AST SpaceMobile Inc (ASTS )

[JUGGLER]

Nie. To sú články s augusta.
Zrejme cez víkend vyjdú nové.
Nerozumiem sa do toho, ale môže to skončiť ako jeho krásny cybertruck, alebo iné projekty o ktorých je teraz ticho.

[12gb54as]

No praveze 800Mhz pasmo zasadne meni situaciu. To, ze to bola povodne frekvencia vlastnena tmobilom je na tom najkrajsie.
Bude to este zaujimave.

[JUGGLER]

Uvidíme z analýz čo vyjdú cez víkend.
SPCX včera klesla-4% a dnes je iba +1%. To nevyzerá na prevratný biznis. Nezabudnime na naše analýzy.
Najviac peňazí im má priniesť AI a o tom ja najviac pochybujem.

Prekvapuje ma reakcia telekomov. TIe sú v strate -10%, T Mobile dokonca -12%.
T- mobile ak predal to spektrum pod cenu, tak si strelil do vlastnej nohy.
Ale pripadá mi divné, že by to vôbec predával, ak by existovalo riziko, že práve to SPEKTRUM urobí zo SpaceX jeho najväčšieho konkurenta.

1. Zhrnutie:

Akcie najväčších telekomunikačných gigantov v krajine klesajú v dôsledku obáv z rastúcej konkurencie zo strany spoločnosti SpaceX.
Spoločnosť SpaceX (SPCX) včera večer oznámila, že za nezverejnenú sumu kupuje portfólio licencií na nízkopásmové spektrum od spoločnosti Grain Management, čím sa otvára cesta pre službu Starlink Mobile, aby sa stala „významným mobilným operátorom“ v USA.
Spoločnosť ešte potrebuje získať súhlas Federálnej komisie pre komunikácie (FCC) s touto transakciou, ktorú generálny riaditeľ Elon Musk označil za „posledný kľúčový kúsok skladačky v oblasti frekvenčného spektra, potrebný na to, aby SpaceX mohol poskytovať kompletné mobilné pokrytie v Amerike“.
Spoločnosť SpaceX vo štvrtkovej tlačovej správe tiež uviedla, že získala súhlas FCC na vypustenie približne 15 000 satelitov novej generácie, ktoré podľa jej tvrdení dokážu poskytovať 100-násobne väčšiu šírku pásma ako jej súčasné satelity.

2. Vyjadrenie análov, čo to vidia podobne ako ja:

„Pokiaľ ide o dopad tejto situácie na spoločnosť AST SpaceMobile (ASTS), náš predbežný názor je, že to zvýši strategický význam technológie spoločnosti a jej prístupu zameraného na operátorov.“

„Kľúčovým argumentom pri začatí nášho pokrytia bolo, že spoločnosť SpaceX sa pripravovala konkurovať operátorom tým, že sa sama stala operátorom, čím sa ASTS stala prirodzeným satelitným partnerom pre operátorov, a oznámenia z tohto týždňa sú v súlade s týmto názorom.
ASTS je jediným operátorom D2D, ktorého technológia umožňuje poskytovať širokopásmové služby existujúcim zariadeniam a ktorého model spočíva v partnerstve s operátormi, a spoločný podnik operátorov, ktorý bol formalizovaný minulý týždeň, im ponúka prostriedok na podporu tohto prístupu. Domnievame sa, že rozhodnutie spoločnosti SpaceX vybudovať si vlastnú sieť zvyšuje strategickú hodnotu spoločnosti ASTS.“

3. Vyjadrenie zakladateľa a CEO ASTS spred pol hodiny:

[Glogol]

Su aj ine vhodne pasma pre asts a telekomy. AT&T, Verizon ani T-Mobile nemôžu ekonomicky kupovať každé pásmo len preto, aby sa k nemu SpaceX nedostala. Museli by vedieť zdôvodniť cenu vlastnými budúcimi výnosmi. Si predstavte spacex ako plneho mobilneo operatora bez telekomu. Nechcel by som sa spoliehat ze niekde vo velkom meste budem odkazany len na spojenie cez vesmirne satelity. Rozmyslam sprava zlava zhora zdola stale mi vychdza lepsie pozemny mobilny operator s doplnkovou sluzbou od asts.

[JUGGLER]

Cez víkend vyšlo na Yahoo len toto:

Dohoda spoločnosti SpaceX o spektre by mohla zvýšiť strategickú hodnotu AST SpaceMobile — analytik označil ASTS za „prirodzeného satelitného partnera“ pre operátorov

Redakcia Stocktwits News
Sobota, 10. októbra 2026,

Spoločnosť Berenberg potvrdila odporúčanie „Kúpiť“ pre AST SpaceMobile po tom, ako spoločnosť Grain Management uzavrela dohodu o predaji svojho celonárodného portfólia frekvenčného spektra spoločnosti SpaceX.

Podľa Filatova by rozhodnutie spoločnosti SpaceX vybudovať si vlastnú sieť mohlo zvýšiť „strategický význam“ spoločnosti AST SpaceMobile, a nie len zvýšiť konkurenčný tlak.

Ako dôvod svojho optimizmu ohľadom spoločnosti AST SpaceMobile uviedol skutočnosť, že SpaceX sa profiluje skôr ako mobilný operátor než len ako poskytovateľ satelitného pripojenia.

Najnovší vstup spoločnosti Space Exploration Technologies Corp. (SPCX) do oblasti mobilného pripojenia by mohol vytvoriť neočakávanú príležitosť pre spoločnosť AST SpaceMobile Inc. (ASTS), uviedli analytici z Berenbergu.

Súťaž v oblasti satelitného pripojenia k mobilným telefónom sa čoraz viac mení na boj nielen o technológiu, ale aj o to, kto bude nakoniec kontrolovať vzťah so zákazníkmi. Podľa portálu TheFly analytik spoločnosti Berenberg Michael Filatov verí, že najnovší krok spoločnosti SpaceX by mohol vyostriť strategické rozdiely medzi týmito dvoma spoločnosťami.

Akcie spoločnosti AST SpaceMobile v piatok klesli o viac ako 10 % a počas mimoburzového obchodovania ďalej oslabili o 0,1 %.
Akcie spoločnosti SpaceX počas bežného obchodovania posilnili o viac ako 1 % a v mimoburzovom obchodovaní ďalej vzrástli o 0,1 %.

Mobilné ambície SpaceX by mohli posilniť ASTS

Berenberg potvrdil odporúčanie „Kúpiť“ pre AST SpaceMobile po tom, čo spoločnosť Grain Management súhlasila s predajom svojho celonárodného portfólia frekvenčného spektra spoločnosti SpaceX, pod podmienkou schválenia Federálnou komisiou pre komunikácie (FCC).

Dohoda zahŕňa až 14 MHz párového spektra v pásme 800 MHz, čím SpaceX získa prístup k nízkopásmovému spektru, ktoré podľa spoločnosti pomôže prekonať kľúčovú technickú prekážku v rámci jej ambícií v oblasti Starlink Mobile.


Spoločnosť SpaceX tento krok opísala ako krok smerom k vybudovaniu „najpokročilejšej“ mobilnej siete na svete. Spoločnosť uviedla, že spektrum v nízkych pásmach doplní jej existujúce spektrum v stredných pásmach 2 GHz, pričom nové frekvencie poskytnú vrstvu pokrytia schopnú zlepšiť konektivitu cez prekážky, ako sú steny.

Dôležité je, že podľa SpaceX väčšina existujúcich mobilných zariadení už toto pásmo podporuje, čo potenciálne umožní službe Starlink Mobile poskytovať konektivitu bez toho, aby používatelia museli vymeniť svoje telefóny.

Spoločnosť SpaceX uviedla, že jej cieľom je spojiť svoju konšteláciu satelitov s pozemnou sieťou do jedinej architektúry, ktorá dokáže poskytovať pripojenie „v interiéri, exteriéri, v mŕtvych zónach mobilného signálu a všade medzi tým“.

Spoločnosť Berenberg vníma túto stratégiu ako dôležitý vývoj pre AST SpaceMobile.

ASTS by sa mohla stať „prirodzeným satelitným partnerom“

Podľa Filatova by rozhodnutie spoločnosti SpaceX vybudovať vlastnú sieť mohlo spôsobiť, že AST SpaceMobile bude „strategicky relevantnejšia“, a nie len zvýši konkurenčný tlak.
Ako dôvod svojho optimizmu ohľadom AST SpaceMobile uviedol skutočnosť, že SpaceX sa profiluje skôr ako mobilný operátor než len ako poskytovateľ satelitného pripojenia.

https://finance.yahoo.com/markets/stock ... 44973.html


P.S. Aj to je zaujímavé - Bluebirds budú užitočné pre armádu:

[Glogol]

Objavuju sa dohady za SpaceX zaplatil za to pasmo az 8 mld. Ze zaujem malo aj ASTS. Tazko superit s niekym kto vie vzdy zaplatit viac a miliarda hore dole prenho nehra rolu. Bud ASTS chcelo byt financne zodpovedne a 8 mld by uz ozaj nemalo ekonomicke racio alebo sa rozhodlo sa skusi dohodnut cez ine pasma - 700Mhz (AT&T, Verizon a ďalší držitelia licencií) alebo 850 Mhz (AT&T, Verizon). btw - tie 700 a 850 Mhz pasma skryto poskocili na cene len to nikde nevidno.

[JUGGLER]

1. Akcie spoločnosti AST SpaceMobile Inc (NASDAQ:ASTS) dnes ráno posilnili o 5,8 % a obchodujú sa na úrovni 53,96 USD, potom čo Deutsche Bank zvýšila odporúčanie pre satelitnú spoločnosť z „držať“ na „kúpiť“ a potvrdila svoj cieľový kurz na úrovni 93 USD. Analytik, ktorý sa venuje tejto spoločnosti, považuje akcie ASTS za podhodnotené v porovnaní s potenciálom jej spektrálnych aktív.

2.Prečo je nákup frekvenčného spektra spoločnosťou SpaceX prospešný pre akcie AST SpaceMobile

Barrons 12. októbra 2026, 9:29 EDT SPOPLATNENÉ
https://www.barrons.com/articles/ast-sp ... mod=bar_FV

3. Cena akcií ASTS cez noc stúpla: BlueBirds 14–16 dorazili na Floridu, FCC schválila test v pásme 900 MHz podporovaný organizáciou SDA

Pondelok, 12. októbra 2026 o 5:57 GMT+2


ASTS posúva termín ďalšieho štartu satelitu

Spoločnosť AST SpaceMobile cez víkend na X oznámila, že satelity BlueBirds 14, 15 a 16 dorazili na Cape Canaveral. Spoločnosť dodala, že v Texase prebieha výroba satelitov až po BlueBird 50, a uviedla, že pripravuje tieto vesmírne lode na poskytovanie mobilného širokopásmového pripojenia bežným smartfónom a na podporu vládnych aplikácií.
„Ďalšia zastávka: obežná dráha,“ uviedla. Spoločnosť zatiaľ neoznámila dátum vypustenia týchto troch satelitov.
Nové družice sú súčasťou flotily AST Block 2, ktorá je navrhnutá na priame pripojenie so štandardnými smartfónmi. Každá družica je vybavená fázovou anténou s rozlohou až približne 2 400 štvorcových stôp. Spoločnosť AST vypustila v auguste družice BlueBird 11, 12 a 13, čím sa počet jej družíc na obežnej dráhe zvýšil na 13.

Zavádzanie do prevádzky však narazilo na prekážky. Satelit BlueBird 7 vstúpil na obežnú dráhu, ktorá bola príliš nízka na udržanie prevádzky, a v apríli bol neskôr vyradený z obežnej dráhy. Spoločnosť AST si teraz kladie za cieľ mať na obežnej dráhe približne 45 satelitov do začiatku roka 2027. Spoločnosť očakáva, že začne s obmedzenými, prerušovanými službami na vybraných trhoch, pričom na nepretržité pokrytie kľúčových trhov bude potrebných 45 až 60 satelitov.

FCC otvorila testovacie okno v pásme 900 MHz pre AST
Samostatne udelila FCC spoločnosti AST 30-dňové osobitné dočasné povolenie s platnosťou od 9. októbra do 8. novembra na testovanie radiolokačných schopností s využitím jedného predtým povoleného satelitu. Pri testoch sa môže využívať pásmo 902–928 MHz nad kontinentálnymi Spojenými štátmi a Havajom.
Toto povolenie je podmienené. Spoločnosť AST musí pri prevádzke dodržiavať zásadu neinterferencie a pred začatím testovania sa musia dohodnúť s blízkymi primárnymi držiteľmi licencií. Agentúra pre vesmírny rozvoj (Space Development Agency) podporila túto žiadosť s odôvodnením, že demonštrácia prispeje k jej hodnoteniu komerčných satelitných architektúr určených na vojenské snímanie a zameriavanie.

Spoločnosti Telus a ASTS dokončili prvý sieťový test

Komerčné úsilie spoločnosti AST dosiahlo minulý týždeň tiež významný míľnik. Spoločnosti Telus a AST oznámili, že dokončili svoj prvý integračný test medzi bezdrôtovou sieťou spoločnosti Telus a vesmírnou sieťou spoločnosti AST. Test zahŕňal hlasové hovory, textové správy a širokopásmový prenos dát do smartfónov.
Spoločnosť Telus uviedla, že táto služba by mala byť dostupná pre zákazníkov s kompatibilnými telefónmi v priebehu budúceho roka bez potreby špeciálneho vybavenia. Spoločnosti označili tento test za krok smerom k rozšíreniu pokrytia do oblastí Kanady, ktoré sú mimo dosahu tradičných mobilných vysielačov, a to aj pre núdzovú komunikáciu.

Aký je postoj drobných investorov k ASTS?
Na portáli Stocktwits sa nálada drobných investorov voči ASTS pred týždňom pri „vysokom“ objeme správ posunula z úrovne „býčia“ na úroveň „extrémne býčia“.

Nálada a objem správ týkajúcich sa ASTS k 12. októbru | Zdroj: Stocktwits
Jeden používateľ uviedol: „$ASTS – no, stále sme na dobrej ceste, aby sme do konca roka mali na obežnej dráhe satelity 14, 15 a 16.
O satelitoch 17, 18 a 19 zatiaľ nie sú žiadne informácie, ale predpokladám, že sa na obežnú dráhu dostanú v polovici alebo na konci 1. štvrťroka. Výsledky za november pravdepodobne prinesú nejaké dobré správy. Dúfajme, že nedôjde k zníženiu prognóz týkajúcich sa nasadenia satelitov ani tržieb na rok 2027. Poďme sa odraziť od 52-týždňového minima a uvidíme, ako sa to vyvinie.“

Iný používateľ povedal: „$ASTS Tu je základná matematika: s týmto ďalším štartom budú mať 16 satelitov.
Na spustenie služby potrebujú 45–60, takže minimálne ešte 29. V roku 2026 budú mať na konte celkovo 9 vypustení.
Ak toto tempo vydrží, do spustenia plnej služby zostáva 29/9 = 3,2 roka. Ak tempo nezrýchlia, celá spoločnosť je v koncoch.
Myslím si, že pravdepodobne už sú v koncoch, ale matematika je matematika.“
Cena akcií ASTS od začiatku roka klesla o 30 %.

[JUGGLER]

Prvý negatívny článok pre ASTS. Cena -3,5%

Akcie ASTS čelia hrozbe zo strany Starlinku: Analytik tvrdí, že Musk by mohol spojiť Ligado, Viasat a frekvenčné spektrum získané v aukcii FCC a vytvoriť tak „obrovský“ blok stredného pásma

Utorok, 13. októbra 2026, 8:38 GMT+2, čítanie trvá 5 minút

Telekomunikačný analytik Roger Entner uviedol, že spoločnosť SpaceX by mohla vybudovať „obrovskú“ pozíciu v strednom pásme kombináciou spektra spoločností Ligado a Viasat s licenciami získanými v aukcii FCC.
FCC navrhla vydražiť 25 MHz v pásmach 1675–1695 MHz a 2020–2025 MHz.
Spoločnosť SpaceX má povolenie FCC na až 15 000 satelitov novej generácie s priamym prenosom do zariadení.
Telekomunikačný analytik Roger Entner uviedol, že spoločnosť SpaceX by mohla vybudovať „masívnu“ pozíciu v strednom pásme, ak by si zabezpečila dodatočné spektrum spojené so spoločnosťami Ligado a Viasat a získala licencie v navrhovanej aukcii FCC. To opäť stavia stratégiu spoločnosti AST SpaceMobile v oblasti spektra pod drobnohľad.
Akcie ASTS v pondelok vzrástli takmer o 1 % na 51,46 USD, čím sa mierne zotavili po 16-percentnom poklese počas predchádzajúcich dvoch obchodných dní. Tento výpredaj nasledoval po dohode spoločnosti SpaceX z minulého týždňa o akvizícii celonárodného portfólia spektra v pásme 800 MHz od spoločnosti Grain Management, čím sa opäť dostala do popredia súťaž o spektrum pre priame spojenie zo satelitu do telefónu.

Analytik predpokladá, že SpaceX vybuduje silného hráča v strednom pásme

Entner uviedol, že veľkí operátori budú pravdepodobne súťažiť o 25 megahertzov spektra, ktoré FCC navrhla dať do dražby. „Každý veľký operátor bude pravdepodobne uchádzať o tieto licencie buď z ofenzívnych, alebo z defenzívnych dôvodov,“ povedal.
Jeho širší scenár vychádza z Ligado a Viasat. „Ak Elon Musk získa Ligado a Viasat a zabezpečí si toto nové spektrum, Starlink by mohol kontrolovať obrovský blok stredného pásma pre pozemné služby a služby priamo do zariadení,“ uviedol Entner.
Na druhej strane, analytička spoločnosti ARK Investment Management Tasha Keeney vníma nedávnu dohodu spoločnosti SpaceX o spektre a povolenie na prevádzku satelitov ako stavebné kamene pre širší mobilný rozmach. „Tieto dva kroky spolu poskytujú spoločnosti Starlink Mobile vierohodnú cestu k tomu, aby sa stala plnohodnotným mobilným operátorom namiesto záložného riešenia pre oblasti bez pokrytia,“ uviedla. Keeney dodala, že spektrum v nízkom pásme by mohlo zlepšiť pokrytie v interiéroch, zatiaľ čo pozemné rádiové stanice a malé mobilné jednotky prepojené s infraštruktúrou parabolických antén Starlink by mohli v prípade potreby zvýšiť kapacitu.

Návrh FCC ponúka 25 MHz na dražbu

FCC žiada o pripomienky k dražbe spektra v pásmach 1675–1695 MHz a 2020–2025 MHz. Jej návrh by umožnil flexibilné využitie pre pozemné bezdrôtové služby, služby priamo do zariadení alebo oboje. Konečné pravidlá a termín aukcie ešte neboli stanovené. Tieto pásma susedia so spektrom pridruženým k AWS-4, Ligado a Viasat.
Spoločnosť SpaceX už má za sebou významný krok v oblasti satelitov: FCC jej povolila vyviesť na obežnú dráhu až 15 000 satelitov novej generácie pre služby typu „direct-to-device“. SpaceX uvádza, že systém bude pracovať so spektrom okolo 2 GHz a poskytne podstatne väčšiu šírku pásma než súčasná generácia.

SpaceX sa snaží vyplniť medzery v pokrytí siete Starlink

Spoločnosť SpaceX súhlasila s akvizíciou celonárodného portfólia frekvencií v pásme 800 MHz spoločnosti Grain Management, vrátane až 14 MHz spárovaného spektra v nízkofrekvenčnom pásme. Dohoda ešte vyžaduje schválenie FCC. Žiadna zo spoločností nezverejnila cenu, hoci správy ju odhadujú na 8 miliárd dolárov.
Nízkopásmové frekvencie majú väčší dosah a lepšie prenikajú budovami než signály s vyššou frekvenciou, čo pomáha riešiť slabinu služby „zo satelitu do telefónu“. Plány spoločnosti SpaceX tiež počítajú s pozemnými rádiovými stanicami umiestnenými na vežiach, strechách a iných konštrukciách. Keeney poukázal na malé mobilné jednotky pripojené k infraštruktúre parabolických antén Starlink ako na ďalší spôsob, ako zvýšiť kapacitu, pričom poznamenal, že umiestnenie parabolických antén nemusí zodpovedať oblastiam s vysokým dopytom po mobilných službách.

Spoločnosti ASTS a SpaceX by mohli súťažiť o susedné spektrum

Vlastné plány spoločnosti AST v oblasti spektra závisia od podmienečnej dohody so spoločnosťou Ligado. Podľa rámcovej dohody z roku 2025 by spoločnosť AST získala dlhodobé práva na využívanie až 40 MHz spektra v L-pásme spoločnosti Ligado v USA a Kanade, ako aj prístup k 5 MHz v pásme 1670–1675 MHz. Tento segment hraničí s dolnou hranicou aukčného pásma 1675–1695 MHz navrhovaného FCC.
Zatiaľ čo spoločnosť AST SpaceMobile sa spolieha na partnerstvá s operátormi na prepojenie svojich satelitov s bežnými telefónmi, spoločnosť SpaceX buduje priamejší model mobilnej siete, ktorý kombinuje satelity, spektrum a pozemnú infraštruktúru.

[Glogol]

Topujem ze spacex kupi nejakeho pozemneho operatora. Tych 15 tis satelitov a operator len cez vsmirne satelity je elonova bububu finta. Bude to duopol. Spacex pozemny interny operator plus spacex satelity vs zvysni pozemni operatori plus asts satelity.

[12gb54as]

Štyria veľkí európski operátori vrátane slovenských chcú vybudovať konkurenciu Starlinku
https://www.dsl.sk/article.php?article=33940

Satelitneho partnera sice este oficialne nevybrali, ale myslim si, ze uz je jasne, kto to ma byt.

[JUGGLER]

Yep.

Podľa spoločnosti AST SpaceMobile je cieľom tejto iniciatívy vytvoriť koordinovaný prístup k získavaniu frekvenčného spektra a integrácii satelitného pripojenia do existujúcich mobilných sietí.
Spoločnosti skúmajú, ako by satelitné služby mohli doplniť pozemnú infraštruktúru, najmä v oblastiach, kde nie je k dispozícii bežné mobilné pokrytie alebo je nespoľahlivé.
Akákoľvek spoločná ponuka na získanie frekvenčného spektra a následné zavedenie služieb by podliehali platným regulačným požiadavkám a povoleniam.
V oznámení neboli špecifikované uvažované frekvencie, potenciálne náklady na ponuku ani harmonogram dokončenia navrhovaných dojednaní.

Spoločnosť AST SpaceMobile buduje európsku pozemnú infraštruktúru

Spoločnosť AST SpaceMobile buduje v Európe špecializovanú pozemnú infraštruktúru na prepojenie svojej satelitnej konštelácie BlueBird s kľúčovými sieťami zúčastnených mobilných operátorov.
Táto infraštruktúra má byť prevádzkovaná v rámci Európy a má podporovať poskytovanie satelitných širokopásmových služieb prostredníctvom existujúcich dohôd o mobilných sieťach.
Podľa spoločnosti je tento prístup navrhnutý tak, aby umožnil európskym telekomunikačným operátorom zachovať kontrolu nad riadením služieb a spracovaním údajov v rámci európskej jurisdikcie.
Architektúra siete prepojí satelitnú komunikáciu s pozemnými mobilnými systémami, čo zúčastneným operátorom umožní rozšíriť pokrytie bez toho, aby zákazníci museli používať samostatné satelitné zariadenia.
Spoločnosť AST SpaceMobile identifikovala Európu ako trh s viac ako 500 miliónmi mobilných účastníkov.
Spoločnosť má v úmysle podporovať pokrytie na európskych trhoch prostredníctvom svojej satelitnej siete a partnerstiev so zavedenými telekomunikačnými poskytovateľmi.
V oznámení však nebolo uvedené, kedy budú komerčné služby dostupné v jednotlivých krajinách.

P.S: Zakladateľ spoločnosti Boost Mobile a generálny riaditeľ spoločnosti MobileX Peter Adderton sa na súčasných úrovniach stal kupujúcim akcií spoločnosti AST SpaceMobile (ASTS). Zároveň vyslovil domnienku, že telekomunikační giganti by mohli v budúcnosti uvažovať o akvizícii alebo inom spôsobe získania tejto satelitnej spoločnosti ako protiváhy voči SpaceX.

[JUGGLER]

K dnešnému rannému poklesu a tlaku na ASTS:


Akcie ASTS cez noc klesli: Spoločnosť Viasat nalieha na FCC, aby zamietla „fatálne chybnú“ žiadosť AST SpaceMobile o zahraničné frekvenčné spektrum

Utorok, 20. októbra 2026, 8:10 GMT+2, čítanie na 5 minút

Spoločnosť Viasat označila žiadosť spoločnosti AST o dodatočné zahraničné frekvenčné spektrum za „fatálne chybnú“, pričom poukázala na riziko rušenia a obmedzenia týkajúce sa niektorých navrhovaných frekvencií.
Spoločnosť AST uvádza, že prevádzka v zahraničí by si vyžadovala miestne povolenia a technické opatrenia zamerané na obmedzenie rušenia.
Spoločnosť AST SpaceMobile privítala potenciálnu spoločnú žiadosť svojich európskych telekomunikačných partnerov o satelitné frekvenčné spektrum, avšak poskytovateľ satelitných služieb ešte nebol vybraný.


Akcie spoločnosti AST SpaceMobile (ASTS) cez noc pred utorokom klesli o 2 %, keď spoločnosť Viasat vyzvala americké regulačné orgány, aby zamietli jej žiadosť o dodatočné zahraničné spektrum, pričom poukázala na riziko rušenia a spochybnila oprávnenosť niektorých navrhovaných frekvencií.
Akcie ASTS v pondelok poskočili takmer o 3 % na 41,87 USD, pričom sa zdá, že zaznamenajú druhý mesiac strát v rade po tom, čo v októbri doteraz klesli o 29 %.

Viasat spochybňuje plány ASTS týkajúce sa zahraničného spektra

V pondelňajšej petícii spoločnosť Viasat požiadala Federálnu komisiu pre komunikácie (FCC), aby zamietla sporné oprávnenie na využívanie spektra, o ktoré požiadala spoločnosť AST & Science, prevádzková jednotka AST SpaceMobile.
„Žiadosť spoločnosti AST má dve zásadné chyby,“ uviedla spoločnosť Viasat s tým, že niektoré požadované frekvencie sa prekrývajú s existujúcimi mobilnými satelitnými službami a iné nie sú podľa súčasných pravidiel prideľovania k dispozícii pre navrhované prevádzkové činnosti spoločnosti AST.
Spoločnosť Viasat poukázala na svoju Európsku leteckú sieť, ktorá využíva pásmo 1980–1995 MHz, a uviedla, že vyvíja ďalšie služby využívajúce to isté spektrum.
„Z technického hľadiska je nemožné, aby spoločnosť AST prevádzkovala služby v tomto spektre bez rušenia služieb, ktoré sa už poskytujú,“ uviedla spoločnosť Viasat.

Spoločnosť dodala, že prevádzkovatelia mobilných satelitných služieb zvyčajne potrebujú samostatné frekvencie alebo neprekrývajúce sa oblasti pokrytia, pretože mobilné terminály používajú antény, ktoré vysielajú a prijímajú signály vo viacerých smeroch.

Spoločnosť Viasat tiež tvrdila, že AST požiadala o povolenie na využívanie mobilného spektra mimo doplnkového pokrytia z vesmírnych pásiem definovaného FCC bez toho, aby požiadala o potrebné výnimky.
„Spoločnosť AST neposkytla žiadne vysvetlenie, ako by jej navrhované prevádzky mohli koexistovať s takýmto využívaním.
Z tohto dôvodu musí byť žiadosť spoločnosti AST zamietnutá,“ uviedla.

Spoločnosť ASTS žiada o ďalšie spektrum na globálnu expanziu

V júli spoločnosť AST požiadala o dodatočný prístup k spektru pre svoj autorizovaný systém s 248 satelitmi.
Ten pokrýva mobilné frekvencie pre služby typu „direct-to-device“ mimo USA a frekvencie V-pásma pre pozemné brány a riadenie satelitov.
Spoločnosť uviedla, že dodatočné frekvencie by podporili spoluprácu s operátormi mobilných sietí s cieľom rozšíriť pokrytie a zlepšiť konektivitu. Jej žiadosť bola minulý mesiac prijatá na podanie.
„Spoločnosť AST SpaceMobile bude žiadať o dodatočné povolenie od príslušných národných licenčných orgánov pred začatím prevádzky mimo Spojených štátov,“ uviedla spoločnosť AST.

Žiadosť navrhuje prevádzku v mobilnom spektre v zahraničí bez spôsobenia rušenia. Technická štúdia tiež dospela k záveru, že tvarovanie lúča, úpravy výkonu a selektívne deaktivovanie buniek v blízkosti štátnych hraníc by mohli kontrolovať cezhraničné rušenie a emisie v susedných pásmach pri zachovaní služby.

Spoločnosť ASTS víta európsku iniciatívu v oblasti satelitného spektra

Tento spor prichádza v čase, keď sa spoločnosti Deutsche Telekom, Orange, Telefonica a Vodafone rozhodli preskúmať možnosť spoločnej ponuky na budúce pridelenie európskeho spektra pre mobilné satelitné služby.

Ich list o zámere má za cieľ rozšíriť pokrytie do nedostatočne pokrytých oblastí, posilniť odolnosť sietí a podporiť otvorený prístup k službám poskytovaným priamo do zariadení pre mobilných operátorov.
Štyri spoločnosti plánujú vybudovať európsku pozemnú infraštruktúru a zabezpečiť koordinačné funkcie bez priamej investície do satelitnej konštelácie.

Satelitný partner ešte nebol vybraný.

„Tento list o zámere preskúmať potenciálnu spoločnú ponuku na spektrum MSS nenahrádza existujúce satelitné partnerstvá,“ uviedli operátori. Spoločnosť AST tento krok privítala, pričom štyri spoločnosti označila za svojich partnerov v oblasti mobilných sietí a zdôraznila európsky trh s viac ako 500 miliónmi mobilných účastníkov.

Spoločnosť AST uviedla, že Satellite Connect Europe, jej spoločný podnik s Vodafone, prepojí satelity BlueBird s kľúčovými sieťami operátorov prostredníctvom pozemnej infraštruktúry prevádzkovanej v Európe, čím sa spracovanie údajov a riadenie služieb zachovajú v Európe.
Spoločnosť tiež zdôraznila svoju schopnosť globálne naladiť 1 150 MHz spektra partnerov v nízkych a stredných pásmach a kombinovať frekvencie zúčastnených operátorov so svojimi prioritnými právami v S-pásme, pod podmienkou získania príslušných povolení.

https://finance.yahoo.com/markets/stock ... 39698.html

[Glogol]

Americký veľvyslanec pri EÚ Andrew Puzder varoval, že európske firmy môžu čeliť zdrvujúcej odvete na trhu v USA, ak Brusel schváli plán na obmedzenie prístupu zahraničných spoločností k satelitným frekvenciám. Tento spor súvisí so snahou štyroch najväčších európskych operátorov získať prístup k frekvenciám pre satelitnú mobilnú službu a konkurovať sieti Starlink.

[Velveet]

V novom vesmírnom závode už Európa zaostáva natoľko, že dohnať tento náskok sa zdá takmer nepredstaviteľné. Správy z minulého týždňa o výpadkoch služieb Starlink na Ukrajine však ukazujú, že tento náskok musí dohnať, aspoň pokiaľ ide o satelitnú komunikáciu. To si bude vyžadovať kreatívnejšie riešenia než len vypisovanie veľkých šekov.
V súčasnosti je hlavnou európskou alternatívou k Starlinku v oblasti satelitného pripojenia, ktoré sa pre Ukrajinu ukázalo ako kľúčové, projekt OneWeb spoločnosti Eutelsat. Ide však o úplne odlišné ligy. OneWeb má nielen približne 600 satelitov na nízkej obežnej dráhe (LEO) v porovnaní s viac ako 10 000 satelitmi Starlinku, ale tieto satelity sú umiestnené ďalej od Zeme: čas, a tým aj blízkosť, sú v bojových operáciách na bojisku kľúčové.
Európa sa preto snaží urýchlene zaviesť iné riešenia. Jedným z nich je projekt IRIS², na čele ktorého stoja európski satelitní operátori SES, Eutelsat a Hispasat, pričom prvé štarty sa očakávajú v roku 2029. Jeho plánovaná flotila bola nedávno rozšírená na 348 satelitov na nízkej a strednej obežnej dráhe Zeme. Medzitým sa telekomunikačné spoločnosti Vodafone, Telefónica, Orange a Deutsche Telekom spojili, aby prejavili záujem o kúpu časti spektra s cieľom poskytovať mobilné satelitné pokrytie, ktoré si Európa chce vyhradiť pre domáce použitie.
Európa nemusí úplne kopírovať nápad Elona Muska: poskytovanie širokopásmového pripojenia cez satelit vidieckym komunitám je síce cenné, ale nie strategicky nevyhnutné. Potrebuje však byť schopná napodobniť jeho schopnosti v oblasti obrany, a neexistuje žiadny scenár, v ktorom by to nevyžadovalo obrovské dotácie. Pre hrubú predstavu o číslach: nedávny rozpočet 15,6 mld. eur na konšteláciu IRIS² naznačuje celkové náklady na jeden satelit vo výške viac ako 40 mil. eur.
Najnovšia verzia Starlinku od Elona Muska podľa odhadov New Street vychádza na 1,3 milióna dolárov a navyše poskytuje mnohonásobne väčšiu kapacitu.
To je pre vlády veľká finančná priepasť, ktorú musia zaplniť. Avšak ani veľké investície do domácich riešení samy o sebe nevyriešia európsky problém v primeranom časovom horizonte: technológia, podniková štruktúra a miestna kultúra sú tiež obmedzujúcimi faktormi.
Technológia vypúšťania rakiet, v ktorej vyniká spoločnosť SpaceX, je zrejmým úzkym miestom: podľa analýzy spoločnosti Berenberg bolo minulý rok na európskych raketách vypustených len 7 % satelitov vo vlastníctve európskych spoločností.
Spoločnosť SES je vysoko zadlžená, zatiaľ čo spoločnosti Eutelsat – ktorá bola tento rok rekapitalizovaná s vládnou podporou – chýbajú dostatočné prevádzkové peňažné toky na pokrytie svojich kapitálových výdavkov. Vesmírne kapacity sú roztrieštené medzi rôzne krajiny a dodávateľov v oblasti obrany.
Ak chce Európa mať akúkoľvek nádej dohnať USA, bude musieť svojim spoločnostiam poskytnúť voľnejšie ruky a väčšie stimuly.
Už teraz sa objavujú náznaky, že sa uberá týmto smerom. Jedným zo stimulov je, aby vlády zadávali veľké objednávky – podľa odhadov spoločnosti Goldman Sachs to spoločnosti SES prinesie v rokoch 2030 až 2035 aspoň 500 miliónov eur dodatočných príjmov.
Predsedníčka Európskej komisie Ursula von der Leyenová sa zasadila za urýchlené schválenie navrhovaného zlúčenia vesmírnych kapacít spoločností Airbus, Thales a Leonardo z hľadiska hospodárskej súťaže a telekomunikačné spoločnosti dúfajú, že im bude povolené zlúčiť sa, aj keď to obmedzí hospodársku súťaž.
Prísna regulácia telekomunikačných spoločností, ktorá zabezpečuje, že poskytujú cenovo dostupné a spoľahlivé služby, mohla mať tiež za následok, že sú menej ochotné experimentovať.
Takéto kroky nebudú pre európskych spotrebiteľov zadarmo, ale to môže byť cena za priblíženie európskych technologických firiem k Silicon Valley, aspoň čo sa týka ducha.
Situácia na Ukrajine ukazuje, o čo všetko ide.

[Glogol]

Ani neviem či ide o dohnanie Starlinku či nie skôr o ochranu pred starlinkom. V prípade aukcie pásiem Starlink preplatí všetko a potom dovi dopo európske telekomy a teda je to začiatok európskej závislosti na muskovi. Asi Európa príde o americký trh ale čo už. Normálne sedím a premýšľam ako môže v tej vojne dopadnúť ASTS. Predsa len je to americká firma. Nuda tu nehrozí buď vyskočí neskutočne alebo ju starlink zničí.

[Adammd]

ja mam stavene na SPCX(moj vynimocny stockpicking)

[Glogol]

AST SpaceMobile získala v Brazílii povolenie na 30 MHz spektra v pásme S a uzavrela dohody so štyrmi regionálnymi operátormi o využívaní ďalšieho spektra v pásme 700 MHz. Ale radsej by som videl aspon 3 dalsie satelity na orbite (:

[JUGGLER]

Spoločnosť Firefly Aerospace podpísala s firmou AST SpaceMobile zmluvu v hodnote 1,3 miliardy dolárov na dodávku raketových motorov

Pre spoločnosť Firefly táto dohoda znamená dodatočné financovanie na urýchlenie výroby vlastných nosných rakiet a rozšírenie jej inžinierskych a testovacích kapacít
Autor
Connor Hart
6. novembra 2026, 8:24 ET

V rámci trojročnej dohody dodá Firefly 36 motorov pre prvé tri rakety spoločnosti AST SpaceMobile, poskytne licenciu umožňujúcu spoločnosti AST vyrábať motory vlastnými silami a ponúkne inžiniersku podporu. Sergio Flores/Reuters

Firefly Aerospace FLY uzavrela dohodu v hodnote viac ako 1,3 miliardy dolárov na dodávku raketových motorov a udelenie licencie na svoju pohonnú technológiu spoločnosti AST SpaceMobile ASTS, ktorá vyvíja vlastnú ťažkú nosnú raketu.



Spoločnosť AST SpaceMobile vyvinie vlastnú 20-tonovú raketu na vynášanie satelitov BlueBird na nízku obežnú dráhu Zeme s využitím motorov Miranda od spoločnosti Firefly Aerospace

Podľa Business Wire | 6. novembra 2026, 6:30

Raketa s názvom Blacklift je navrhnutá tak, aby bola opakovane použiteľná, pričom využíva architektúru motorov s viac ako desaťročnou históriou vývoja a overenou letovou skúsenosťou, čo umožňuje vyniesť až päť satelitov BlueBird pri jednom štarte

Od konca roka 2028 využitie rakety Blacklift zavŕši komplexnú vertikálnu integráciu spoločnosti AST SpaceMobile a zabezpečí pravidelný neobmedzený prístup na obežnú dráhu s najvýhodnejšími ekonomickými podmienkami pre vlastníkov v tomto odvetví

Spoločnosť AST SpaceMobile bude aj naďalej využívať externých poskytovateľov štartovacích služieb, pričom dohody v súčasnosti pokrývajú celkovo viac ako 100 satelitov BlueBird, ktorých kumulatívne nasadenie sa očakáva v rokoch 2027 a 2028

Satelity BlueBird – najväčšie fázované anténne sústavy, aké kedy boli vypustené na nízku obežnú dráhu Zeme – sa v súčasnosti vyrábajú v závode BlueBird 51 v Midlande v Texase

MIDLAND, Texas--(BUSINESS WIRE)--$ASTS #AST--Spoločnosť AST SpaceMobile, Inc. („AST SpaceMobile“) (NASDAQ: ASTS), spoločnosť budujúca prvú a jedinú vesmírnu širokopásmovú mobilnú sieť prístupnú priamo bežnými smartfónmi, určenú pre komerčné aj vládne aplikácie, dnes oznámila, že vyrobí vlastnú 20-tonovú raketu na vynášanie svojich satelitov BlueBird na nízku obežnú dráhu Zeme s využitím motorov Miranda a Vira od spoločnosti Firefly Aerospace (NASDAQ: FLY).

Raketa s názvom Blacklift bude vyrobená na mieru spoločnosťou AST SpaceMobile a navrhnutá tak, aby bola opakovane použiteľná, čo od konca roka 2028 umožní vyniesť až päť satelitov BlueBird pri jednom štarte. V rámci tohto oznámenia podpísala spoločnosť AST SpaceMobile dohodu so spoločnosťou Firefly o dodávke motorov pre prvé tri rakety Blacklift, poskytovaní inžinierskych služieb počas trojročného obdobia a získaní trvalej licencie na výrobu motorov Miranda a ich vákuovej verzie Vira. Spoločnosť AST SpaceMobile bude túto technológiu vyrábať v novom závode na výrobu motorov v Spojených štátoch.

„Raketa Blacklift je odrazovým mostíkom k významnému rozšíreniu nášho celkového potenciálneho trhu, ktorý spoločnosti AST SpaceMobile poskytuje pravidelný neobmedzený prístup na obežnú dráhu a zabezpečuje najvýhodnejšie ekonomické podmienky pre vlastníkov v tomto odvetví. To urýchli našu misiu vybudovať novú vrstvu globálnej konektivity, ktorá rozšíri pokrytie za hranice pozemných sietí a pomôže priniesť služby založené na umelej inteligencii všade tam, kde ľudia žijú, pracujú a cestujú,“ uviedol Abel Avellan, zakladateľ, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ spoločnosti AST SpaceMobile.

Tento krok završuje dlhodobú stratégiu spoločnosti AST SpaceMobile zameranú na dosiahnutie komplexnej vertikálnej integrácie. Raketa Blacklift doplní vlastné výrobné kapacity spoločnosti, ktoré vyrábajú najväčšie fázované anténne sústavy, aké dnes fungujú na nízkej obežnej dráhe Zeme. Táto raketa vyrobená na mieru je jedinečne navrhnutá pre jednoduché, misiou špecifické a opakované štarty na nízku obežnú dráhu Zeme, pričom využíva jednoduché, otestované palivá a materiály a osvedčenú architektúru motora s leteckou históriou a viac ako desaťročným vývojom.

„Ide o odvážnu transformatívnu dohodu pre spoločnosť Firefly, pre AST SpaceMobile aj pre vesmírny priemysel,“ povedal Jason Kim, generálny riaditeľ spoločnosti Firefly Aerospace. „Keď sa spoločnosť rozhodne postaviť vlastnú raketu, výber motora je najťažším rozhodnutím s najvyššou stávkou, aké musí urobiť, a spoločnosť AST SpaceMobile sa rozhodla spolupracovať so spoločnosťou Firefly práve v oblasti jej najvýkonnejších raketových motorov.“

Motor Miranda spoločnosti Firefly absolvoval viac ako 175 testov za horúceho chodu v celkovej dĺžke vyše 4 200 sekúnd – čo zodpovedá približne 20 kompletným letom prvého stupňa – a úspešne dokončil test simulujúci let pri 110 % výkonu motora s ťahom 230 000 lbf. Firefly je jednou z mála spoločností v Spojených štátoch s osvedčeným kvapalným motorom tohto rozsahu, čo z nej robí raritu v tomto odvetví. Spoločnosť Firefly preukázala opakované úspechy pri štartoch na obežnú dráhu so svojou raketou Alpha, ktorú vyvinula pre zákazníkov z radov americkej vlády a obranného sektora, a je prvou a jedinou súkromnou spoločnosťou, ktorej sa kedy podarilo úspešne pristáť s kozmickou loďou na Mesiaci a prevádzkovať ju tam.

„Motor Miranda nám pri vývoji Blackliftu umožní preskočiť tradičný päť- až desaťročný vývojový cyklus. Vďaka tejto vlastnej kapacite budeme môcť lepšie slúžiť našim komerčným a vládnym zákazníkom na rozšírenom celkovom adresovateľnom trhu, ktorý presahuje oblasť priameho pripojenia k zariadeniam a zahŕňa napríklad radary vlády USA, zabezpečenú komunikáciu vlády USA, IoT, federálne pohotovostné služby, výpočty umelej inteligencie na okraji siete a ďalšie financované siete,“ uviedol Scott Wisniewski, prezident spoločnosti AST SpaceMobile.

Podľa podmienok licenčnej zmluvy zaplatí spoločnosť AST SpaceMobile vopred približne 800 miliónov USD, čo pozostáva z 400 miliónov USD v hotovosti a 10 až 14 miliónov akcií kmeňových akcií triedy A, ako bolo stanovené výpočtom budúcej priemernej váhenej ceny (VWAP). Podľa podmienok zmluvy o dodávkach a službách zaplatí spoločnosť AST SpaceMobile 250 miliónov dolárov za dodávku motorov pre svoje prvé tri štarty rakiet a 250 miliónov dolárov v priebehu troch rokov za služby technickej podpory.

Oznámenie o rakete Blacklift dopĺňa zmluvnú stratégiu spoločnosti AST SpaceMobile v oblasti orbitálnych štartov s viacerými partnermi. Spoločnosť AST SpaceMobile bude naďalej využívať externých dodávateľov, pričom zmluvy v súčasnosti pokrývajú celkovo viac ako 100 satelitov BlueBird, ktoré majú byť postupne vypustené v rokoch 2027 až 2028. Spoločnosť má tiež prístup k ďalším štartom pre misie vlády USA v rámci programu hodnoteného systémom Defense Priorities and Allocations System (DPAS).
Prezentácia rakety Blacklift
Spoločnosť AST SpaceMobile usporiada vo štvrtok 12. novembra v New Yorku prezentáciu svojej rakety Blacklift. Spoločnosť bude túto udalosť vysielať prostredníctvom webového vysielania na svojej webovej stránke pre vzťahy s investormi na adrese https://investors.ast-science.com/

Spoločnosť AST SpaceMobile využije Firefly v odvážnom kroku na vybudovanie konkurenta pre Starlink
Autor: Al Root
6. novembra 2026, 8:47 EST

Spoločnosť Firefly disponuje odbornými znalosťami v oblasti rakiet a raketových motorov, ktoré poskytne spoločnosti AST SpaceMobile, ktorá sa snaží čo najrýchlejšie vybudovať svoju vesmírnu komunikačnú sieť.

[Glogol]

Dost sok pre mna. Pustat sa do boja s Goliasom 100 nasobne vacsim. Pribeh pekny ale ak dam bokom emocie nemam z toho dobry pocit. Na drujej strane chgpt mi sam od seba podsunul ze spacex odsuva launche asts a ze fcc je protekcny k spacex. Ten vyvoj rakety no neviem ….. Priznam sa mam obavy z dnesnych Q3. Nemaju velmi co odprezentovat. 4 satelity za 10 mesiacov ….

[12gb54as]

Sebavedomie im nechyba. SpaceX postavili od piky ich znovu-pouzitelnu raketu za 13 rokov, Blue Origin za o dost dlhsie.

Dobre citam, ze 20 tonovou raketou chcu dostat hore 5 satelitov? 28 tonovy Falcon 9 ich vynesie 3.

Drzim palce, budu to potrebovat.

[Glogol]

Rocket Lab vyvíja Neutron od marca 2021, čiže k dnešnému dátumu (november 2026) približne 5 rokov a 8 mesiacov.
A pritom je Neutron menšia raketa než plánovaný Blacklift ASTS.

[12gb54as]

Hej, duplom ze Rocket Lab ma s raketami obrovske skusenosti. S Elektronom maju funkcny biznis i ked nie je znovupouzitelna.

Neviem ako chcu Asts dobehnut ten knowhow.

Americania maju pre nas europanov obcas nepochopitelny drive, takze nehadzem flintu do zita.

[JUGGLER]

Iba jeden článok je kompletný. Ostatné sú platené. No zdá sa, že ani ten jeden ste neprecitali.

[JUGGLER]

Ďalší článok: hlavnej úlohe SpaceX, ale spomínajú aj ASTS a FLY.
SpaceX si brúsi zuby na kúpu T-mobile, ktorého kapacity a pásma by naplno využil.
Začínam mať dojem, že ASTS buduje jednotný front s veľkými operátormi, aby im SpaceX neprebral biznis.
To vlastné vynášanie satelitov nie je asi len pre ASTS. Podľa mňa bude slúžiť na preteky, aby čím skôr pokryli celú Zem.
A v pretekoch bude stačiť ASTS oveľa menej satelitov ako tých Muskových (tuším) 30 000.


Elon Musk otvára dvere veľkej akvizícii zo strany SpaceX

Spoločnosť zaoberajúca sa raketami a satelitným internetom sa chystá konkurovať telekomunikačným gigantom

Elon Musk v piatok naznačil, že by bol otvorený akvizícii poprednej telekomunikačnej spoločnosti, keďže SpaceX sa chystá konkurovať veľkým poskytovateľom bezdrôtových služieb, ako sú T-Mobile a Verizon.

Musk povedal miliardárovi a investorovi Ronovi Baronovi, že SpaceX sa bude môcť „dostať sa veľmi ďaleko“ v súťaži s telekomunikačnými gigantmi vďaka licenciám na rádiové spektrum, ktoré spoločnosť zakúpila. Tieto licencie dávajú spoločnosti, ako je SpaceX, právo využívať konkrétne rádiové frekvenčné pásma.

„Ak v určitom momente budeme schopní využívať spektrum oveľa lepšie než, povedzme, tradičná telekomunikačná spoločnosť, môžeme túto tradičnú telekomunikačnú spoločnosť jednoducho akvirovať a využívať jej spektrum, viete, desaťkrát efektívnejšie,“ povedal generálny riaditeľ SpaceX v rámci neformálnej diskusie na výročnej investičnej konferencii, ktorú usporiadala spoločnosť na správu aktív Baron Capital.

Jeho komentáre pravdepodobne prispejú k diskusii o budúcnosti spoločností AT&T, Verizon a T-Mobile

Spoločnosť SpaceX intenzívne rozširuje svoje kapacity s cieľom ponúknuť konkurenčnú celonárodnú bezdrôtovú službu, ktorá kombinuje pozemné a satelitné pripojenie na napájanie mobilných telefónov a internetových pripojení.

Podľa SpaceX by sa počiatočná bezdrôtová služba mala spustiť začiatkom roka 2028. Prostredníctvom služby Starlink spoločnosť v súčasnosti ponúka satelitný internet, ako aj obmedzené mobilné pripojenie ako doplnok v spolupráci so zavedenými spoločnosťami, ako je T-Mobile.

V posledných týždňoch sa objavili správy, že SpaceX vedie rokovania o kúpe prístupu k mobilným vežiam prevádzkovaným spoločnosťami ako Crown Castle a že podnikol kroky na získanie väčšieho spektra. V stredu SpaceX tiež oznámil, že bude spolupracovať so spoločnosťou Qualcomm na zabezpečení pozemnej infraštruktúry potrebnej pre svoju bezdrôtovú sieť.

Tento viditeľný tlak zo strany SpaceX „nám naznačuje, že existuje jasná stratégia, ako zvýšiť tlak na jednu z ‚veľkej trojky‘, aby ustúpila“ v rokovaniach o dohode týkajúcej sa prístupu k jej sieti, uviedol tento týždeň v správe pre klientov analytik BNP Paribas Sam McHugh.

Špekuloval tiež, že SpaceX sa možno snaží zvýšiť potenciálnu hodnotu akvizície tým, že vyvíja tlak na akcie telekomunikačných spoločností.
Kúpa veľkej americkej bezdrôtovej spoločnosti by so sebou priniesla jasné výhody, ako je prístup k infraštruktúre a vzťahom budovaným desaťročia. Analytici Citi uviedli, že takáto akvizícia by spoločnosti SpaceX umožnila spustiť plnohodnotnú službu Starlink Mobile o roky skôr, ako sa v súčasnosti očakáva.

T-Mobile je medzi „veľkou trojkou“ „jasnou voľbou“ vzhľadom na svoje existujúce vzťahy so spoločnosťou SpaceX, uviedol Gregory Williams zo spoločnosti TD Cowen.

Akcie SpaceX vzrástli o 9 % pri piatkovom zatvorení trhu, a to po tom, čo vo štvrtok zaznamenali výrazné straty. Akcie spoločností Verizon a AT&T klesli o 1 %, zatiaľ čo akcie T-Mobile vzrástli o 1 %.

Zatiaľ čo SpaceX má schopnosť vynášať svoje satelity na obežnú dráhu pomocou rakiet Falcon a Starship, iní prevádzkovatelia satelitného internetu si takýto luxus nemôžu dovoliť.

Jeden z nich, spoločnosť AST SpaceMobile, v piatok oznámila plán, ako to zmeniť.
Spoločnosť uviedla, že plánuje postaviť 20-tonovú raketu na vypúšťanie svojich satelitov BlueBird s využitím motorov dodávaných spoločnosťou Firefly Aerospace, ktorá sa zaoberá vývojom opakovane použiteľných rakiet. Spoločnosti Firefly zaplatí vopred 800 miliónov dolárov v hotovosti a akciách, plus ďalších 500 miliónov dolárov za dodávky a inžinierske podporné služby.

Spoločnosť AST SpaceMobile uviedla, že do konca roka 2028 jej tieto rakety umožnia vyniesť päť satelitov na jeden štart, čo by jej mohlo pomôcť dohnať konkurentov, ako sú SpaceX a Amazon.com

Spoločnosť sa v minulosti spoliehala na partnerov pri vynášaní svojich satelitov na obežnú dráhu, avšak utrpela výpadok po tom, čo spoločnosť Blue Origin zaznamenala začiatkom tohto roka závažný incident na štartovacej rampe.

„Toto urýchli našu misiu vybudovať novú vrstvu globálnej konektivity, ktorá rozšíri pokrytie za hranice pozemných sietí a pomôže priniesť služby založené na umelej inteligencii všade tam, kde ľudia žijú, pracujú a cestujú,“ uviedol generálny riaditeľ spoločnosti AST SpaceMobile Abel Avellan v vyhlásení.

Akcie spoločnosti AST SpaceMobile v piatok posilnili o 7 %, zatiaľ čo akcie spoločnosti Firefly vyleteli takmer o 37 %.

[12gb54as]

*Asts raketa ma mat nosnost 20t.

[JUGGLER]

Motor Miranda spoločnosti Firefly absolvoval viac ako 175 testov za horúceho chodu v celkovej dĺžke vyše 4 200 sekúnd – čo zodpovedá približne 20 kompletným letom prvého stupňa – a úspešne dokončil test simulujúci let pri 110 % výkonu motora s ťahom 230 000 lbf. Firefly je jednou z mála spoločností v Spojených štátoch s osvedčeným kvapalným motorom tohto rozsahu, čo z nej robí raritu v tomto odvetví. Spoločnosť Firefly preukázala opakované úspechy pri štartoch na obežnú dráhu so svojou raketou Alpha, ktorú vyvinula pre zákazníkov z radov americkej vlády a obranného sektora, a je prvou a jedinou súkromnou spoločnosťou, ktorej sa kedy podarilo úspešne pristáť s kozmickou loďou na Mesiaci a prevádzkovať ju tam.

„Motor Miranda nám pri vývoji Blackliftu umožní preskočiť tradičný päť- až desaťročný vývojový cyklus. Vďaka tejto vlastnej kapacite budeme môcť lepšie slúžiť našim komerčným a vládnym zákazníkom na rozšírenom celkovom adresovateľnom trhu, ktorý presahuje oblasť priameho pripojenia k zariadeniam a zahŕňa napríklad radary vlády USA, zabezpečenú komunikáciu vlády USA, IoT, federálne pohotovostné služby, výpočty umelej inteligencie na okraji siete a ďalšie financované siete,“ uviedol Scott Wisniewski, prezident spoločnosti AST SpaceMobile.

[Velveet]

Clear Street potvrdzuje cenový cieľ 115 dolárov pre AST SpaceMobile a udržiava hodnotenie NAKÚPIŤ

Kľúčové body:

Náklady na úplnú integráciu ~1,3 miliardy dolárov. Blacklift by dokončil end-to-end model AST a znížil závislosť od Falcon 9, pričom SpaceX (SPCX, NAKÚPIŤ) údajne odmieta nové rezervácie po roku 2028 (Bloomberg). Dohoda s Firefly zahŕňa ~800 miliónov dolárov vopred (400 miliónov dolárov v hotovosti; 10-14 miliónov akcií triedy A) za večnú licenciu na motory, 250 miliónov dolárov za motory prvých troch rakiet a 250 miliónov dolárov za tri roky inžinierskej podpory. To je ~900 miliónov dolárov v hotovosti a ~3 % zriedenie, oproti 3,7 miliardy dolárov v pro forma hotovosti a obmedzenej hotovosti za 2. štvrťrok 2026.

Krátkodobá úľava závisí od návratu dvoch rakiet.

Vulcan od ULA má na programe návrat do letu v piatok 13. novembra po deväťmesačnom uzemnení. Úspešný let by nepriamo pomohol AST uvoľnením kapacity Falcon 9, hoci AST verejne nepotvrdil zmluvy na Vulcan. Návrat New Glenn v decembri by obnovil vysokokapacitnú možnosť AST až na osem BlueBirds na štart.

Suverenita je rastúci prospešný faktor.

Tim Boddy zo spoločnosti Vodafone (NASDAQ: VOD, NC) na podujatí Network X vo Viedni uviedol, že podnik AST je silnejšou suverénnou voľbou ako Starlink alebo Amazon, pretože jeho jadrová sieť a rádiová infraštruktúra sa nachádzajú v Európe podľa dohody o JV v Luxembursku (Light Reading).

Spektrum je príležitosť, ktorú trh prehliada.

Dohoda AST s Ligado jej poskytuje práva na viac ako 80 rokov až na 45 MHz (40 MHz L-pásma) za 550 miliónov dolárov pri uzavretí, čakajúc na schválenie FCC. SkyTerra Next by umiestnil L-pásmové náklady na 96 satelitov AST. Iridium (IRDM, Neutrálne) sa stavia proti, obviňujúc z akumulácie spektra; Ligado to spochybňuje. Pri 45 MHz x 340 miliónov POP x 1,10 dolára za MHz-pop (SpaceX zaplatil ~1,00 dolára za 50 MHz EchoStar, ~17 miliárd dolárov) schválenie znamená až 16,8 miliardy dolárov v hodnote, oproti ~11,7 miliardy dolárov trhovej kapitalizácie pri 30 dolároch.

Valorizácia pre: AST SpaceMobile, Inc. (ASTS)

Akcie ASTS sa v súčasnosti obchodujú za ~14x náš odhad na rok 2028E a ~6x náš odhad na rok 2029E upraveného EBITDA ~0,9 miliardy dolárov a ~2,1 miliardy dolárov pri 30 dolároch. Potvrdzujeme naše hodnotenie NAKÚPIŤ a cenový cieľ 115 dolárov, čo znamená 20x upravené EBITDA na rok 2029E ~2,1 miliardy dolárov. Náš krížový check DCF, ktorý zahŕňa spektrum, je 110 dolárov za akciu.