elektroaut celosvětově, takže zákazníci kupují čínské elektroVolvo stejně jako elektroŠkodu

Čiže na MG ( čo každý myslí, že je britská značka ) a Volvo (že švédska) budú uvalené clá ako na čínske?

Nemyslím si...ani Tesla 3, ani MG podľa mňa nemajú finačnú podporu od Číny...skôr len čisto čínske značky ako BYD, NIO a pod.

Volvo sa nový závod buduje v Košiciach...to sa vyhnú clám. Plus neverím, že aj teraz sa nejaké volvá dovážajú z Číny...

EU ide uvalovať clá vraj za štátnu podporu, ale EU vyváža do Číny kopu poľnohospodárskych produktov, ktoré sú dotované štátmi viac ako za komunistov... 1/3 rozpočtu únie ide na poľnohospodárstvo. Ak číňania uvalia clá na import áut alebo potravín, EU bude v riadnom prúseri a to sa ku nám už valia lacné produkty z Ukrajiny. Tlačenie Ukrajiny do EU môže nakoniec položiť EU...veď to už žiadne štátne dotácie by európskym poľnohospodárom nepomohli.

A vraj američania skúpili obrovské polnohospodárske plochy na Ukrajine, takže by nám nielen dodávali LNG, ale nás aj živili...
Čokolvek sa deje, , vždy na konci z toho kuká biznis+ pre američanov a biznis- pre európanov...

[Myk]

Čiže na MG ( čo každý myslí, že je britská značka ) a Volvo (že švédska) budú uvalené clá ako na čínske?

Nemyslím si...ani Tesla 3, ani MG podľa mňa nemajú finačnú podporu od Číny...skôr len čisto čínske značky ako BYD, NIO a pod.

Volvo sa nový závod buduje v Košiciach...to sa vyhnú clám. Plus neverím, že aj teraz sa nejaké volvá dovážajú z Číny...

Ano, budou na ně cla:
Nejvyšší sazbou byl zatížen SAIC, tedy vůbec největší čínská automobilka, která loni prodala přes 5 milionů nových vozů a figuruje i v celosvětové nejlepší desítce. Jde o majitele značky MG Motor, které se i v Česku těší stále větší oblibě, za čímž pochopitelně stojí její nízké ceny. Nakolik ovšem dojde k jejich zvýšení, je nyní ve hvězdách, automobilky mohou sáhnout i do svých marží.

V případě SAICu je pikantní, že tato automobilka vlastněna státem, který v tuto chvíli již spřádá plány na odvetu. Ostatně Peking už dříve naznačil, že pokud dojde na zvýšení cel, odpoví na to zvýšením vlastních cel na evropská auta s objemnějšími motory. V té době se ovšem ještě mluvilo o tom, že clo bude zhruba 25procentní. V případě SAIC jsme ale prakticky na dvojnásobku. Brusel tak šlápl čínskému drakovi na ocas, aniž by přemýšlel o tom, že ten má opravdu hodně jedovaté zuby. Byznys hlavně prémiových značek v Říši středu tak může hodně utrpět.

A Volvo také. Máš pravdu, že ne všechna Volva se vozí z Číny, ale konkrétně nejúspěšnější elektromodel EX30 ano. Volvo chce přesunout výrobu EX30 do Belgie, aby se vyhnuli sankcím:

Nicméně třeba automobilka Geely, pod kterou spadá Volvo, je zatížena dodatečným 20procentním clem. V důsledku toho může výchozí cena EX30 vzrůst výrazně nad 1 milion korun, což by z 4 233 milimetrů dlouhého elektrického SUV rázem udělalo nepříliš lákavé zboží. Vlastně se tak ani nelze divit tomu, že Švédové ještě před zvýšením cel naznačili, že hodlají výrobu tohoto modelu přesunout do Belgie.

A týká se to i Tesly:
V případě automobilky BYD je pak dodatečné clo 17,4procentní, zatímco u Tesly prý bude vypočítáno zcela specificky. Co přesně si pod tím máme představit, Brusel zatím neupřesnil. Dodal však, že dodatečné tarify začnou platit již 4. července. Dá se tak předpokládat, že během příštích tří týdnů začne Elon Musk přesouvat výrobu Modelu Y pro Evropu ze Šanghaje do Berlína.
zdroj:
https://www.autoforum.cz/predstaveni/eu ... stni-pece/

Cla jsou odstupňovaná podle toho, jak který výrobce při výrobě spolupracuje s Evropou. Výstavbou závodu v Evropě se clům číňané mohou vyhnout, ale bude záležet, jak se k tomu Brusel postaví. Např. Američané mají cla i na baterky, takže nestačí jen postavit montovnu v USA a dovážet hotové baterie.

To jestli jsou cla správný krok nebo ne ukáže budoucnost. V tuhle chvíli hrozí odveta v autech a proto proti clům protestuje BMW a Mercedes, kteří mají cca 20% stále z Číny. Volkswagen o tržní podíl v číně prakticky přišel a zatím mlčí.
Ano, může to vyvolat obchodní válku, ale taky to může vést k jednáním s Čínou a nějaké dohodě. Kdyby Brusel neudělal nic, tak ho tady budeme tepat za to, že nic nedělá zatímco se evropské automobilky hroutí.

[miror]

Tesla vyrába Model Y už asi rok výhradne v Berlíne pre Európu, z Číny sa vozí len Model 3. Posledné Y s čínskym VIN som videl takto pred rokom a to dovoz trvá tak dva mesiace, takže nejako v 1.Q.23 prestali voziť.
Do Model Y v Berlíne sa montujú dva druhy batérií pre štandartnú verziu, jedna od CATL a druhá od BYD (tá je lepšia - lepší rýchlejší priebeh nabíjania), takže dovozu z Číny sa Tesla nevyhne, aj keď o cle sa teraz hovorí pre celé automobily.

Tiež je riešením robiť dodatočnú montáž nejakých komponentov v Európe, čítal som ako je nemožné a EU by to videla ako obchádzanie cla ale veď Model S a Model X, čo sú prvé a najdrahšie modely Tesly okolo 100000€, sa tak v Holandsku "kompletujú" odjakživa, dovezie sa auto a vo fabrike v EU sa akože niečo domontuje, takže takýto spôsob nevidím nereálny aj pre lacnejší a násobne početnejší Model 3.

Clo pre Teslu je už asi dva týždne verejne znáke, jedná sa o 21% viac k pôvodnému 10% clu. Tie čísla hore ohľadom BYD atď. - to je navýšenie pôvodného 10% cla o ďalších 17%, nie celkovo, takže na tom je pekne vidieť aké výrobné náklady, režijné a vývojové má Európa, keď aj americká automobilka dokáže vyvinúť, vyrobiť, dopraviť automobil cez pol sveta a stále je cenovo vysoko pod cenami zrovnateľných v Európe vyrábaných áut.

Clo sa týka aj na jar uvedenej novinky Volvo EX30, kde sa Volvo snaží urýchliť presun výroby do Belgicka, odkiaľ schádzajú modely S40/V50.

Neverili by ste, ale veľa aj prémiových áut sa vozí priamo z Číny, napríklad aj BMW iX3, Mini, BMW iX a veľa Mercedesov, zákazníci ani netušia, že aj európske prémiové modely sú vozené z rýžových polí.

[jaroslav80]

S Cinou nevykyvu. Kedze nevedia vyrobit konkurencieschopne auto za konkurencie schopnu cenu, skoncili. Clami z dlhodobeho hladiska nic nevyriesia. Odveta na odvetu a mozno EU tak este urychluje vlastny pad v tom suboji.

[iceberg8]

V mene pokroku, vzdame sa aut. Kto nic nerobi, nic nepokazi.

[wladas]

Kedze nevedia vyrobit konkurencieschopne auto za konkurencie schopnu cenu

Konkurovat cenovo otrokarskej prace sa da logiky len otrokarskou pracou. Tu ale v EU nikto neplanuje presadit.

[iceberg8]

Este je tu robotika..

[miror]

Kedze nevedia vyrobit konkurencieschopne auto za konkurencie schopnu cenu

Konkurovat cenovo otrokarskej prace sa da logiky len otrokarskou pracou. Tu ale v EU nikto neplanuje presadit.

Predrazene produkty z EU nie su zapricinene nedostatkom otrockej prace, skor administrativne narocnym prostredim, vyzadovanim nadpriemerne zlozitych predpisov EU o vsetkom, jednoducho povedane, jeden robi a desiati okolo toho uraduju.

Nemyslite si, ze Cinan pracuje za hrstku ryze, cinske mzdy uz davno nie su tak male ako by sa zdalo.

[wladas]

Ako je potom mozne ze napr Mercedes posiela az 20% svojich predrazenych vyrobkou do Ciny?
Pri tazbe nerastnych surovin stale robia za hrst ryze.

[jaroslav80]

Ako je potom mozne ze napr Mercedes posiela az 20% svojich predrazenych vyrobkou do Ciny?

Lebo z tej miliardy a pol sa najde zopar zbohatlikov, ktori chcu mat na cinske pomery extravagantne auto znacky Mercedes. Kde sa nehladi az tak na ekologickost a spotrebu auta, efektivitu pomeru cena/vykon a podobne rozumne parametre.

Co sa ale snazim povedat je, ze v EU sme zaspali dobu, lebo trebars o Afrike a Indii si myslime, ze tam lazia este po stromoch - ale v skutocnosti vsetci technici z Indie a severnej Afriky ktorych poznam su po technickej stranke porovnatelni s ich zapadoeuropskymi naprotivkami, su nauceni zit ovela skromnejsie a robia za o dost nizsie platy.
Cize nase deti budu zit vo prostredi, kde budu mat velmi problematicku konkurencieschopnost. A EU celu tu smotanku, ktora sa prizivuje na byrokracii, nedokaze dotovat donekonecna a chranit kadejakymi clami a pridavanim dalsich byrokratickych prekazok. Lebo uz teraz sme vo svete nieco ako skanzen, ako ked clovek pride niekam do Monte Carla alebo Luxemburgu, kde su ceny mimo toho, co je standard vo svete.

[iceberg8]

Co poznam ITckarov z "tretieho sveta", tak po studiu v EU (a ziti tu v EU) nechapu ako sa da zit v takej byrokracii.. Hlavne, co sa tyka podnikania.. Inak, pochvaluju si napr pivo, a zeny...

[MiBi]

Podľa výsledkov druhého kola predčasných parlamentných volieb vo Francúzsku získal najviac kresiel prekvapujúco ľavicový blok Nový ľudový front pred centristickým hnutím prezidenta Emmanuela Macrona , pričom Národné združenie Marine Le Penovej, víťaz prvého kola volieb, skončilo až tretie . Žiadna strana však nezískala väčšinu a v hre je niekoľko variantov zostavenia vlády od menšinovej cez veľkú koalíciu až po úradnícku vládu. To spôsobí neistotu, no nemalo by to vyvolať panickú reakciu na finančných trhoch okolo francúzskych aktív.

[iosephus]

Povedzte mi ako je toto možné spraviť v priebehu jedného týždňa. Kevin Spacey z House of Cards by to lepšie nevymyslel.

[MiBi]

Koho by zaujimala podrobna analyza: https://www.ft.com/content/4f2b5f11-367 ... 6855113cce

[patrik.z]

Povedzte mi ako je toto možné spraviť v priebehu jedného týždňa. Kevin Spacey z House of Cards by to lepšie nevymyslel.

Je to pre Macrona vsak Pyrrhovo vitazstvo (take ozajstne, nie ako sa tym pojmom ohadzuju nasi tretotriedni politici...). Jeho strana dost stratila a volby vyhral lavicovy Front, ktory sice zahrna aj umiernenejsie lavicove hnutia vo forme socdem (taky ozajstny, nie ako sa tym ohadzuju nasi politici), zelenych, ale aj dost radikalnejsiu lavicu pod Melenchonom, ktory v minulosti chcel 100% marginalnu dan z vysokych prijmov, dnes chce presadit 90%.

[iosephus]

Povedzte mi ako je toto možné spraviť v priebehu jedného týždňa. Kevin Spacey z House of Cards by to lepšie nevymyslel.

Je to pre Macrona vsak Pyrrhovo vitazstvo (take ozajstne, nie ako sa tym pojmom ohadzuju nasi tretotriedni politici...). Jeho strana dost stratila a volby vyhral lavicovy Front, ktory sice zahrna aj umiernenejsie lavicove hnutia vo forme socdem (taky ozajstny, nie ako sa tym ohadzuju nasi politici), zelenych, ale aj dost radikalnejsiu lavicu pod Melenchonom, ktory v minulosti chcel 100% marginalnu dan z vysokych prijmov, dnes chce presadit 90%.

Na to že mu po eurovoľbách a prvom kole parlamentných hrozil úplný debakel, tak z toho ešte vykľučkovali nad pomery, navyše do ďalších prezidentských volieb ešte ďaleko, stále je čas zachraňovať.

[patrik.z]

Povedzte mi ako je toto možné spraviť v priebehu jedného týždňa. Kevin Spacey z House of Cards by to lepšie nevymyslel.

Je to pre Macrona vsak Pyrrhovo vitazstvo (take ozajstne, nie ako sa tym pojmom ohadzuju nasi tretotriedni politici...). Jeho strana dost stratila a volby vyhral lavicovy Front, ktory sice zahrna aj umiernenejsie lavicove hnutia vo forme socdem (taky ozajstny, nie ako sa tym ohadzuju nasi politici), zelenych, ale aj dost radikalnejsiu lavicu pod Melenchonom, ktory v minulosti chcel 100% marginalnu dan z vysokych prijmov, dnes chce presadit 90%.

Na to že mu po eurovoľbách a prvom kole parlamentných hrozil úplný debakel, tak z toho ešte vykľučkovali nad pomery, navyše do ďalších prezidentských volieb ešte ďaleko, stále je čas zachraňovať.

To ano, suhlasim, ze to vyslo nad ocakavania pre Macrona, nepredpokladal som, ze mu tento tah vyjde, len si myslim, ze bude pre nich tazke nestracat dalej, ked budu vladnut s NLF.

[Trumpeta1978]

Německo se potýká s dramatickým nárůstem kriminality Maročanů a Tunisanů - Novinky
https://www.novinky.cz/clanek/zahranicn ... .seznam.cz

[Glogol]

Eurospske istoty.
https://x.com/michaelaarouet/status/1827588190342979934?

[Wolf]

Presne ten istý graf, aj s 9 ďalšími a celou analýzou môžeš nájsť tu.

https://cc.cz/uvadani-stareho-kontinent ... estup-usa/

[jaroslav80]

https://www.reuters.com/world/europe/ge ... 024-11-06/

Germany faces snap election as Scholz's coalition crumbles.

BERLIN, Nov 6 (Reuters) - Germany's ruling coalition collapsed on Wednesday as Chancellor Olaf Scholz sacked his finance minister and paved the way for a snap election, triggering political chaos in Europe's largest economy hours after Donald Trump won the U.S. presidential election.
After sacking Finance Minister Christian Lindner of the Free Democrats (FDP) party, Scholz is expected to head a minority government with his Social Democrats and the Greens, the second-largest party.

Teraz sa to looserom ako Scholtz konecne vsetko zacne rucat pod rukami. Bolo na case.

[Trumpeta1978]

Návrat petrolejového krále: Trump klade důraz na těžbu fosilních paliv - jak na to zareaguje Evropská unie?
https://e-news.cz/nazory/schmarcz-navra ... d=41411119

V současné době je v EU elektřina o 158 % dražší než v USA a plyn dokonce o 345 %.

[pafe]

https://www.reuters.com/world/europe/ge ... 024-11-06/

Germany faces snap election as Scholz's coalition crumbles.

BERLIN, Nov 6 (Reuters) - Germany's ruling coalition collapsed on Wednesday as Chancellor Olaf Scholz sacked his finance minister and paved the way for a snap election, triggering political chaos in Europe's largest economy hours after Donald Trump won the U.S. presidential election.
After sacking Finance Minister Christian Lindner of the Free Democrats (FDP) party, Scholz is expected to head a minority government with his Social Democrats and the Greens, the second-largest party.

Teraz sa to looserom ako Scholtz konecne vsetko zacne rucat pod rukami. Bolo na case.

neviem ci je loser Scholtz alebo ten co nevie rozdiel medzi loserom a looserom

[jaroslav80]

neviem ci je loser Scholtz alebo ten co nevie rozdiel medzi loserom a looserom

Podporovatelia expanzie NATO aj za cenu vojny, ci uz van der Leyenova, Scholtz, Caputova, Korcok, alebo radovi obcania tohoto razenia (povacsine mimovladkari?), si vzdy velmi potrpia na formu. Uhladene vystupovanie, vybrusenu anglictinu, pekny oblek - a to ze hlasaju destrukciu, v konecnom dosledku celej Europy, to je pre nich druhorade.

[iceberg8]

Ono je lahsie posielat cudzie deti do vojny, ale kolko deti tychto takzvanych politikov islo na front?

[pafe]

neviem ci je loser Scholtz alebo ten co nevie rozdiel medzi loserom a looserom

Podporovatelia expanzie NATO aj za cenu vojny, ci uz van der Leyenova, Scholtz, Caputova, Korcok, alebo radovi obcania tohoto razenia (povacsine mimovladkari?), si vzdy velmi potrpia na formu. Uhladene vystupovanie, vybrusenu anglictinu, pekny oblek - a to ze hlasaju destrukciu, v konecnom dosledku celej Europy, to je pre nich druhorade.

ano my vojnovi stvaci si potrpime na formu za kazdu cenu

[Glogol]

Som zvedavy kedy to bude a ako to dopadne
https://www.patria.cz/zpravodajstvi/616 ... y-trh.html