TESLA (TSLA)

[frakan]

Ak anal hovori pokles, tak ja idem long

Ja by som ešte cca pol roka počkal.. stále príliš drahá.

[Joki]

Na nedeľné predpoludnie
Chalan je dizajner a pozeral na Cybertruck dizajnovo.

Petr Mára: CYBERTRUCK. Futuristický Tesla Cybertruck v České Premiéře!
Ide o rozhovor a testovanie, od objednania…. chlan bol medzi prymi, čo objednával Cybertruck.
Prijemný rozhovor

https://youtu.be/Xgujn5Y1P7g?si=JKUKFFxytgPXTDzA

[JUGGLER]

Pozrel som presne polovicu a dalej nevládzem. Aká česká premiéra, ked je to natočené v kalifornskej púšti?..
Čím viac na to auto pozerám, tým hroznejší sa mi ten dezign vidí. To je však evidentne len môj názor.
Ked som ho videl prvýkrát, akoby mi niekto pustil filmy spred 40 rokov, alebo ešte staršie. Lebo už Knight Rider, alebo Back to the futures
z 80 tych rokov mali lepší dezign.

Ten chlapík nevyzerá na odborníka na dezign. Celú polovicu videa prekecali o hovadinách a jediný fakt uviedol, že musí platiť mesačne
190 USD poistenie, čo je x 12 = 2290 USD ročne.

K dizajnu povedal len toľko, že sa mu hneď od začiatku páčil a že za 100 000 USD získavate pozornosť ľudí na ulici akoby ste boli celebrita.
Takže pre mňa - prvá kategória ľudí, ktorí si to auto kupujú sú narcisovia, čo chcú byť v centre pozornosti, lebo majú niečo exotické.
Takých ľudí je čoraz viac, takže chápem prvý milión objednávok na CyberTruck.

Druhú časť videa nepozerám, kedže som stratil 15 minút a nezistil žiadny prínos...za mňa odporúčam pozrieť len druhú časť a napísať nejaké info.
Tipujem, že skôr či neskôr sa tento dizajn ľuďom okuká a že im začne liezť na nervy. V takom prípade si možno auto kúpi pár milión fanúšikov
a vo svojej kategórii prestane byť hitom. Bola by to škoda, lebo ostatné Tesly majú nádherný dizajn, stále sa za nimi obzriem ako za peknou ženou.

[Joki]

FSD for all na prvý mesiac zdarma, následne “12 000 USD ako jednorazový nákup alebo na základe predplatného za 199 USD mesačne”.

Tesla offers U.S. customers a month's trial of its driver-assist technology

https://www.reuters.com/business/autos- ... 024-03-26/

[MiBi]

Keďže akcie spoločnosti TSLA klesli od svojho historického maxima v novembri 2021 o 60 %, Quartr sa rozhodol vizualizovať tento pokles a uviesť trhovú kapitalizáciu spoločnosti na pravú mieru.
Urobili to tak, že trhovú kapitalizáciu spoločnosti Tesla porovnali s kombinovanou hodnotou niekoľkých ďalších veľkých a celosvetovo uznávaných automobilových značiek:

[JUGGLER]

Dnes padla TSLA zo 170 na 160 potom,čo Reuters uverejnil reportáž, že tri zdroje z Tesly potvrdili, že rušia plány na lacný model kvôli čínskej konkurencii:
https://www.reuters.com/business/autos- ... 024-04-05/

No teraz akcia vymazala polovicu strát, ked Elon Musk obvinil Reuters , že klame.

[Joki]

Elon Musk announces Tesla will unveil a ‘robotaxi’ on August 8

https://edition.cnn.com/2024/04/05/busi ... index.html

[miror]

Dnes padla TSLA zo 170 na 160 potom,čo Reuters uverejnil reportáž, že tri zdroje z Tesly potvrdili, že rušia plány na lacný model kvôli čínskej konkurencii:
https://www.reuters.com/business/autos- ... 024-04-05/

No teraz akcia vymazala polovicu strát, ked Elon Musk obvinil Reuters , že klame.

Pred par tyzdnami Elon potvrdil, ze okrem Mexika sa lacny Model 2 bude vyrabat aj v Berline, dokonca uz buduci rok. Vieme kolko v automotive trva cyklus jedneho modelu od navrhu po pripravu linky, takze spravu Reuters povazujem za malo pravdepodobnu, ked Model 2 mal prave otvorit nizsi segment (novy segment trhu) a viac cenovo konkurovat lacnym cinskym elektromobilom.

[miror]

Keďže akcie spoločnosti TSLA klesli od svojho historického maxima v novembri 2021 o 60 %, Quartr sa rozhodol vizualizovať tento pokles a uviesť trhovú kapitalizáciu spoločnosti na pravú mieru.
Urobili to tak, že trhovú kapitalizáciu spoločnosti Tesla porovnali s kombinovanou hodnotou niekoľkých ďalších veľkých a celosvetovo uznávaných automobilových značiek:

Zabuda sa na jedno, ze Tesla nie je len automobilka. V sucasnosti vyraba nezanedbatelne mnozstvo bateriovych “megapack”-ov, ktore maju v nasledujucich rokoch exponecialne rast. Vyrobnavanie elektrickych sieti bateriami je nova vyzva pri zavadzani menej stabilnych zdrojov (fotovoltaika,vietor), co je trendom tychto a nasledujucich rokov.
A nezabudajme na robotov, co bude dalsi dolezity segment.

[Joki]

V Giga Berlin bude Tesla vyrábat´ pre Indický trh s volantom na pravej strane

Tesla Giga Berlin is producing cars for India

https://www.teslarati.com/tesla-giga-be ... ion-india/

[JUGGLER]

Tesle padla sánka. Mercedes oficiálne spustil svoj sci-fi autopilot (+video)
https://fontech.startitup.sk/mercedes-s ... lot-video/

Drive Pilot od Mercedesu znamená historický míľnik v oblasti autonómneho riadenia a odkazuje na budúcnosť, v ktorej bude jazda autom oveľa pohodlnejšou a bezpečnejšou. Netreba však zabúdať, že technológia autonómneho riadenia je stále vo vývoji a vodiči by mali vždy venovať maximálnu pozornosť jazde a byť v prípade potreby pripravení prevziať kontrolu nad vozidlom.

Vývojom autonómneho riadenia tretieho stupňa sa zaoberá mnoho konkurenčných výrobcov, najznámejšia je Tesla so svojím systémom FSD.
Avšak až Mercedes je vôbec prvý výrobca, ktorý svoje dlhoročné úsilie v tejto oblasti dotiahol do sériovej podoby.

[JUGGLER]

nejak sa to valí na Teslu..

Toto Tesla prepískla. Každý majiteľ Cybertrucku ho musí vrátiť, inak riskuje smrť


Spoločnosť Tesla začala zvolávať všetky svoje vozidlá Cybertruck z dôvodu závažného problému s plynovým pedálom.
Stiahnutie sa týka celkovo 3 878 vozidiel Cybertruck, čo zahŕňa všetky jednotky dodané zákazníkom od uvedenia vozidla na trh.

Plus ďalšie hrôzy škaredého kačiatka: https://fontech.startitup.sk/kazdy-maji ... si-vratit/

Jeden majiteľ Tesly Cybertruck po návšteve miestnej pláže sa rozhodol zastaviť v autoumývarni, aby znečistený pick-up nechal umyť a vyčistil ho.
Po umývaní a následnom odparkovaní prestal Cybertruck fungovať. Majiteľ bol nakoniec nútený kontaktovať samotného výrobcu.
Po zadaní požiadavky na Teslu, aby sa elektromobil reštartoval, ovládanie Cybertrucku sa uspalo a až na druhý deň po hard resete začal Cybertruck opäť fungovať.

Cybertruck má v posledných dňoch skutočne neblahé renomé. Počas minulého týždňa sa novopečení majitelia sťažovali, že im hrdzavie karoséria z nehrdzavejúcej ocele, iní apelovali na to, že im novým štvorkolesovým miláčikom chýbajú disky na kolesách.

[danno]

ten prvy clanok o mercedese je riaden clickbait. konkretne pisu : "Tento systém je možné využívať v štátoch USA v Kalifornii a v Nevade, a to len na určitých diaľniciach cez deň v hustých zápchach" "Podmienkou, aby sa systém aktivoval je udržiavanie rýchlosti do 64 km/h, pričom systém sa aktivuje len na vybraných úsekoch ciest.". Video z pred dvoch rokou jasne ukazuje preco system funguje na "zapchach"...chytim sa vozidla a idem. A este zato platim 2500$ rocne. Treba si pozriet ako funguje FSD, nieje to uplne dokonale, vodic ma byt v strehu ale v USA to dava aj dost zlozite krizovatky U turn. https://youtu.be/_McM_6n9iw4?t=133. Inac je zaujimave ze vela uzivatelov pri novych tesla 3 pocituje zlepsenie funkcnosti auta ako su stierace, kalibracia kamier, tesla vison...po prejdeni niekolkych tisicoch km. Tesla uz pouziva vo svojich fw urcity druh AI.

Co sa tyka Cybertrucku : Pochybili ale naprava v reccall ich nestoji moc penazi. Krytku plynoveho pedala zafixuju srobom alebo nitom v podnej casti plynoveho pedala.

Zajtra po zavreti trhov tesla zverejni vysledky. A momentalne sa caka na oficialne predstavenie tesla 3 performance alebo "ludicrous". V USA uz ju testuju influencery, v shoowromoch boli uskutocnene eventy...ale pre verejnost je stale embargo na oficialne technicke udaje. Kludne to moze byt aj zajtra. Inac posledny tyzden robi tesla velke zmeny:
1. Zacala predavat Model Y..so zadnym nahonom ale s baterkou z Long Range....Co moze znacit dopredaj tohto modelu..ako to bolo pri 3ke minuly rok a pride coskoro y juniper
2. chce prepustit 10% zamestnancov
3. Zlavnila v USA FSD
4. V EU vo viacerych krajinach zlavnila model 3 o 2000€. V CZ je to 48700 za LR co je vyborna cena v EU a lepsia cena ako v DE...nehovoriac o tom ze tamojsi podnikatelia CZ mozu dostat dotaciu na EL. 7900€
5. Momentalne pozastavuje refferal system pri nakupe noveho vozidla...stym sa dost kseftovalo a za nakup auta cez refferal sa ponukalo cca 400€
6. Musk potvrdil ze Tesla dostane AI chatbota GROK

[miror]

ten prvy clanok o mercedese je riaden clickbait. konkretne pisu : "Tento systém je možné využívať v štátoch USA v Kalifornii a v Nevade, a to len na určitých diaľniciach cez deň v hustých zápchach" "Podmienkou, aby sa systém aktivoval je udržiavanie rýchlosti do 64 km/h, pričom systém sa aktivuje len na vybraných úsekoch ciest.". Video z pred dvoch rokou jasne ukazuje preco system funguje na "zapchach"...chytim sa vozidla a idem. A este zato platim 2500$ rocne. Treba si pozriet ako funguje FSD, nieje to uplne dokonale, vodic ma byt v strehu ale v USA to dava aj dost zlozite krizovatky U turn. https://youtu.be/_McM_6n9iw4?t=133. Inac je zaujimave ze vela uzivatelov pri novych tesla 3 pocituje zlepsenie funkcnosti auta ako su stierace, kalibracia kamier, tesla vison...po prejdeni niekolkych tisicoch km. Tesla uz pouziva vo svojich fw urcity druh AI.

Co sa tyka Cybertrucku : Pochybili ale naprava v reccall ich nestoji moc penazi. Krytku plynoveho pedala zafixuju srobom alebo nitom v podnej casti plynoveho pedala.

Zajtra po zavreti trhov tesla zverejni vysledky. A momentalne sa caka na oficialne predstavenie tesla 3 performance alebo "ludicrous". V USA uz ju testuju influencery, v shoowromoch boli uskutocnene eventy...ale pre verejnost je stale embargo na oficialne technicke udaje. Kludne to moze byt aj zajtra. Inac posledny tyzden robi tesla velke zmeny:
1. Zacala predavat Model Y..so zadnym nahonom ale s baterkou z Long Range....Co moze znacit dopredaj tohto modelu..ako to bolo pri 3ke minuly rok a pride coskoro y juniper
2. chce prepustit 10% zamestnancov
3. Zlavnila v USA FSD
4. V EU vo viacerych krajinach zlavnila model 3 o 2000€. V CZ je to 48700 za LR co je vyborna cena v EU a lepsia cena ako v DE...nehovoriac o tom ze tamojsi podnikatelia CZ mozu dostat dotaciu na EL. 7900€
5. Momentalne pozastavuje refferal system pri nakupe noveho vozidla...stym sa dost kseftovalo a za nakup auta cez refferal sa ponukalo cca 400€
6. Musk potvrdil ze Tesla dostane AI chatbota GROK

O tom Mercedese mas pravdu, presne som to chcel pisat - autopilot do 64 km/h na dialnici. Tesla funguje vsade, v meste, cestach, dialniciach a do 140 km/h. To sa neda porovnavat, ide len o nizku reklamu na nieco.

A k bodom o Tesle :
1) bolo to tak pri trojke nielen minuly rpk ale aj rok predtym, ked business fleet zakaznikom dany LR RWD ponukala dlhodobejsie, takze z jednej skutocnosti robit pravidlo nie je dobre a navyse Tesla sama oznamila, ze dodavky Juniper tento rok nebudu
4) Model 3 len zrovnavala na uroven inych cien EU krajin, este stale je najlacnejsi v HR, kde nezlacnovala a vacsina Slovakov vhodi kupovat tam, zlacnila ho len v CZ, kde bol o 2200€ bez DPH drahsi ako v HR a stale je drahsi

A dotacia - vsetci to volaju dotacia ale je to len platenie urokov leasingovkam - prispevok funguje len pri kupe na leasing, tak si to biele goliere vylobovali, na rozdiel od inych EU krajin to neplati pri kupe priamo, takze je to len do vrecak leasingoviek, ktore sa navyse velmi dobre zariadili - zvysili urok napr. CSOB na Teslu z 9% na 15% p.a. a tiez zvysili sadzbu poistenia k leasingu, aby zakaznikovi aj pri co najvacsej akontacii neostalo nic z dotacie

5) s referalmi sa kseftovalo len u kseftarov v CZ, v inych krajinach bol program slusny, len pepici ako vzdy sinrobili facebookove skupiny, kde si navzajom poskytpvali referaly, aspon za im minuly mesiac pred dotaciami zdrazili Y o 50000 CZK

[miror]

A kto by uvazoval o Tesle, narazil som na stranku www.teslaslovakia.sk , kde je prehlad cien podla krajin a postup, ako si najvyhodnejsie doviest novu Teslu.

[danno]

4) Model 3 len zrovnavala na uroven inych cien EU krajin, este stale je najlacnejsi v HR, kde nezlacnovala a vacsina Slovakov vhodi kupovat tam, zlacnila ho len v CZ, kde bol o 2200€ bez DPH drahsi ako v HR a stale je drahsi

A dotacia - vsetci to volaju dotacia ale je to len platenie urokov leasingovkam - prispevok funguje len pri kupe na leasing, tak si to biele goliere vylobovali, na rozdiel od inych EU krajin to neplati pri kupe priamo, takze je to len do vrecak leasingoviek, ktore sa navyse velmi dobre zariadili - zvysili urok napr. CSOB na Teslu z 9% na 15% p.a. a tiez zvysili sadzbu poistenia k leasingu, aby zakaznikovi aj pri co najvacsej akontacii neostalo nic z dotacie

zlacnenie prebehlo vo viacerych krajinach nielen v CZ. Osobne by som po zlavneni do HR nechodil, Cesko mi vychadza teraz vyhodne, je to blizko a odpada jazykova bariera. Momentalne je cena s DPH lepsia v cz /1 229 490 Kč 48700€/ ako v HR 50000€. Ak ideme bez DPH tak v cz 40500€ ako v HR 40000€. Tych 500€ usetris, na preklade FA a prevoznych znackach.
Myslim ze kazdy je rad ak mu stat preplati uroky, cize je to dotacia. Vela sikovnych ludi si berie 300 000 CZk uver na 1 rok, len aby splnili podmienky. Na urokoch necha 50 000CZk ale 150 000 mu stale ostava vo vrecku a to sa oplati.

[iceberg8]

No a tych 300k moze dat do SP00 alebo na terminovany ucet..

[miror]

zlacnenie prebehlo vo viacerych krajinach nielen v CZ.

A v ktorých napríklad ? Lebo prebehlo len v CZ a stále je tam Model 3 drahší ako v HR, kde nezlacnel.
Prevozky stoja s poistením 185€ a preklad 22€. Je to naozaj výhodnejšie v CZ ? A rátaš aj potom, že v CZ nemáš zadarmo internet v aute ako z HR, kde ho ako poctu krajine rodisku N.Teslu dávajú bezplatne bez obmedzenia straty finkcií v apke ?

[danno]

Takto tesla je stale pripojena na internet, ci ho kupis v DE, v CZ, FR, HR. Potom tesla ponuka sluzbu premium connectivity za 10€ mesacne kde mas rozne beneefity. A kedze na SK nemame Tesla Store, mame tu vyhodu ze premium connectivity je zadarmo. Ale auto musis mat v ich systeme registrovane na SK. Ak je registrovane niekde inde da sa na podpore to prehodit. Bez premium connectivity nevies v mobilnej apke vyuzivat sentry mode. Ostatne funkcie apky niesu obmedzene.

Aktualne je rozdiel medzi CZ a HR 500€. Sam osobne budem riesit nakup tesly a HR bolo v hre, ale po zlavneni pojdem do CZ. Hlavne kvoli jazykovej bariere. A Prahu mam blizsie ako Zahreb, A este som zachytil vraj v HR nelepia ochranne folie nad zadnymi prahmi. Este pockam dva mesiace...dovtedy sa ma Fico vyjadrit ci budu dotacie aj u nas.

Zlacnenie 3ky prebehlo vo Francuzku, Dansku, Svajciarsku, Nemecku, Taliansku, Norsku, Polsku. A dalej nemam potrebu vyhladavat na google.
...a aby som nezabudol tak aj na SK prebehlo zlacnenie.

[miror]

Takto tesla je stale pripojena na internet, ci ho kupis v DE, v CZ, FR, HR. Potom tesla ponuka sluzbu premium connectivity za 10€ mesacne kde mas rozne beneefity. A kedze na SK nemame Tesla Store, mame tu vyhodu ze premium connectivity je zadarmo. Ale auto musis mat v ich systeme registrovane na SK. Ak je registrovane niekde inde da sa na podpore to prehodit. Bez premium connectivity nevies v mobilnej apke vyuzivat sentry mode. Ostatne funkcie apky niesu obmedzene.

Aktualne je rozdiel medzi CZ a HR 500€. Sam osobne budem riesit nakup tesly a HR bolo v hre, ale po zlavneni pojdem do CZ. Hlavne kvoli jazykovej bariere. A Prahu mam blizsie ako Zahreb, A este som zachytil vraj v HR nelepia ochranne folie nad zadnymi prahmi. Este pockam dva mesiace...dovtedy sa ma Fico vyjadrit ci budu dotacie aj u nas.

Zlacnenie 3ky prebehlo vo Francuzku, Dansku, Svajciarsku, Nemecku, Taliansku, Norsku, Polsku. A dalej nemam potrebu vyhladavat na google.
...a aby som nezabudol tak aj na SK prebehlo zlacnenie.

Tesla je stale pripojena na internet, ale chybaju jej v tom zakladnom pripojeni dost podstatne veci.
SK nie je podporovana krajina, kedze tu Tesla nema store. Preto prepnutim konta na SK clovek sice ziska Premium (premium connectivity je podstatne, lebo bez neho nema auto ani google mapy a online premavku v mapach) ale straca moznost v apke objednavat a platit doplnky ako ked ma konta v inych krajinach a taktiez straca vsetky referral vyhody, co je dost podstatne, kedze clovek za ne moze zadarmo nabijat, dostat boost.

Vsetky krajiny, ktore si vymenoval, su nepodstatne - slovakom auto nepredaju tak aby nezaplatil dvakrat DPH. Krajiny, kde Slovaci mozu kupit auto, su uvedene v tom prehlade na teslaslovakia.sk .

Po dalsie, neviem o akych foliach pises ohladom modelu 3, lebo to sa tyka Modelu Y. Model 3 nikde nema folie. A Model Y sice nema folie v HR (a inych juznych krajinach) ale folie lepi aj v severnych krajinach servis, nie od vyroby a staci v HR poziadat a nalepia. Ak zabudnes poziadat, tak na aliexpress su lepsie ako original za 7€, tiez napr. 4 zasterky original za 20€ proti kamienkom.

V Chorvatsku ako aj vsade inde sa da v pohode po anglicky vsetko dohovorit, takze neviem o akej jazykovej bariere hovoris, netreba vediet chorvatsky.

[danno]

Nic nove si nenapisal, pre noveho uzivatela je refferal nepodstatny a za chvilu bude aj pozastaveny a na novu 3ku boost nekupis. Stale mas moznost dokupit doplnky priamo v servise. . Pytas sa nakrajiny kde prebehlo zlacnenie, dostal si ich a zrazu su nepodstatne.
Inac si isty ze z HR je Premium con. zadarmo?

[danno]

Akurat pozeram ze nova 3 performance je nahodena na strankach cena CZ a HR bez DPH je podobna 45600

[miror]

Nic nove si nenapisal, pre noveho uzivatela je refferal nepodstatny a za chvilu bude aj pozastaveny a na novu 3ku boost nekupis. Stale mas moznost dokupit doplnky priamo v servise. . Pytas sa nakrajiny kde prebehlo zlacnenie, dostal si ich a zrazu su nepodstatne.
Inac si isty ze z HR je Premium con. zadarmo?

Ano, su nepodstatne, lebo sa tam neda Tesla kupit. Podstatne su SI, HR, AT, DE, CZ.

HR dava premium zadarmo, mam odtial auta a mam plnu funkcnost apky (kupa produktov, referaly,), co by som pri SK krajine nemal.

Referaly nepovazujem za zbytocnost,kedze ked som objednal dalsiu Teslu, dali mi 15000 bodov a teda na dva roky mam nabijanie zdarma na asi 15000km, kedze vacsinou nabijam doma, tak vsetky dlhsie cesty pokryjem bodmi. A obcas davaju body aj len tak, minuly rok som dostal tiez nejakych 5000 bodov ako bonus.

Bude pozastavene odmenovanie referalmi ale body aj vymena za produkty zostava. Ano na M3 Boost nekupim ale na moje Y ano, nie je boost len na 3.

[JUGGLER]

Earnings. Cena 153 USD, +6%

Tesla nesplnila očakávania v zisku o 0,04 USD, nesplnila očakávania v oblasti tržieb, hrubá marža klesla o 199 bps medziročne, zopakovala, že v roku 2024 môže byť objem vozidiel výrazne nižší ako tempo rastu dosiahnuté v roku 2023 (144,61 +2,56)

Zverejnila zisk za 1. štvrťrok (marec) vo výške 0,45 USD na akciu bez jednorazových položiek, čo je o 0,04 USD horšie ako konsenzus FactSet vo výške 0,49 USD; tržby medziročne klesli o 8,7 % na 21,3 mld. USD oproti konsenzu FactSet vo výške 22,22 mld.

Tržby klesli v dôsledku: znížením priemernej predajnej ceny vozidiel v medziročnom porovnaní (bez vplyvu FX) vrátane nepriaznivého vplyvu mixu; poklesom dodávok vozidiel, čiastočne v dôsledku aktualizácie Modelu 3 v továrni vo Fremonte a prerušenia výroby v Giga Berlin; negatívnym vplyvom FX vo výške 0,2 mld.

Celková hrubá marža podľa GAAP vo výške 17,4 %, čo je medziročný pokles o 199 bázických bodov. (minulý Q 17,6%)
Prevádzkové náklady medziročne vzrástli o 37 % na 2,53 mld.
Celkové dodávky klesli o 9 % na 386 810.

Výhľad: Naša spoločnosť sa v súčasnosti nachádza medzi dvoma hlavnými vlnami rastu: prvá sa začala globálnym rozšírením platformy Model 3/Y a veríme, že ďalšia bude iniciovaná pokrokom v oblasti autonómie a uvedením nových produktov vrátane tých, ktoré sú postavené na našej platforme vozidiel novej generácie. V roku 2024 môže byť tempo rastu objemu našich vozidiel výrazne nižšie ako tempo rastu dosiahnuté v roku 2023, pretože naše tímy pracujú na uvedení vozidla novej generácie a ďalších produktov. V roku 2024 by miera rastu nasadenia a tržieb v oblasti výroby a skladovania energie v našej divízii Energy Generation and Storage mala predstihnúť divíziu Automotive.“

[MiBi]

Investori a analytici hľadali znamenie, že Tesla podnikne kroky na zastavenie tohtoročného prepadu ceny svojich akcií a zvýšenie predaja, upozornila agentúra AP. V liste investorom Tesla uviedla, že výroba menších a cenovo dostupnejších modelov bude spustená skôr, než doteraz predpokladala.

Menšie modely, medzi ktoré zrejme patrí aj malé vozidlo Model 2 za cenu okolo 25-tisíc dolárov, budú využívať podvozky vozidiel novej generácie a niektoré prvky súčasných modelov. Budú sa tak vyrábať na rovnakých výrobných linkách ako súčasné modely, a pre nové vozidlá nebudú potrebné nové továrne ani nové výrobné linky.
Generálny riaditeľ Elon Musk v konferenčnom hovore s analytikmi uviedol, že očakáva štart výroby v druhej polovici budúceho roka, ale mohlo by to byť aj koncom tohto roka.

Po poklese prišiel rast cien akcií
Tesla zopakovala, že rast predaja vozidiel môže byť v tomto roku citeľne nižší ako vlani, pretože pracuje na uvedení novej generácie vozidla. Podľa mnohých analytikov slabší predaj vyvoláva otázky ohľadom dopytu po Teslách a ďalších elektromobiloch.
Akcie Tesly od začiatku tohto roka klesli o viac ako 40 percent. Po oficiálnom ukončení utorkového obchodovania v USA však začali rásť a v jednej chvíli si pripisovali až 12,5 percenta.
https://apnews.com/article/tesla-future ... 51aee7f743

[MiBi]

[jogo]

Máte niekto nakúpené akcie TSLA cez XTB?
Je pravda, čo tvrdí ten chlapík https://www.youtube.com/watch?v=HHefiaPBYwQ že cez XTB je problém hlasovať na valnej hromade Tesly?

Mne prišiel mail na hlasovanie 1. mája, ale TSLA mam nakúpenú cez LYNX.
Tak isto mi prišiel mail na hlasovanie valnej hromady NVDA, ale aj NVDA mam nakúpenú cez LYNX.

Ako je to u iných brokerov?-Fio, Patria, T212, Saxobank ap s tým hlasovaním na valnej hromade TSLA?

[PredsaJa]

Tak ako ste zahlasovali? S tým Muskom je to čím ďalej, tým horšie...

Emails circulated inside Nvidia and obtained by CNBC show that Elon Musk told the chipmaker to prioritize shipments of processors to X and xAI ahead of Tesla.
Musk has said he can grow Tesla into a major player in artificial intelligence and that the company is spending heavily on Nvidia’s AI processors.
By ordering Nvidia to let X jump the line ahead of Tesla, Musk delayed the automaker’s receipt of over $500 million in processors by months.

https://www.cnbc.com/2024/06/04/elon-mu ... x-xai.html

[Myk]

Můj názor: Fundamentálně je TSLA zralá na short a dokonce jsem ho i zvažoval. Ale jsem srab a shortovat se neodvážím. Musk dokáže otočit náladu investorů jedním tweetem a ani nemusí mít nějaký určitý obsah. Stačí mu zatweetovat, že TSLA spustí svůj model AI, nemusí ani prozradit kdy, co to bude umět, jak to bude prodávat, ale akcie TSLA poletí o desítky procent vzhůru.

[JUGGLER]

ŠANGHAJ 5. júna (Reuters) - Výrobca elektrických vozidiel Nio získal povolenie na výstavbu tretej továrne v Číne, ktorá by zvýšila jeho celkovú schválenú výrobnú kapacitu na 1 milión automobilov, čo by bolo takmer na úrovni obrovského závodu spoločnosti Tesla v Šanghaji, uviedli traja ľudia oboznámení s touto záležitosťou.
Tesla (TSLA.O), otvára sa nová karta, môže zo svojho šanghajského závodu, ktorý je jej najväčším výrobným centrom na svete, vyprodukovať 1,1 milióna vozidiel ročne.
Najnovšie schválenie závodu s ročnou kapacitou 600 000 kusov je pre spoločnosť Nio (9866.HK), opens new tab veľkým víťazstvom, keďže čínsky štátny plánovač bol od roku 2022 opatrný pri schvaľovaní nových plánov na výrobu elektrických vozidiel vzhľadom na obavy z nadmernej kapacity a spomaľujúci sa dopyt. Spoločnosť Nio získala licenciu na výrobu automobilov koncom minulého roka.

Spoločnosť Nio, ôsmy najväčší výrobca elektrických vozidiel v Číne podľa objemu predaja, začala s výstavbou tretieho závodu - známeho ako F3 - ale nie je bezprostredne jasné, kedy sa v ňom začne hromadná výroba, uviedli zdroje pod podmienkou zachovania anonymity, keďže táto záležitosť ešte nie je verejná.
Závod F3 sa nachádza v meste Huainan vo východnej provincii Anhui a bude vyrábať predovšetkým vozidlá pre novo uvedenú značku cenovo dostupných vozidiel Nio, Onvo, dodali ľudia.

Spoločnosť Nio pre agentúru Reuters uviedla, že výstavba tretieho závodu sa začala a že jeho kapacita bude 100 000 kusov na jednu zmenu. Cieľom plánu rozšírenia je uspokojiť rastúci dopyt po automobiloch značiek Nio a Onvo a vyrábať novo uvedené vozidlá, uviedol výrobca elektrických vozidiel vo svojom vyhlásení.
"Kapacita našich existujúcich závodov nebude stačiť na uspokojenie dopytu na trhu. V prípade spoločnosti Nio nedochádza k nadbytočným kapacitám,“ dodala.

Spoločnosť Nio uviedla značku Onvo na trh v máji, keď predstavila aj SUV Onvo L60 s cenou od 219 900 jüanov (30 300 USD), zatiaľ čo cena modelu Y spoločnosti Tesla sa v Číne začína na 249 900 jüanoch.

Zakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti Nio, William Li, tiež obhajoval odvetvie elektrických vozidiel a tvrdil, že problém s nadmernou kapacitou majú zahraničné značky, ktorých podiel na čínskom trhu v posledných rokoch klesol zo 60 % na 40 %, najmä v dôsledku ich nekonkurencieschopných produktov a služieb.

Li povedal novinárom v máji a dodal, že zahraničné značky budú mať v Číne v dôsledku straty trhového podielu viac ako 5 miliónov kusov ročne nevyužitej kapacity.

Miera využitia tovární hlavných čínskych firiem vyrábajúcich plug-in hybridy a čisté elektromobily sa v roku 2023 pohybovala od 33 % do 111 % na základe dvojzmenného plánu, pričom BYD fungovala na 95 % a Li Auto (2015.HK), otvára novú kartu na 106 % pridaním ďalších zmien, podľa údajov China Merchants Bank International.
Spoločnosť Nio zaznamenala najnižšiu mieru 33 %, vyplýva z údajov.

[jogo]

Máte niekto nakúpené akcie TSLA cez XTB?
Je pravda, čo tvrdí ten chlapík https://www.youtube.com/watch?v=HHefiaPBYwQ že cez XTB je problém hlasovať na valnej hromade Tesly?

Mne prišiel mail na hlasovanie 1. mája, ale TSLA mam nakúpenú cez LYNX.
Tak isto mi prišiel mail na hlasovanie valnej hromady NVDA, ale aj NVDA mam nakúpenú cez LYNX.

Ako je to u iných brokerov?-Fio, Patria, T212, Saxobank ap s tým hlasovaním na valnej hromade TSLA?

Diskuter pod týmto videom mi čiastočne odpovedal na moju otázku:

@juradosty
pred 4 dňami (upravené)
Naprosto zlodejina od xtb 10 euro? Mám 5 brokeru u všech až na xtb jsem hlasoval zdarma a bez toho abych jim musel psát.. Až uplyne casovy test tak xtb zruším

https://www.youtube.com/watch?v=Pe4SXrd-E9U

A teraz mam ďalšiu otázku:

Drží XTB akcie TSLA "iným spôsobom" ako ostatní štyria brokeri, keď požaduje poplatok 10€ za hlasovanie?

p.s: 13.júna sa ma hlasovať na valnej hromade TSLA o odmene Muskovi, ktorú mu súd zrušil. Asi to hlasovanie riadne pohne s cenou akcii TSLA.

[JUGGLER]

Tesla shareholders during Annual Meeting approve incorporation moving from Delaware to Texas; approve CEO Elon Musk's $56 bln pay package

Akcionári spoločnosti Tesla na výročnom zhromaždení schválili presun registrácie z Delaware do Texasu; schválili balík 56 miliárd dolárov pre generálneho riaditeľa Elona Muska


Pre štatistiku, že niekomu z drobných sa chcelo hlasovať a rozčulovať kvoli tomu, že XTB pýta 10 €.
Ja som svojmu brokerovi zakázal posielať mi voloviny a materiály ohladom hlasovaní...nemá to žiadny vplyv a je mi jedno čo sa odhlasuje.
Predtým mi v schránke pristávali kadejaké meateriály od firiem z Ameriky.. Aj toho roku ešte prišlo z etf fondu UNG

[jaroslav80]

Pre štatistiku, že niekomu z drobných sa chcelo hlasovať a rozčulovať kvoli tomu, že XTB pýta 10 €.
Ja som svojmu brokerovi zakázal posielať mi voloviny a materiály ohladom hlasovaní...nemá to žiadny vplyv a je mi jedno čo sa odhlasuje.
Predtým mi v schránke pristávali kadejaké meateriály od firiem z Ameriky.. Aj toho roku ešte prišlo z etf fondu UNG

Ale ved podla tabulky, ktoru uvadzas, hlavni akcionari hlasovali proti Muskovej "odmene" a teda ak bola schvalena, museli ich prehlasovat prave drobny akcionari.
Musk vraj vlastni 13% akcii Tesla, tak mozno tie ti chybaju v tej tabulke hlavnych akcionarov. A teda mozno oni prevazili misky vah.

[Myk]

Akcionári spoločnosti Tesla na výročnom zhromaždení schválili presun registrácie z Delaware do Texasu; schválili balík 56 miliárd dolárov pre generálneho riaditeľa Elona Muska

Odměna není v cash, ale v opcích se strikem 23, za které si Musk koupí akcie. Rozdíl mezi aktuální tržní cenou a nákupní cenou mu přinese při aktuální ceně 180B ne 56B, ale jen 48 B

Market CAP: 581B Odměna je tedy 8% celkové hodnoty akcií.
Musk může uplatnit 303 milionů opcí.
Když vydělím Market CAP a současnou cenu, vychází 3,3 B akcií.

Akcionáři tedy tímto rozhodnutím naředili akcie o 9% výměnou za slib, že "se Musk bude věnovat Tesle i v budoucnu".

Akcie na zprávu zareagovaly +5%.

Není zatím jasné, jak rozhodnutí ovlivní soudní zákaz odměnu vyplatit. Soudkyně, která již dříve vyplacení odměny zatrhla, může zákaz odvolat nebo taky ne. Takže se neví, zda se to uskuteční nebo ne. Nicméně Muskovy šance na vyplacení vzrostly.

[hifron]

s tými zamestnaneckými opciami to je zložitejšie, právnici a daniari si zaistili legislatívne žňe a štandardy v tejto oblasti len pomaly prenikajú do sveta, ktorý je mimoriadne neistý a telefónny zoznam investorov v poslednom roku dva poriadne preriedol alebo schudobnel, takže až tak ich ochota financovať neisté projekty sa oslabila a združovanie ešte nedospelo.

Pre Teslu to môže znamenať, že o pár rokov zmení Ameriku tak ako kedysi Apple alebo žezlo preberú späť tradičné ekonomiky a automobilky ale nejako inak...

Ale môže to aj znamenať že shortovanie bude mať nejakú poistku, možno aj nabitú... keďže za posledných 20 rokov veľké automobilky veľakrát skrachovali a aj veľa iných firiem odišlo do Mexika a v Amerike tak môžu nastávať veľké zemetrasenia v ekonomike a prechádzajú asi prestavbou, pamäť-níc-i to volali inde aj trocha inak...

čaká sa asi čo urobí jediná fungujúca automobilka v USA - Ford, ale to nie je o nich, lenže zatiaľ to vyzerá že práve je keďže USA naskočili na ich vlnu AI, takže kapitáni priemyslu a ekonomiky sa dostali do područia toho, čo zažívalo Taliansko v oblasti bánk v posledných 20 rokoch a viedlo k ich alergii na ne...

Takže čo sa deje v pozadí je veľké neznáme ale zdravé to neni a na firmách v NYSE to aj vidno

[jogo]

Tesla shareholders during Annual Meeting approve incorporation moving from Delaware to Texas; approve CEO Elon Musk's $56 bln pay package

Akcionári spoločnosti Tesla na výročnom zhromaždení schválili presun registrácie z Delaware do Texasu; schválili balík 56 miliárd dolárov pre generálneho riaditeľa Elona Muska


Pre štatistiku, že niekomu z drobných sa chcelo hlasovať a rozčulovať kvoli tomu, že XTB pýta 10 €.
Ja som svojmu brokerovi zakázal posielať mi voloviny a materiály ohladom hlasovaní...nemá to žiadny vplyv a je mi jedno čo sa odhlasuje.
Predtým mi v schránke pristávali kadejaké meateriály od firiem z Ameriky.. Aj toho roku ešte prišlo z etf fondu UNG

Pokiaľ si dobre pamätám, tak nórsky fond vlastní 1% akcii TSLA, tak v tej tabulke su len "minoritní" veľkí hráči a ich hlasovanie veľa neovplyvní.
13% ma Musk, 17% majú Blackrock, Vanguard, StateStreets a ešte dvaja správovia ETF dokopy. 40% ma retail...a tu zase vidím, aký je Musk genius. Kúpil Twiter a cez neho "ovláda" 40% akcii TSLA cez retail.
Zaujímalo by ma ´, ako hlasovala "veľká päťka", ktorá vlastní 17% akcii, lebo sa doteraz k hlasovaniu nevyjadrili.

p.s: TSLA ako automobilka je precenená a čínske automobilky ju prevalcujú, TSLA ako AI firma je na dobrej ceste a nevidím firmu, ktorá ma tak široký záber v aplikácii AI do reálneho života ako ona. A na to vsádzam...

[JUGGLER]

Tesla sa snaží nabrať silu po tom, čo akcionári rozhodujúcim spôsobom schválili 56-miliardový odmeňovací balíček Elona Muska; problém však nie je úplne vyriešený, keďže sudca, ktorý v roku 2018 zablokoval odmeňovací balík, nemusí byť najnovším hlasovaním akcionárov ovplyvnený (177,20 -5,27)

Hoci by sa platový balík mohol ešte stále zadržať na súde, schválenie akcionármi by malo prinajmenšom upokojiť Elona Muska, ktorý má veľa želiezok v ohni vďaka vlastníctvu spoločností X.com, SpaceX a Boring Company.
Keďže toto schválenie akcionárov je už zväčša v spätnom zrkadle, účastníci sa môžu znovu zamerať na problémy, ktoré v súčasnosti trápia TSLA, najmä na rastúcu konkurenciu v Číne a znižujúce sa tempo rastu spoločnosti.
Napriek tomu by však spoločnosť TSLA mali čakať svetlejšie dni, keďže sa pripravuje na uvedenie nového lacnejšieho elektromobilu pre masový trh v roku 2025, zatiaľ čo príjmy založené na softvéri sa stanú väčšou časťou celkového koláča.

[poistovak]

Tesla je najväčšia akciová bublina v histórii. Akcie padnú na 15 dolárov, tvrdí medveď Lekander-

P. Lekander patrí medzi short-sellerov, ktorí sa snažia zarábať na poklese hodnoty akcií. Obchodník predpovedá, že akcie výrobcu elektrických vozidiel klesnú na 15 dolárov za akciu, čo by oproti súčasnej cene znamenalo pokles o 90 percent. Podľa neho sú akcie Tesly „divoko predražené“ a čoskoro budú čeliť extrémnej korekcii.
„Podľa môjho názoru predstavuje Tesla najväčšiu bublinu na akciovom trhu v histórii,“ povedal P. Lekander generálny riaditeľ spoločnosti The Clean Energy Transition v rozhovore pre Yahoo Finance. „Modely automobilky sú zastarané a ocenenie firmy je úplne šialené. Zisky padajú z útesu,“ dodal a odhadol, že zisk spoločnosti Tesla by mohol tento rok klesnúť až o 50 percent.

Finančník, ktorý akcie Tesly obchoduje na krátko od roku 2020, sa pridal k ďalším medveďom, ktorí kritizujú vysoké ocenenie akcií a predpovedajú nadchádzajúcu korekciu. Tržby spoločnosti boli v minulom štvrťroku hlboko pod očakávaniami, čo naznačuje, že automobilka bojuje s anemickým dopytom a rastúcou konkurenciou v oblasti elektromobilov.

Tesla čelí aj rizikám vyplývajúcim z viacerých prebiehajúcich súdnych sporov, ako aj z veľkých balíkov odmien pre predstavenstvo spoločnosti Tesla, uviedol P. Lekander.

„Myslím si, že vzhľadom na to, že tu nie je žiadny rast - desaťnásobok zisku je veľmi veľkorysý - moja cieľová cena je 15 dolárov“. Podľa neho by k pádu akcií mohlo prísť hneď, ako spoločnosť oznámi hospodárske výsledky za druhý štvrťrok.

„Existuje šanca, že spoločnosť bude stratová. Ak Tesla vykáže straty dva štvrťroky po sebe, akcie by mohli ľahko zaznamenať dvojciferný prepad,“ predpovedá P. Lekander. „Akonáhle pôjdu nadol, pôjdu nadol ešte viac... Myslím si, že sme veľmi blízko bodu zlomu.“


https://www.trend.sk/financie/tesla-je- ... position=5

[Joki]

Aké iné vyjadrenie by mal dať...

P. Lekander patrí medzi short-sellerov, ktorí sa snažia zarábať na poklese hodnoty akcií.

[patrik.z]

Nech si ktokolvek mysli cokolvek o hodnote akcii ako TSLA, GME, shortovat ich je zahravat sa s ohnom.

Je to hlupe a popali sa skoro kazdy, kto to bude skusat.