ELEKTROMOBILY

[Trumpeta1978]

asi nejaka blbost ? 3 rocne auta za polovicu ?
https://www.trend.sk/biznis/bateria-vyd ... lizingovky

asi by sa to dalo vysvetlit nasledovne: elektromobily rychlo zastaravaju. Klasicke spalovacie motory dosiahli defacto už svoj technologicky vrchol. Ale elektromobily, resp hlavne ich baterie sa stale vyrazne vyvijaju. To znamena, ze je dost znacny rozdiel medzi najnovsim EV a EV starym 3 a viacej rokov.

[Myk]

asi nejaka blbost ? 3 rocne auta za polovicu ?
https://www.trend.sk/biznis/bateria-vyd ... lizingovky

Ne nutně blbost, zejména u drahých aut.

Ta polovina je z ceníkových cen. Skutečná kupní cena nového elektromobilu může být 10-20% níže pro obyčejného koncového zákazníka. (autorizovaní prodejci koncernu běžně dávají slevu 10-15% za zeptání).
Leasingovka, která kupuje 50 aut dostane ještě vyšší slevu z ceníkové ceny.

Příklad -Pod videem o nové Volvo EX60 lidi píší, že dostali slevu 250000 z ceníkové ceny 1,7milKč. A to auto se sotva začalo dodávat, většina bude čekat na výrobu 6-10 měsíců. Jen tahle sleva dělá 15 procent. Za tři roky bude to auto za 1 milion.

Dnes jsem se byl podívat na ID.7 v salónu a prodejce bez smlouvání nabízel 10 procent slevu. Pak nabízel jinou verzi, kde byl zdarma paket v ceně 10000 Euro. A plus tam měli předváděcí vůz, který jako 3 měsícní s nájezdem 5000 km a 4 letou zárukou nabízejí se slevou 25% z ceníkové ceny. Německu jsou tyhle předváděčky i se slevou 30-35% z cenÍkové ceny.

Elektromobily zastarávají, často ale ani ne tak z důvodu lepšé baterie, ale z důvodu častějších faceliftů, software a různých fíčur. Např. Enyaq v roce 2023 přidal ve faceliftu předehřev baterie - softwarová věc, ale je k ní zapotřebí jiná cívka ohřevu baterie. Ročník 2022 předehřev kvůli jiné cívce nedostal a rázem ztratil hodnotu, protože v zimě nový enyaq s předehřevem dobíjí rychleji.

Audi Etron ročník 2018-2023 měl 95KWh baterku, ale dnes ho ročník 2022 ojetý seženeš za 600 tisíc Kč až 700 tisíc Kč. V roce 2023 ho přejmenovali na Q8 etron, zlepšili o trochu aerodynamiku (natáčejí žaluzie v masce) a zlepšili zadní motor a rázem má 2023 o 100-200tis.Kč větší hodnotu než 2022 verze. Ročník 2023 stál 2,0 mil Kč v základu, ale dnes seženeš plnou výbavu už za 1,0 mil. Kč, protože má např. vzduchový podvozek a po 150 tis. km nemáš záruku na baterii a máš riziko, že začnou praskat vzduchové měchy. Jeden vzduchový měch s tlumičem stojí 1500-2000 Eur.

[JUGGLER]

Yep. Píšu tam, že na veľkoobchodnom trhu ..dalej trojročné elektromobily s nájazdom 60-tisíc kilometrov (39 percent pôvodnej cenníkovej ceny).

Pred rokmi chlapík doviezol cca 20 takmer nových BMW za 50% ceny z Nemecka. Nie EV, ale ide o ceny.
Myslím, že predvádzacie, alebo vrátené z leasingu, ale vo väčšom množstve to dostal za polovičnú cenu.

[MiBi]

statistika od susedov: